Skoči na vsebino

Razdrianje sredinske maske MAzde 6

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

?ivjo!

Mi morda lahko kdo pomaga oz. svetuje kam naj se obrnem? Rad bi razdrl sredinsko konzolo Mazde 6, ker imam parkirne senzorje z ekran?kom, pa bi dal rad ekran?ek v zgornji sredinski predal...

 

Vsak nasvet mi prav pride...

 

lp

m

www.zongler.info

Napisano

Navodila za razdreti sredinsko konzolo so tudi tukaj: Navodila

 

?e prav razumem, je samo treba povezat L716. Kaj pa je pomen 0ohm chip register, kot ga omenjajo navodila?

 

 

evo

Napisano

...sej je ?isto simpl.?e je lepo vreme,kar sedaj ni. :whatever:

 

 

Napisano

...sej je ?isto simpl.?e je lepo vreme,kar sedaj ni. :whatever:

 

jaz se je bom lotil jutri ?e bo lepo vreme...po navodilih verjetno ne bo nobenega problema...bom sporo?il, ?e se bo kje zataknilo

Napisano

5 minut dela. Sem jo razdrl ?e vsaj 10 x :bravo:

 

...5 minut za tistega,ki je to ?e delal.?e ne, je 5 minut dela,da kak?no plastiko po?i?. :P

Lepo in previdno prvi?... ;)

 

 

Napisano

Evo ?e koga zanima..operacija uspela

 

za?el sem ob pol devetih, kon?al pa okol 12 ure...

 

skratka...

 

Najprej sem za zajebaval, da sem snel cup holderja, ampak je ?lo. Malo sem imel problemov, da sem ga lo?il od dela, kjer je ro?ka za prestave. Je pa treba zadevo prjet z obem rokam.

 

Del, kjer je prestavna ro?ica, gre ven enostavno, paziti je treba samo na dva kabla zadej, en za lu?ko, drug za v?igalnik za cigare. Tisti z lu?ko je problemati?en, ker nisem imel pravil kle?? (unih z tankimi konci), ker je treba prtisniti na dva vzvoda, da se sname. Zadevo sem re?il z 2 ?raufencigerjema in navadnimi kle??ami. Malce zajebano, ampak tudi ?lo. Prave kle??e bi definitivno priporo?al.

 

V navodilih je bilo z rde?o obkro?eno, katere ?raufe je treba od?raufat, da gre dol sredinska konzola. Pa je vendar ozna?eno narobe. Treba je od?raufat 2 ?raufa, ki sta vi?je od tistih obkro?enih v navodilih. Po tem sem snel predalnik, kjer ni bilo te?av. Tam ob strani sem potem od?raufal ?e stranski ?rauf, ki dr?i sredinsko konzolo. Konzolo se sname enostavno. Malce se jo potegne k sebi in potem navzgor. Je ?lo brez te?av.

 

No potem sem vtaknil moj novi gadget XCARLINK zadaj v avtoradio in pr?gal. Zadeva seveda na mojo veliko ?alost ni delala.

 

Od?raufal sem 4 rde?e ?raufe ter snel avtoradio. Odzadaj sem odklopil ?e 2 kabla in anteno.

 

Avtoradio sem moral odpreti, da bi zlotal skupaj kontakt L716. To je bil res pain. Pa ne lotanje, ampak razstavljanje in sestavljanje avtoradia. Treba je kar po?teno razdret celo zadevo, da se pride do kontakta. Potem sledi sestava, za kar priporo?am, da ni napak. Ker ?e avtoradio na silo nekaj skupaj spnete, se zna zgoditi, da ne bo pasal ve? v sredinsko konzolo. Jest sem ga skor s te?avo zrinu notr :).

 

No na koncu zadevo vklopim in spet ni?. Ampak na lcd le napise EX88:99 skratka...pomeni da zadeva vendarle deluje. Namre? z 2x pritiskom na CD se je uspe?no preklopila v mp3. Pomislim, da bi lahko bil slab usb klju?. Grem gor in musko posnamem ?e na 3 usb klju?ke. 2 od 4 sta uspe?no za?ela predvajati musko. Tako da paziti ?e na kvalitetne klju?e.

 

No evo. Malce truda pa je.

Napisano
:bravo: lepo, se je spla?alo malo pomatrat :bravo:

34910_1.png

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Panasonic Oled ima dva načina čiščenja matrike. Po vseh letih burn-ina ni.     Normal Maintenance:     Triggers automatically after every 3 to 4 hours of accumulated viewing time. Once you turn the TV off, it runs in the background for about 10 minutes to refresh pixel uniformity. During this time, the standby LED light on the TV will turn orange. [1, 2, 3] Regular Maintenance: A much deeper compensation cycle that triggers automatically every 1,500 hours of use. This cycle takes approximately 80 minutes. You may see a temporary white horizontal line move across the screen while it runs, and the standby LED will remain orange until it completes. [1]  
    • To težavo so z novejšimi modeli praktično izničili. Verjamem pa, da ti je pustilo grenak priokus. Tako kot hibe določenih Mazdinih diesel motorjev. 😉 
    • Pod nevladnike so mišljeni kolesarji in ostali brezdelneži, ki kradejo kolesa in potem razgrajajo pred parlamentom, razne Nike 007 in mukiji, in razni jenulčki in podobni sinčki pomembnih očkotov.  Pustimo gasilce in ostale , ki so zaslužijo se več. Tem zagotovo ne bodo vzeli sredstev. Le mešalcem megle. 😉  
    • Lahko bi ti pokazal moj bivši oled TV, a je žal na odpadu. Lepo je bila vidna vžgana rumena črta od T2 in še nekaj sličic  iz teleteksta. Pri nas je TV vžgana ponavadi  cel dan ( ali je kaka glasba ali pa se gleda sama sebe) . Seveda, če gledaš TV pol ure na dan se ji ne bo zgodilo hudega. Ta vrstica napredka (progress bar) pri T-2 je tipičen primer vsebine, ki povzroča t.i. burn-in (trajno vžgano sliko) ali image retention (začasno ostalo sliko) na OLED zaslonih. Zakaj do tega pride in na kaj paziti: Zakaj je T-2 vrstica problematčna? Visoka kontrastnost in svetlost: Vrstica napredka je pogosto svetle barve - rumena na temnem ozadju. Statičnost in ponavljanje: Čeprav se vrstica premika, se ob vsakem premoru (pause), premikanju naprej/nazaj ali ob prikazu informacijskega traku pojavi na točno istem mestu na dnu zaslona. Kumulativni učinek: Obraba pik pri OLED tehnologiji je kumulativna. Tudi če vrstice ne gledate 10 ur skupaj, se čas, ko je prikazana na istem mestu, skozi mesece in leta sešteva.
    • Bomo rekli  da skupni izdelek. Baterija in software je kitajski, ostalo je mazdino.   Potekalo naj bi tako, da se 6e in CX6e izdelujeta v Kitajski v Changhan tovarni, kjer ima Mazda svoj oddelek, kamor jim Changhan dostavi baterijski sklop, ostalo naredi Mazda.   Kar se tiče tega sodelovanja se ne bo končalo saj Mazda načrtuje še 2 skupna EV modela, tako da tisti, ki bo hotel voziti novo Mazdo bo očitno prisiljen v kompromis ali pa se bo obrnil k Tesli, ki pa je tudi daleč od pričakovanj.    
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

    • Ni prijavljenih registriranih uporabnikov
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.