Skoči na vsebino

323f pozna kdo ?

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

avto ma 1840 ccm, tak da pride? v vi?ji razred cestnine, torej isto kot si bil z MXo

 

motor je soliden, kar posko?en, in pa povpre?no po?re?en, neke razlike med tem in 2.0 v MXi niti ni...

 

toliko po tehni?nih podatkih iz interneta...

 

MX-6 : http://www.carfolio.com/specifications/mod...-specifications

 

323 F 1.8 : http://www.carfolio.com/specifications/mod...-specifications

LP KAALman
post-11-0-20527300-1509737445.png

post-11-0-02591300-1509952290.gif

Napisano

Motorja ne poznam, se jih pa bore malo prodaja z 1.8 v SLO. Glede na to da je 1.5 malo podranjen glede na svoje konje bi znal biti tale 1.8 kar soliden. Ko sem jih jest gledal se z 1.8 motorjem ni nobena prodajala, GT-jka, pa je 3KW nad spodnjim razredom za registracijo. Res ne vem kater bumbar je delal tele meje. :ne vem:

Napisano

Pozdrav!

 

323F BA sa 1.8 imam ja, pa da ti napi?em par stvari.

 

U odnosu na 1.5 ide ne?to bolje, potro?nju nisam uspio spustit ispod 10lit/100km (jebiga imam i malo prete?ku nogu).

Svi 1.8 motori te generacije tro?e dosta ulja, pogotovo ako ju vrti? ?esti u visoke okretaje. Nije ni?ta ?udno ako ti popije i 1litru ulja na 1000km.

Getriba ima jako duga?ke prijenosne omjere (npr. 2.-115km/h,3.-165km/h), tako da kod pretjecanja ?esto mora? spu?tat i za 2 brzine ako hoće? presko?it auto ispred sebe.

 

Od 0-100 si za cca. 10 sekundi, top speed 205km/h

 

Ovo ostalo ti je manje vi?e isto kao i kod 1.5 modela.

 

Svoju imam skoro 2 godine i apsolutno nikakvih prigovora nemam na nju, svako malo joj vadim mast i da pokucam u drvo niti jednog jedinog kvara nije bilo dosad.

 

 

E i da napomenem, 1.8 model ima daleko najveći tuning potencijal i cijeloj BA ponudi

 

Npr. sa getribom od 1.5 ide puuuuno bolje, iako malo gubi na top speedu.

Motor je skoro identi?an BPT-u (1.8 turbo iz 323GTR). Razlika je u klipovima, klipnja?ama, bregastima, naravno ispu?noj grani i mo?da jo? nekoj sitnici.

 

Ja sam uspio nabavit BPT prije par mjeseci i ra?unam da će kroz cca. godinu dana nastat prva turbo BA u ovim krajevima :bravo:

Made in Japan

Napisano

Da se nadovezem na kolegu posto isto vozim 1.8 BA...

 

Pijenje, posto to koliko trosi nije potrosnja, ulja je njemu i meni skoro isto. Doduse kod mene se nesto spustila sa prelaskom na Mobil S 10W40 polusintetika (800g) dok je sa Motulom iste gradacije bilo oko 1l, cak i malo preko.

 

Sada sam sipao Mobil 1 5W40 (full sintetika) i cini mi se da je potrosnja manja, ali ne mogu jos biti siguran, jer sam presao tek nesto preko 1000km, ali vecinu na autoputu kada je potrosnja ulja zanemarljivo mala.

 

Vozili su drugi iza mene (i pri 200kmh), auto ne dimi ni malo, bio sam na 201m drag-u, ni tamo nije dimio.

 

 

Sad ce jos malo 1god kako je kod mene u posedu, ali problema, da kucnem o drvo :), nikakvih nije bilo, a vozim je isto kao i Jelen... Cekam da se zagreje i onda pun gas, ne uvek, ali dovoljno cesto da mi je minimalna potrosnja 10l.

 

Problem, ako se tako moze nazvati, se ogleda u padanju broja obrtaja ispod 700rpm kada kocim sa ukljucenom klimom, mada koliko sam citao po netu, sve one boluju od ovoga, samo treba lepo da se nasteluje ler gas i "problem" onda postaje znatno manje izrazen.

IPB Image

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Glede porabe po cca 4500 narejenih km, v povprečju smo na 21kwh/100km. Na avtocesti če je prazno in imaš možnost voziti več ali manj 130km/h, je realno 300km, do 350 če je trasa dokaj ravna. Pri - realno pričakujem 250km.  Je pa dejstvo, da poraba lepo pade pri tam 110km/h, mestna/primestna vožnja pa tudi pri trenutnih temperaturah omogoča 400+km. Je ratalo tudi že doseči tovarniške kilometre, ampak to je samo v nekih idealnih pogojih.  Glede na izkušnje, se ne obnaša nič kaj dosti drugače kot Tesla. Drugih izkušenj nimam.    Kar se tiče tempomata in prilagajanja hitrosti, ja kak update da to omili bi bil potreben. Ni pa moteče. Če se ne motim se da to izklopit.  Je bolj moteče da teži glede držanja volana, čeprav se dejansko volan drži dostikrat z obema rokama. Pa tudi ta del nebi bil tako moteč, če bi dejansko vedel koliko je tisti minimum, da ne teži. Občasno je tudi vseeno če na lahko z 1 roko držim volan in ne bo opozoril.   Meni osebno zadostuje za 95% primerov, brez da bi rabil karkoli prilagajati vožnjo glede na način vožnje pri dizlih.  Zaenkrat je še največja zamera, da ob odpiranju avta nemogoče oceniti, če bo glasba nadaljevala tam kjer je ostalo, ali bo Android auto sam od sebe začel srat. Nekdo, ki mu v osnovi android auto ustreza da avtomatsko skoči in iz telefona gre muska, bo pa recimo popolnoma kontra mnenja .   Ne glede na vse, mi je osebno vseeno boljša izbira kot Tesla. Če pa kdorkoli kupuje tako velik avto z namenom velikega prtljažnika, potem pa avto ni za vas. V tem delu pa konkurenca lahko ponudi bistveno več.
    • Ja, tako daleč nazaj mi nikoli ni uspelo iti🫣 Najdlje sem šel za dva nazaj in to iz Alfe Romea do Mazde.... 🤗😉 
    • Sem pisal na Interclass pa da vidim kaj bo
    • Ja, res je. A se moraš izogibati uradnim servisom in se znajti. Nekaj avto odpadov za Subaruja je v tujini. Tudi, če daš 10000€ za popravilo, še vedno se zeli izplača. 
    • Multipla? Ne? 🤣 
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.