Skoči na vsebino

Montiranje obratomera

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Ima? ve? na?inov; pri mazdi ima? diagnostic box tam pa pin IG na katerega priklpi? ?ico za impulze, potem lahko ovije? lakirano bakreno ?ico okrog kabla za sve?ke pa ?e kak?na mo?nost je, lahko pa ima ?e do ?tevca pripeljan impulz. Mora? dobiti koga ki je to ?e delal.

Napisano

Ima? ve? na?inov; pri mazdi ima? diagnostic box tam pa pin IG na katerega priklpi? ?ico za impulze, potem lahko ovije? lakirano bakreno ?ico okrog kabla za sve?ke pa ?e kak?na mo?nost je, lahko pa ima ?e do ?tevca pripeljan impulz. Mora? dobiti koga ki je to ?e delal.

 

Orginal ima ta avto zvezano na cin?pulo pa me zanima kako se vse skupaj zve?e

Napisano

Za kak?en obratomer pa gre to ker mora? imeti takega ki ?teje 2:1 ker cing?pula dobi 2 impulza na vsak obrat gredi, potem se pa kar na impulzni kabel pri cing?puli ve?e, kater je to ti pa ne znam povedati bi moral pogledati kak?ne sheme, najla?je je preko diagnostic box, ?e jo ima.

Napisano

Za kak?en obratomer pa gre to ker mora? imeti takega ki ?teje 2:1 ker cing?pula dobi 2 impulza na vsak obrat gredi, potem se pa kar na impulzni kabel pri cing?puli ve?e, kater je to ti pa ne znam povedati bi moral pogledati kak?ne sheme, najla?je je preko diagnostic box, ?e jo ima.

 

Nepoznam tega avta to je od kolega pa misli dat notr obratomer.

Mormo ?e mal pogledat.Hvala ti vseeno

Napisano

cing?pula dobi 2 impulza na vsak obrat

 

La?, moj sucker dobi 3 impulze na obrat. :danzoman:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Drži 100%...tukaj ekstremno veliko vlogo igra denar...žal. Bo treba nekoga z jajci,da bo postavil omejitve in določbe,kot se spodobi...gasilci že dolgo bijejo plat zvona,a jih bolj malo slišijo.
    • Ja, pa je bilo kdaj v preteklosti drugače? Ja, če sem del statistike, tako bodi, za nekaj bo že koristno. Lahko prideš pa svečko prižgat...
    • Ma daj. Žlahta sredi mesta je v luknji zaradi blokov, ne dela Telekom in ne A1. Je moral it na Telemach.   Poznam tudi take ki so na Kapli na Kozjaku doma. Telekom luknja, A1 pa piči na polno.   Ja Telekom mi je delal malo boljše kot A1. Ampak to opaziš 2x na leto. Recimo kaka gruča ljudi na koncertu. Drugače pa dela b.p., doma in v tujini.   Ne bom na Telekomu za 20-30€ več na mesec, samo za to, da bo Telekom.   Potem ne vem zakaj vozimo/te Mazde. Nimajo premium cene. Potem niso kvalitetne. Tvoje sklepanje 🫣   Kak že rečeš: Pustimo stat. Čeprou nisem kmet s kribou, vseen tanar tabr ne razumem.
    • A si kej akumolator menjal? Ker če si, je treba nastavit kot volana z vrtenjem levo in desno do skrajnih točk.    Če se ne motim gre takole, vžgeš motor, poravnaš volan v sredino. Počakaš 5 sekund, nato zavttiš skrajno desno so konca in tam držiš 5 sekund v skrajno desnem položaju. Nato zavrtiš skrajno levo in ravno tako držiš 5 sekund v skrajnem položaju. Nato poravnaš volan na sredino in izklopiš motor. Po ponovnem vklopu naj bi bilo OK.  
    • Najmanj se vseeno naserješ pri tej možnosti.
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.