Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Ok imam eno ?udno te?avo, ki jo tudi mehanik ne more to?no specificirati. Namre?, ko se vozim nekaj ?asa (po avtocesti) vsaj 160km/h mi potem po nekem ?asu, ko spustim hitrost (npr. pri cestninski ali kak?nih ovirah) za?ne blokirati hitrost - nekako tak?en ob?utek je kot da bi mi du?ilo motor. Sicer momentalno pomaga potem, da prestavim v ni?jo in spet vi?jo, vendar kaj kmalu spet za?ne du?iti.

?e se okrog 150km/h peljem po isti logiki mi do sedaj ?e ni to naredilo. Prav tako mislim, da je to prisotno samo ob ni?jih temperaturah - npr. ?e se peljem v MB podnevi je ok tudi pri 160/h, ko grem zve?er nazaj je temperatura ni?ja in mi nato du?i ?e nekaj ?asa vozim 160/h.

Res ne vem kaj bi lahko bilo - najprej sem mislil ?e je slu?ajo kak?en filter zama?en (npr. za gorivo), ampak potem ni logike, da se to dogaja to?no na dolo?eni hitrosti. Imate kak?no idejo ali izku?njo?

 

Hvala.

Napisano

oj!!!

 

Jaz ti bom tkole reku!!!

Iz preventive zamenjaj bencinski filter(mo?ni vzroki so: avto slabo vle?e-ga mori ,cukanje avta,nemiren tek)

Je logika ...?e ti da? v ni?jo potem pumpa za bens pove?a pritisk ker rabi ve? goriva,in ker pumpa dela na polno se ti ne zdi razlike da mori kj ker je tolik?en pritisk da le gre skozi zama?en filter,ko pa so ni?ji obrati pa se zadeva ustavi!

po potrebi zamenjaj sve?ke glej na starost in opravljene kilometre

spucaj tra?ni filter in ostale cevke oz. preveri ?e so vse dobro nasajene na svoje mesto!!!!

 

To je za za?etek pol pa naprej!!!!

 

mo?nosti so pa ?e kaki kabli od sve?k(mo?nost preboja)

ali kak merilec pretoka zraka!!!!

 

lp

 

in javi rezultate ?e bo kaj bol?

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

Napisano

Izpu?ni sistem bi res lahko bil kriv, ker se zadnje ?ase ?udno sli?i zvok izpuha.

 

Druga?e pa avto niti nima toliko prevo?enih - 116.000

Sem pa imel pred kratkim velik servis. Menjava sve?k, jermenov, filtrov, klima, olje itd.

Napisano

?e si siguren da so vse to zamenal kar si na?tel pol je ok(js ne vrjamem ni? unim na servisu razn ?e stojim zraven)

 

pol ti res ostane da pregleda? izpu?ni sistem!!!

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

Napisano

Jaz sem imel podoben problem pa smo na koncu ugotovili da je bila lambda sonda. Zamenjava ni tezka.... lahko pa poskusis s kaksnim ki ima isti avto zamenjat...da nebos kupoval po nepotrebnem.

 

LP, Andrej

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Ja, sej to … če bi prodajal, bi tudi razložil to težavo, ne bi ga kar tako dal naprej. Jaz sem ga recimo kupil s to napako, za katero nisem vedel.. to je res butasto.
    • Fak, kakšne nasvete eni ponujajo... prodaj enmu drugemu, da se ga zajebe pa naj se on ukvarja s tem. Smešno, k bi pa nekdo drug kontra to naredil bi blo pa jokanja kolk je folk nefer in prevarantski.
    • To je verjetno neki v zvezi s prebavnimi motnjami. Če si zaprt si dol zaprt in ne gor.
    • Pozdravljeni, Nekaj časa nazaj sem pisal, da imam težavo na moji Mazdi 6 (2017, 2.2d, 150 hp, 170.000 km). Recimo, da pospešim do 170 km/h, potem pa spustim gas in preidem na motorno zaviranje, nekje pri 140–150 km/h avto preklopi v safe mode. Nekateri so rekli, da je težava v odmični gredi. Pelko je to preveril in zamenjal podložke, ampak težava ni bila odpravljena. Nato sem poklical še enega mehanika, ki dela z Mazdami. Rekel je, da bi ponovno pregledal odmično gred in vakumsko črpalko, ampak naj bi pri teh motorjih pogosto prihajalo tudi do težav z verigo, ki jo je treba zamenjati. Omenil je strošek okoli 1500–2000 € za odmično gred, vakuum, sito in verigo. Svetoval mi je celo, da naj avto prodam, tudi če pod ceno, saj naj bi bili ti motorji zelo problematični. Iskreno ne vem, kaj bi naredil v tem primeru. Avto sicer lepo teče, safe mode je sicer moteč, ampak se ne pojavlja pogosto. Ne vem pa, koliko časa bo avto še zdržal, glede na vse forume in komentarje o tem motorju.   Kaj bi mi vi predlagali?   Hvala! Lep pozdrav.
    • Kakovost izdelkov v Hervisu ne ustreza ceni le teh. Logično da na tak način lahko le dol zapro.   BTW, a kdo ve zakaj se reče da neko firmo dol zapro?
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.