Skoči na vsebino

Mazda MX-3 tuning :)


blindek

Priporočeno sporočilo

  • Odgovori 182
  • Ustvarjeno
  • Zadnji odgovor

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Naložene slike

saj tak bom tudi naredil...mazda forum out...

 

Misli? "over and out" ?? :blink:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Povezava do vsebine
Deli na druge strani

A si zih da ni bila Sephia mislim da 2. gen. Ker mi smo jo imeli in sem kar debelo pogledal ko sem videl da je isti motor v moji Mazdi, mislim da je tud koda motorja ista B6.

 

Pisalo na ra?unu KIA Pride 1.3i.

Sex, V6 and Rock 'N' Roll

Povezava do vsebine
Deli na druge strani

Hm tole pa ni res kar ti misli?: imamo kar nekaj uporabnikov ki vozijo druge avtomobile (R Megane, pa neki citroenov:D, pa ?e kak bi se na?el) in zakaj misli? da nisi dobrodo?el?

 

Pa? nekaterim pa? ni v?e? coupe big deal, sej imam jaz tud neki znancev katerim ni v?e? MX-3

Povezava do vsebine
Deli na druge strani

kaj, men je pa H Coupe v?e?... a ma kdo kej proti?

 

Blindek, ?ist v redu si nabavil zadevo, folk ti se samo fou?. :D

 

Hehe, bo? videl kolk se bo zdele usulo postov, da to ni res.

 

 

 

 

Pa ?e enkrat ti povem, da sem imel opravka z veliko Hyundaj?ki pa so z njimi bile/so same pozitivne izku?nje. Tko, da ne bo? slu?ajno dobil kak?nega filinga, da te kdo iz foruma podi zdaj ko nima? ve? Mazde.

33112_1.png

Povezava do vsebine
Deli na druge strani

celo pa jaz ne podim nobenga... saj mamo pri hi?i tudi Hyundai Lantro... ;)

 

pa za svoj denar ?isto vredu slu?i svojemu namenu ;)

LP KAALman
post-11-0-20527300-1509737445.png

post-11-0-02591300-1509952290.gif

Povezava do vsebine
Deli na druge strani

Pozdravljeni.

 

Samo Blindek, ?koda da si prodal svojo mazdiko pa? ni ?lo druga?e. Bo? pa zdaj vsaj pri?paral, ?e ti bo kaj crknlo na avtu. Deli za hyudaja so dosti bol poceni kot so mazdini. Pa se v? stvari dobi? za tuning in cenej?e so.

:D

282170693.png

 

 

kdor zgodaj ustaja, ni direktor :)

Povezava do vsebine
Deli na druge strani

Za tuning Mazde se dobi prakticno vse. Tako da to ni ravno problem.

 

To pa ni ?isto res.... :whatever: Za Mazdo3 sn ?e marsikaj iskal,pa zlo malo najdo,ker ?e ni tak dolgo na trgu,?eprav se mi zdi da pa ?e je kr en ?as! :P Pa iskal sn preko neta na tujih straneh,da ne bo pomote! <_<

Ti?a vun!!

 

Eni pijejo vsak dan,eni bolj poredko,eni pa kuj iz fla?e!!

Povezava do vsebine
Deli na druge strani

U?eraj sem imel ravno parkirano MX3 (od Mareta) zraven kupeja Hja, gen. 2000, srebrne barve in loh re?em da je korejc prot stari mazdi prav sme?no izgledal, pol ?e malo naprej pa je bil en model starej?i tega korejca, krem rumene barve in je bil ?e precej lep?i in dokaj podoben MXki! <_<

 

Drga? pa ful ne ?tekam, najprej si bil total zagret za predelat mazdo (kot sklepam po tem da si odprl naslov v tej temi), pol pa kar preko no?i - KAJLA! :ne vem:

 

 

No sej me prov zanima kok bo? ?ez neki cajta navdu?en nad korejcem! <_<

Dobrodo?li na forumu!

Povezava do vsebine
Deli na druge strani

tele feltne od ta rdece mx3 so za popizdit lepe!!! :ljubezen:

Luka se ni zmotil. Lahke padajo hitreje :)
106032985.png

Povezava do vsebine
Deli na druge strani

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Drži-vsa čast👍...nisem šel še bolj v detajle,ker je pač tema elektromobilnost,in ker za mehanski sistem,kot je na Fiatih nimam izpita in ne vem natančno. Za hidravlični pa imam celo izpit za starega Jembaha serija 732😅 dela na foro...podobno kot torque converter oz. hydro-coupling pri klasičnih avtomatskih menjalnikih...samo,da je stvar veliko večja....sistem dveh vetrnic z razmakom cca. 1 mm premer je pa mislim da celo več kot 1m...ne vem več točno...je dolgo tega,od kar smo te lok. vozili na SŽ. Je pa stvar genialna,ker omogoča maksimalno vleko na kavlju pri nični hitrosti...le z direktno zavoro držiš na meji,da ne zakoplje...ima namreč tri vlečne osi fiksno-kardansko vezane,in če zakoplje ena,zakopljejo vse,in seveda izgubiš vleko. Je neverjetno efektivna lokomotiva v smislu premaknitve zelo težkih vlakov...npr. na tov. postaji Moste,si z tem "majhnim strojem" potehnil cel naložen kontejnerski vlak,ki ti ga ni ratalo niti z t.i.đuro (642/643 serija-diesel-elektro premikalka).   Tukaj se navezuje tudi prednost tehnično podobnih klasičnih avtomatskih menjalnikov,kateri so ravno zaradi hydro-couplinga v torque converterju idealni za vleko prikolice.
    • Tak glasnih ogledal kot na Mazdi 2 (de) 2010 letnik pa nisem še slišl nikjer. Tak da ti dam prav.   Niso pa nikoli crknili.
    • Hmmm nekaj si ven izpustil. Obstajajo 3 vrste dizl pogona pri lokomotivah: - mehanski ( v Sloveniji stari potniški vlaki - Fiati), - hidravlični prenos, - električni prenos. Kakšen je prenos moči iz dizelmotorja do koles, pove prva cifra v številčni oznaki serije: 6 - dizelelektrično vozilo (npr. 661, ...) 7 - dizelhidravlično vozilo (npr. 711, ...) 8 - dizelmehanično vozilo (npr. 813, ...)   Je pa res, da je tvoj opisan v totalni prevladi.   No tolko sem jaz študiral vlake, pred časom.   Ladje tudi. Elektro generator zagotavljal elektriko celi ladji in vijaku. Odzivnost na elektro vijaku je dosti boljša.
    • Meni je pa všeč to, da ljudje lepo grejo med avti in ne butajo ogledal😉 Aja, pa še točno vidim, če je avto zaklenjen ali ne.... 
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

    • Ni prijavljenih registriranih uporabnikov
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.