Skoči na vsebino

info za razmak za mazda 626 l.92

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

zanima me koliko je dimenzija pa ?e res pa?e tud od golfa in audija.koliko je to v mm in v J

 

hvala za odgovor

 

 

:cheers:

Napisano

Model GE? Ta novej?i model ali oni prej?nji?

 

?e je ta novej?a potem je razmak med vijaki 5x114,3, sredinska luknja pa je 67,1 (?e ni naj me nekdo popravi :) )... ET pa od 35 do 45, J odvisn od ?irine pnevmatike, js mam 7,5J na 205 gumo...

 

Kaj jo bo? obul v kaj poletnega? Kolk col misli? dat?

 

:cheers: na pikniku 7.6. :D

Icewoman is here!
Napisano

Ja bo kar dr?al kar je rekla Icewoman12. Tud na starej?i (sm mel 1990 letnik) je blo enako.

Razn ?e ma? sam 4 vijake!

 

 

Napisano

od golfa ne pase...niti noben vw

J je zakljucek roba feltne in ni dimenzija

ostalo so ti povedali pred mano :)

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

najprej hvala za informacije !

ja obu bi jo ampak v 15" sam sej pravm ne vem dimenzij in se pravi da od ostalih ne pa?e.

smola

 

a kdo ve kje bi jih najbolj ugodno dubu k na neki int.strani sem najdu ?ist nove po 5o eur kom.

 

hvala za info!

 

lp

 

:cheers:

Napisano

vecina evropskih avtov na 5 vijakov ima 5X112 vsaj pomoje tko da ce pesto pase bi skoraj moglo it

smrt je dokaz da zivlenje cloveku skodi

 

5398_1.png

 

trevian

tribal wars

Napisano

vecina evropskih avtov na 5 vijakov ima 5X112 vsaj pomoje tko da ce pesto pase bi skoraj moglo it

 

5x112 ima samo VW skupina in to ne za vse modele. Vse kar je na platformi Golfa IV ima 5x100...

skoraj bi moglo it ni isto kot bo slo :)

adapterje pa tud ne priporocam prevec

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Ravno čakam mizarja da zmontira kuhinjo in se sprašujem, zakaj smo tam sploh kitali in belili, če bo tam vedno kuhinja,,,,
    • Ne gre za to...gre za to ali je premium ali ni...za več kot "sto jurjev" bi moral biti.   Primerjava z fasado....bom drugače vprašal...v hiši,kjer imaš npr.velike omare...a tam nimaš ometano z ometom,in vsaj 1x pobeljeno ....saj nihče ne vidi...      
    • povej še koliko kkm ima za sabo
    • Ja zakaj bi pa barval pod izolacijo če je itak izolacija čez?    A ti hišo tut prebarvaš z barvo pa daš pol še xps pa lepilo pa mrežico pa lepilo pa zaključni sloj čez?
    • Seveda, potrebe ni, ampak ker autohold in DSG nista najboljša prjatla, ker predno auto hold spusti pričakuje od tebe, da daš nekoliko gas. Tukaj pa se zaplete, koliko gasa in koliko hitro zazna, da je treba bremzo spustit. Ponavadi se ti zazdi, ker takoj ni spustil bremze, da si dal premal gasa in seveda instiktivno še mal bolj pritisneš, kar potem, ko spusti zavoro avto tako mal trzne pri speljevanju in zgleda kot, da ne znaš vozit in nimaš filinga.   Če auto holda ne uporabljaš pa samo spuščanje pedala bremze že omogoči, da se avto začne premikat in v tistih nekaj desetinkah, ko si spustil pedal za bremzo in nogo prestavil na pedal za gas je navadno sklopko že sklenilo in potem sledi pospeševanje. Vse to se res da lepo narest zvezno in prav prijeten start, celo boljši kot pri ročnem menjalniku.    In ker si omenil še parkiranje je pa uporaba auto holda lahko precej tečna oziroma moraš pazit, da si res nežen na zavori in da auto hold ne zagrabi, ker pol imaš telovadbo iz bremze na gas pa spet htro na bremzo. Brez auto holda je to čist prijetno opravilo, ker se samo z bremzo ukvarjaš pa z ročico iz D v R in je to to. Je pa pri teh opravilih dejansko najboljši klasičen automatik, ki prekaša vse ostale menjalnike kar pošteno.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.