Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

No, pred cca. 3 urami se je pojavil slede?i problem:

 

Avto je segret:

-ko pohodim plin, avto cuka (hitri, kratki trzaji tam do 2500 obratov, v vi?jih samo ob?asno cukne)

-najbolj je izrazito pod 2000 obrati in tam do 2500, med speljevanjem seveda

-problem se je pojavil iznenada

-ob zmernem dodajanju plina je vse normalno (recimo med pospe?evanjem iz 4. v 5. prestavo 60 -> 90km/h)

-v peti prestavi 90km/h je vse normalno, razen, ?e pohodim plin ob?asno cukne

 

Ima 232kkm, redno servisiran.

 

Z mrzlim nisem ?e testiral, bom jutri. Mislim, da bo problem isti.

 

Ideje?

Sve?ke, kabli, injektorji, benz pumpa, benz filter, kak?en tranzistor v razdelilniku v?iga?

 

Letni servis je imel pred 9kkm, menjan zra?ni filter.

 

Vreme je suho (+ piha), pral ga nisem, torej vlaga ne more biti? :(

 

IPB Image

Napisano

men je enako delalo pa je bila ena od elektri?nih ?ob pokvarjena.

Pa sem dal najprej vse ?obe po?istiti pa spet isti problem.Potem pa sem kupil druge (rabljene)ker so nove obupno drage,zdaj pa mi spet vredu laufa.

Druga?e pa mi je enako delalo kot si opisai samo da je meni ?e pol tak crknilo da mi je avto samo po treh cilindrih letu.Dal pa sem za vse ?tiri rabljene 50 eu,nova pa ena stane okrog 250 eu.Mogo?e pa je kaj drugega saj bo? vidu.

Napisano

Glede na simptome bi jst reku da najbolje da prvo preveri? sve?ke, nato kable in na koncu ?e MAF. ;)

 

Probaj si zadeve sposodit od nekoga, ki mu delujejo, da zmanj?a? stro?ke popravila - ko najde? napako, mu vrne?, da? za pija?o in nabavi? potrebno :bravo:

:)
Napisano

Evo pa le nism bil edini s tem problemom!!

 

Meni se je popolnoma enako dogajalo,cukanje pri 3000 rpm in seveda ni? cukanja ko pohodi?!!

(prav tako avto servisiran)

Jaz sem ?el postopoma!!!!

 

Najprej sm zamenjal sve?ke......................ni? bol?e

zamenjal kable od sve?k...................ni? bol?e

zamenjal bencinski filter.....................ni? bol?e

odklopil lambne sonde.........................ni? bol?e

nalil bencin na drugi ?rpalki.................ni? bol?e

merili smo pritisk valjev.............vse ok ni? bol?e

 

potem pa sm slu?ajno ?el podirat ves zra?ni sistem (vse cevi,vakum cevke in bla bla bla)

pa sestavim nazaj in poglej ne cuka ve? morda kje slabo nataknena cev!

 

Pa avto delal in nato se zadeva ponovi,in glede nato da je to bilo povezano s zrakom grem s5 pogledat kaj bi lahko bilo in odkril po?eno rebrasto cev za zrak kjer je seveda vleklo fov? zrak. MAF senzor pa je pa? dajal napa?en ukaz ra?unalniku :(

 

To sm zamenjal za home made CAI system (ker je pa? ta guma draga ko pes)

In zadeva ?pila in ne cuka ve?!!! :bravo:

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

Napisano

Najlep?a hvala, izgleda, da so simptomi (domnevam, da za?asno) izginili. <_<

 

Bomo videli kako naprej, najmanj kar bo, bo ?el v kratkem na mini servis, da

se ga pripravi na zimo, pa bomo takrat ?e sve?ke zamenjali (za hec :P ).

 

Kot zanimivost: malo preden se je problem pojavil sem menjal ?arnice v

3. stop lu?ki in sem imel kar nekaj ?asa pritisnjeno zavoro. Nekje sem bral,

da se na tak (ali podoben) na?in resetira ra?unalnik, lahko, da se mu je kaj zme?alo.

 

IPB Image

Napisano

?ivjo...

