Skoči na vsebino

ADAC

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

kje je pa una statistika ko je mazda pobrala prvo mesto v zanesljivosti?? delal tudi ADAC teste :ne vem:

If in doubt, flat out... 

Napisano

Hmm tole mi je znano izpred parih let. Ne vem na pamet ampak vem da je barva "resnost" okvar, ?tevilo pa mislim da koliko avtov na 1000 (?e pav vidim pi?e 1000) ima mo?nost okvare, torej koliko % imate da dobite te?ave. Tako naprimer majhna ?tevilka in rde?a barva pomeni da ima? malo mo?nosti ampak da ?e ti nekaj gre da bo bolj hudo kot pri nekomu ki ima veliko ?tevilo pa v zeleni barvi. Ne me pa dr?ati za besedo ampak mislim da je tako nekako meni en razlo?il nekaj let nazaj.

In zanimivo je gledati kako se ?tevilo napak z letom manj?a ali pa ?e pride nov model vmes, ko se spet za?nejo. Fiat Punto mi je takoj padel v o?i (le zakaj sem iskal Fiata?. :P ) ?koda je ker nekaterih avtov ni ker jih je premalo na cesti (mene recimo zanima Saab 9-3, kak?en Subaru, ampak obojih je pa? premalo).

 

In ja, Nemci so spet dojeli da dlanje avta ni hec in da jih bodo Japonci druga?e pokopali. :blink: Mogo?e je ?as za kvalitetne avte iz vseh koncev sveta??? Zanima me tudi kako se bo Grande Punto obnesel, ne vem zakaj ampak meni deluje kot da bo imel dobre rezultate.

Napisano

Zgleda zanimivo, se mi pa zdi malo sumljivo, da leta 2006 so pa kr vsi OK... nevem, imate obcutek da je to res? Kaj a leta 2007 bodo pa ze vsi v minus sli al kako?

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • In potem si 3mesečni dopust plača iz denarja zasluženega v privat ordinacijah.   Da ne bom krivičen. Zagotovo obstajajo dohtarji, ki si zares zaslužijo svojo plačo. Obstajajo pa dohtarji ki si je zanesljivo nikakor ne. Ker sistem dopušča dvoživke, smo v riti. 
    • Hvala za info. Vsako leto novo prometno, na koncu misliš da imaš vsako leto novi avto 😁.
    • Pazi to, kolega je rekel, da jih je na oddelku 15. Od božiča do novega leta ali še teden kasneje, delajo samo po trije, dežurni, ostali imajo vsi dopuste. Nato pridejo zimske počitnice, zopet enako. Pa prvomajske....skratka, se ni za čudit, zakaj so take čakalne vrste. Enkrat so za foro obravnavali 20 pacientov v enem dnevu namesto 10, kolikor je "norma" na dan. Takoj so vsi skočili v zrak, od šefov do zaposlenih na drugih oddelkih, ker so se morali tudi oni malo pretegniti. Skratka, da se ,če se hoče.  Samo organizacija je po bolnišnicah katastrofalna.
    • Težava ameriške vojske je, da jo sestavljajo kaznjenci. Služenje v ameriški vojski je alternativen način prestajanja kazni.    Mene je šokiralo, da je Clinton l.99 prišel k nam v Slovenijo v spremstvu kaznjencev (so povedali sami da so imeli težave z zakonom). Sicer so nosili uniforme ameriške vojske, delali na tehničnem suportu, skrbeli za zveze, za jamming in za ogrožanje civilnega zračnega prometa.    Ameriška vojska je amortizer ameriške totalno degenerirane družbe. Če bi ne bilo ameriške vojske, bi se amiji že zdavnaj poklali med seboj. Tako se pa hodijo sproščat in srat na druge konce sveta. Dokler se jim sekret ne bo dokončno zamašil.  
    • Se strinjam . Dokler pa ima 300000 Slovencev račune v tujini (tolko jih je uradnih) in prebivališča v Monte Carlu in Dubaju, bo pač  tako še naprej v tej naši preljubi kokoški. Jaz od korone naprej pač drugače razmišljam. Ko sem bil mlad, sem recimo bil v prvi službi sindikalni zaupnik, nato predsednik sindikata in sem se boril za pravice delavcev. Verjel sem , da se da kaj narediti. Veliko smo dosegli v firmi, a sem zaradi tega tudi velikokrat nasrkal. Spoznal sem delo sindikatov od blizu. In prišel do spoznanja , da se nima smisla boriti proti mlinom na veter. Pozneje nisem bil nikoli več član nobenih sindikatov. 
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.