Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

ma mogo?e kdo za "zajlo" za ?tevec in tist kar pride v menjalnik(pol? al kako se re?e).se mi j en konc tega "pol?a" odlomu in padu v menjalnik,sm mogu menjalnik menat <_<,mal smotan je ku ne ve? kolk se pele?.

gre se za mazdo mx-3.a mogo?e od katerga druzga avta pa?e?

LP!

 

EDIT: aja pa ?e neki me zanima,v diagnostic box katera 2 priklu?ka skupi zve?e? za samo-diagnostiko,pa kam led diodo,de pol vidi? kako ti utripa. sm ? neki najdu glede tega na tem forumi,sam nikjer ni natan?no povedano kam kje gre.

Napisano

ma mogo?e kdo za "zajlo" za ?tevec in tist kar pride v menjalnik(pol? al kako se re?e).se mi j en konc tega "pol?a" odlomu in padu v menjalnik,sm mogu menjalnik menat <_<,mal smotan je ku ne ve? kolk se pele?.

gre se za mazdo mx-3.a mogo?e od katerga druzga avta pa?e?

LP!

 

EDIT: aja pa ?e neki me zanima,v diagnostic box katera 2 priklu?ka skupi zve?e? za samo-diagnostiko,pa kam led diodo,de pol vidi? kako ti utripa. sm ? neki najdu glede tega na tem forumi,sam nikjer ni natan?no povedano kam kje gre.

 

Menjalnik menat, ker ti je en plasti?en kon?ek noter padu ? ?zmeden??zmeden?

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Menjalnik menat, ker ti je en plasti?en kon?ek noter padu ? ?zmeden??zmeden?

 

:ne vem: to tudi meni ni jasno

 

 

mazdamaf311474.jpg

MAZDA POWER

Napisano

ja,meu sm sam 2,4,pa rikverc,zgleda da je umes med vilce padu tist konc pa se tam zataknu <_<

 

To ofna? menjalnik vzame? ven in nazaj skupaj,zarad tega ga ni treba menjat. Adijo quga folk dela. <_<

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

?koda zate, ker si imel brezvezni stro?ek. Po moje razmisli o novem mehaniku, ki te nebo takole napizdil. Edino ?e je bil kaki kvazi mehanik, pa ni hotel menjalnika odpirati in te je odpravil na bolj ?ist na?in. ?isto za njega, vendar na tvoj ra?un :(

it's better to let someone think you're an idiot then to open your mouth and prove it

32888_1.png

Napisano

?koda zate, ker si imel brezvezni stro?ek. Po moje razmisli o novem mehaniku, ki te nebo takole napizdil. Edino ?e je bil kaki kvazi mehanik, pa ni hotel menjalnika odpirati in te je odpravil na bolj ?ist na?in. ?isto za njega, vendar na tvoj ra?un :(

 

menjalnik sm zamenu zato,ker sm meu ?e enga duma,itak da nebi drug menjalnik kupu :P

aja glede diagnostic box-a kdo ve kako zvezat na led lu?ko?

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Ja, sej to … če bi prodajal, bi tudi razložil to težavo, ne bi ga kar tako dal naprej. Jaz sem ga recimo kupil s to napako, za katero nisem vedel.. to je res butasto.
    • Fak, kakšne nasvete eni ponujajo... prodaj enmu drugemu, da se ga zajebe pa naj se on ukvarja s tem. Smešno, k bi pa nekdo drug kontra to naredil bi blo pa jokanja kolk je folk nefer in prevarantski.
    • To je verjetno neki v zvezi s prebavnimi motnjami. Če si zaprt si dol zaprt in ne gor.
    • Pozdravljeni, Nekaj časa nazaj sem pisal, da imam težavo na moji Mazdi 6 (2017, 2.2d, 150 hp, 170.000 km). Recimo, da pospešim do 170 km/h, potem pa spustim gas in preidem na motorno zaviranje, nekje pri 140–150 km/h avto preklopi v safe mode. Nekateri so rekli, da je težava v odmični gredi. Pelko je to preveril in zamenjal podložke, ampak težava ni bila odpravljena. Nato sem poklical še enega mehanika, ki dela z Mazdami. Rekel je, da bi ponovno pregledal odmično gred in vakumsko črpalko, ampak naj bi pri teh motorjih pogosto prihajalo tudi do težav z verigo, ki jo je treba zamenjati. Omenil je strošek okoli 1500–2000 € za odmično gred, vakuum, sito in verigo. Svetoval mi je celo, da naj avto prodam, tudi če pod ceno, saj naj bi bili ti motorji zelo problematični. Iskreno ne vem, kaj bi naredil v tem primeru. Avto sicer lepo teče, safe mode je sicer moteč, ampak se ne pojavlja pogosto. Ne vem pa, koliko časa bo avto še zdržal, glede na vse forume in komentarje o tem motorju.   Kaj bi mi vi predlagali?   Hvala! Lep pozdrav.
    • Kakovost izdelkov v Hervisu ne ustreza ceni le teh. Logično da na tak način lahko le dol zapro.   BTW, a kdo ve zakaj se reče da neko firmo dol zapro?
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.