Mel isti problem. V petek sem bil pri Makomi - diagnostika. Poobla??en servis nima konektorja za priklop :hohoho:

 

tako da je samo s kontakt sprejem mal po konektorjih LMM in sve?kah po?prical.

Zdaj je OK.

Napisano

za diagnostiko rabi? samo eno sponko za papir in LED diodo :P

 

Kako se potem to izvede, rad bi preizkusil v praksi. Verjetno kdaj prav pride...

 

IPB Image

Napisano

To je delalo tudi meni. Mimogrede delalo je le ko je bila vlaga v zraku na vi?ku (de?, megla...). Menjal sve?ke- ni?. Ko sem pa po dolgem ?asu menjal ?e kable za sve?ke je bilo pa kr OK. Zdajle se je pa ati prito?il, da ga spet zafrkava. :blink: Zdaj pa ne vem, kaj ga serjejo tile 1.5 motorji, al je spet kak?en kabel ?el ali pa je kaj novega... <_<

Napisano

?ivjo...mene tut zanima kako si sploh vedu kaj je ?e sveti ali ne?

Symon kolk pridejo kabli? ?e niso predragi jih bom kar zamenjal pa je.... Ma kdo s. manual za 323 1.5 99?

Napisano

Avto ?e 2 dni dela v redu, ko je mrzel ali segret.

 

O?itno kak?na smet...

 

IPB Image

Napisano

Spet isto... ni kaj, ?raufat bo treba...

 

Preglej zadeve lepo po vrsti in seveda menjaj zgoraj na?teto............pa bo? videl kako in kaj bo!!!

 

Kot pa sm ?e rekel z enakimi simptomi sm jaz imel problem s zrakom!

Preveri cevke,snami vse konektorje in jih ponovno natakni (mogo?e kak slab stik)

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

Napisano

?ivjo.

Men je to tud delalo ampak po dolgmu cajtu sem pogruntal kaj bi bilo.Zmer ko je za?elo cukat je bil skoraj prazen tank.Ko sm pokrov?ek od?rufal,je ful zrak potegnilo,to se prav da je delalo vakuum.

 

Probaj ko ti bo spet cukalo sam pokrov?ek od?raufat in pri?raufat,pa bo zihr zginlo

 

Pomoje sam oddu?ek ne funkcionira.

Napisano

Kak?na je situacija? A si re?il problem?

 

Evo meni je tudi za?el med vo?njo cukat (teden po menjavi-vgradnji zunanje tuljave zaradi pokvarjenega frtajlerja) sramezljiv

Avto se nekaj ?asa pelje normalno pol pa za?ne cukat. Na mestu se mu?i s ?tantgasom, ko mu da? gas, ga ?e bolj zadu?i. V?asih crkne v?asih ne. V?asih normalno dvigne obrate se en cajt peljem pol pa spet ista pesem.

Bil sem pri ?tromarju pa je rekel, da je z elektriko vse OK. Nekaj naj bi bilo z me?anico benz/zrak - ali senzor pretoka zraka ali senzor-elektronika v frtajlerju daje napa?en podatek ra?unalniku sramezljiv

Tich mi je posodil senzor pretoka zraka, sem zamenjal pa spet ista pesem sramezljiv dal mi je tudi frtajler sam moram videt ?e pa?e ker je od pre-FC modela.

Probal - ne pa?e! U ku*ac :angry:

Sex, V6 and Rock 'N' Roll

Napisano

podobn je delal moj motor ko je bil hin v 1.8 V6 - ampak je laufal samo nekak 5 sekund...je verjetn kak ventil pihnal. Da ga ni teb tut en mali del?ek. ?eprav, ?e ti v?as laufa vsaj dokaj ok...potem...ni to to.

 

Mogo? pa?e gor v?ig od 323F 2.0 V6?

:)
Napisano

Si?i, jz bi ?ov do Poga?arja, pa nej ti ?imprej zadevo po?tima, prakse ma ogromn s temi V6 mazda?kami! :ne vem:

Dobrodo?li na forumu!

Napisano

Mogo? pa?e gor v?ig od 323F 2.0 V6?

 

Hm, ne vem. Gledal sem na ebay-u, pa je razdelilnik na sliki isti kot od 626 2.5 V6 ?zmeden?

Kako bi lahko preveril kateri tip motorja je not? Zagotovo vem, da je bil menjan. Al je pa samo razdelilnik drug.

Sex, V6 and Rock 'N' Roll

Napisano

Tam vzadi je na bloku motorja ena plo??ica, kjer so vtisnjene cifre. K8 za 1.8 in KL-03 za 2.5! KF pa je 2.0! Ampak tam je ponavad dokaj mastno, zato bo? verjetno te?je najdu in bo? mogu mal spucat prej. :P

:)
Napisano

 

Mogo? pa?e gor v?ig od 323F 2.0 V6?

 

Niti slu?ajno NE pa?e, razen ?e vso elektriko zamenja?. Razlika pa je v tem da oma 2.0 motor zunaj tuljavo za v?ig in ne v razdelilcu v?iga. 1.8 in 2.5 motor pa jo imata oba v rezdelilcu.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Tam vzadi je na bloku motorja ena plo??ica, kjer so vtisnjene cifre. K8 za 1.8 in KL-03 za 2.5! KF pa je 2.0! Ampak tam je ponavad dokaj mastno, zato bo? verjetno te?je najdu in bo? mogu mal spucat prej. :P

 

Ja samo so razlike med tipi K8 (pre-FC-98kW in FC-95kW) in KL-03-??. In s tem tudi razdelilci. Vsaj mislim.

 

Aja pa ?e ena stvar. V?eraj sem spet razstavil, sestavil in nazaj montiral razdelilec in zdej dela OK. To sem tudi zadnji? naredil pa je par dni OK delal, pol pa spet <_< mo?no, da je kej s kontakti. Bom vse po?prical s kontakt sprejem.

Sex, V6 and Rock 'N' Roll

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Ne moreš ne, da me ne bi spet na osebni ravni poniževal? Takole je nemogoče debatirat, ker karkoli zgradiš potem s takimi stavki podereš. Če ne želiš, da debatirava in izmenjujeva argument povej pa nehava takoj.    Dve uri Možine, OK razumem, da me želiš mučit, ampak mislim, da ga tu gor na forumu ni, ki bi tole lahko dve uri posluša.   Bom samo napisal, kolikor poznam Možino od prej in predvsem njegove oddaje o pričevalcih. Možina je našel tržno nišo, da razlaga neko drugo zgodovino, tako da bi bila udarna in da bi čimbolj ponižala in razveljavila NOB ter privzdignila oziroma vsaj opravičila domobranstvo, vaške straže, belo gardo, verjetno celo slovenske četnike. On se potrudi in najde vsa mogoča opravičila, zakaj so bili vsi teli v kolaboraciji z okupatorsko tujo vojsko na ozemlju naše države. Kolikor poznam njegov modus operandi, so za vso kolaboracijo krivi partizani in komunisti pa čeprav sam prav dobro ve, da je recimo dajanje zapriseg Hitlerju in tretjem rajhu ni nekaj kar bi bilo pohvale vredno. Kot vem je nekoč celo dejal, da so jih v to prisililil Nemci in da reveži na plečnikovem stadionu morali zapriseči  pa čeprav to niso želeli.    Vedno nas prepričuje v to, da so domobranci le čakali priložnost, da se uprejo Nemcem a jih je konec vojne prehitel. To je njegov nerativ in močno dvomim, da v tem podkastu ni to tudi razlagal, glede na naslov. Tudi pričevalce vodi v tej smeri in spretno manipulira, da dobi točno tisto kar želi, ker ne mi rečt, da nekdo, ki je bil takrat star 15 let se bo spomnil vsega detaljno vključno z imeni in priimki, kaj se je dogajalo pred 70, 80 leti. Dej pri sebi poglej katero podrobnost se spomniš iz tega obdobja, ko si bil star 15 let, pa koliko imen in priimkov ljudi, ki si jih poznal si si zapomnil.    Možina, se zelo spretno izogiba vojnih pobojev s strani okupatorjev in pomagačev, deportacij v taborišča, streljanju talcev in sploh takratnih dogodkov ter vse to zapakira v boj proti komunizmu. Ko njega poslušam, včasih res dobim občutek, kako so Italijani in Nemci skoraj morali priti k nam. Je pa Možini nekaj treba priznat... najde zgodbo, kjer ve o njej 15-20% in on jo tako spretno odvodi kot, da pozna vseh 100%, da pa ga ne bi ujeli na laži zna vedno dobro prilagodit trditeve v obliki stavkov "naj, bi, "kolikor je meni znano", "po ustnem zapisu", "domnevno", "po logičnem sklepanju", "posledično je verjetno to bilo tako in tako", "iz izkušenj je izgledalo, da so...". Zelo dobro ve, da mora operirati s takimi stavki, da v kolikor se bo razkrila manipulacija ali neresničnost navedb, da je rešen odgovornosti, ker ni nekaj trdil za "pr mej".   Zato Možina ni ravno tisti, ki bi mu moral verjet vse kar izreče. Se pa strinjam v tem, da določene zadeve seveda ima prav, ampak tako kot na drugi strani drugi zgodovinarji. Kje je tista resnica? Verjetno nekje vmes, so pa moralne norme tiste, ki jih človek ima ali pa nima. In to velja za vsakogar in vse. 
    • Pomojem si narobe razumel.   Ko sem kupil je imela 50k km, sedaj jih ima 195k.   Sem pa na navezi z Miho, po praznikih mu peljem.
    • Obujam temo 😅 Ker se nekako ne vidim na električnem kolesu, še manj pa kakem skiroju (sorry Bini), sem si omislil novo Vespo GTS Super. Itak se na forumu preferira premium modele, še bolj pa nizko porabo, ki je mimogrede 2.6l 😎 Pa jo malo predstavim... Nisem nek ultra zagnan motorist, da bi si želel na kake strašne fure hodit, želel sem nekaj urbanega, 125cc, za šviganje v službo po lokalnih cestah, da lahko skočim po okoliških vaseh in podobno. Za gušt in mal "pokruzat". In to sem našel v Vespi. Dobil bi marsikater motor za tak cvenk, cena je definitivno premium pri Vespi, italijanska toleranca pri izdelavi žal malo manj. Ima pa nek svoj čar in definitivno se na njej počutim manj hecno, kot pa na neki pomanjšani izvedbi KTM Duke-a. Barva je bianco innocenza, je pa kar žalostno, da Vespa pri vsej svoji nostalgiji, ne ponuja možnosti izbire poljubne barve. Glede na vsak paket opreme ali izvedbe, je določenih par barv in to je to. Nisem želel nekih športnih neon nalepk, mat črnih obrob, digitalnega števca... nekako mi to ne pritiče Vespi, želel sem vsaj malo tistega retro, klasičnega duha, clean look in krom... in ker sem želel GTS, ki ima večji okvir in je malenkost močnejša, sem imel na izbiro črno, belo, rdečo, zeleno, ali pa tisto poštarsko sivo-rjavo. Pa je padla bela. Mogoče dam še sedež preoblečt v rjavo, pa zadnji prtljažnik bom verjetno še dokupil. Hudič ma 150kg, kar se mi je zdelo abnormalno, za faking skuter, ampak je pa precej bolj stabilna pri brzini, vsaj napram tamalim vespicam, ki so pri 80+ kar živčne. Karoserija je cela plehnata, samonosna, vse iz enga kosa, od tu vsa ta teža, zarad jekla pa še ceno držijo očitno 😁 Za vozit je ful fajn in reees okretna, sploh za vso to težo. Tudi ustavlja se presenetljivo dobro. Ima pa ABS spredaj in zadaj in še celo ASR in start stop, ki ju lahko trajno izključiš s knofom (neprecenljivo). Keyless sistem... nič kaj retro, ključ imaš stalno v žepu, nimaš fizično nobene ključavnice, zgolj "gumb od pečice" za vrtet. Glede tega imam mešane občutke. Nasploh sem pa zelo zadovoljen. Priporočam.  
    • Nobenega piskanja še ne zaznam. Magnet so pa spucali pred menjavo olja. Kaj pa pomeni to piskanje?
    • Jaz bi prodal, če je res toliko težav. Gre pa seveda za izgubo € in morebitne težave z kupcem.   Za vas, ki ste že dolgo časa na tem forumu, se je že kdaj pojavil avto z toliko težavami?    
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.