Skoči na vsebino

MX-5 Zamenjava izpu?nega lonca

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Moderatorji, ?e ni pravo mesto, prosim prestavite.

 

Zdravo, foruma?i.

 

Kot v svoji predstavitvi najavljeno, sem za?el z dodelavo in kot prvo zamenjal originalni izpu?ni lonec na na?i MX-5.

Zdel se nam je prav hecen za tak, sicer ?portni avtomobil, zvok pa je bil bolj podoben ?ivalnemu stroju kot pa neki makini.

 

post-2541-1221214112_thumb.jpg

 

In tako sem za?el iskati po internetu, kaj se da dobiti. Na?el sem mnogo strani z nabildanimi MX-5-kami, ki so (za na? okus!) izgledali kot da so futrani s steroidi.

?elja je bila, da ne montiramo dodatnih spojlerjev, kamor bi se skril nov izpu?ni lonec. Seveda je moral imeti tudi izjavo o skladnosti predpisom za ES, dovolj dolgo garancijo in, konec koncev sprejemljivo ceno

 

Voila, tole smo na?li, naro?ili in montirali.

 

post-2541-1221214165_thumb.jpg

 

Lahko povem, da je tudi sound super, ne preve? vsiljiv in glasen, v prostem teku brbota, do 3500 obratov ren?i, naprej (do konca!) pa poje, da ti gredo kocine pokonci.

 

?isto subjektiven je vtis, da tudi malo bolje vle?e, predvsem nad 4500 obrati.

 

Za vse lastnike in ljubitelje MX-5-k ?e link strani podjetja v Nem?iji (blizu Berlina), ki se ukvarja (izklju?no!) z dodatni opremo in rezervnimi deli za MX-5-ke- mnogo izdelkov je iz kolekcije Mazda? Speed.

http://www.ilmotorsport.de/shop/index.php5?lang=EN

 

Pa ?e nekaj: Tam nikogar ne poznam, niso moji sponzorji in tudi lonec sem pla?al sam.

 

 

Keep on burning!

 

Charlie

Napisano

Zgledajo lepo. :bravo:

Ti?a vun!!

 

Eni pijejo vsak dan,eni bolj poredko,eni pa kuj iz fla?e!!

Napisano

Grrrr zdej pa tvoja miata ne prede ampak ren?i ko jo pocuka? po pedalu za plin!

 

Lepo in pa seveda tudi glasneje <_<

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

  • 4 tedne kasneje...

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • članek, da se ne strinjajo z ukinitvijo ICE-jev
    • Vprašanje za primorce :), ali je sedaj že narejena "normalna" kolesarska pot iz KP-Izola-Strunjan-Portorož (tisti del paranzane) brez da se voziš po glavni cesti med Izolo in Strunjanom, preden potem nadaljuješ v tunel.....torej normalna družinska pot in ne neka super off-road avantura....(bral sem da se da tudi z rolerji - http://rolanje.eu/poti/rolerska-pot-koper-porotroz/, torej bi razumel, da se nikjer ne voziš po glavni prometni cesti?). Hvala za pojasnila....ali je bolje štartati iz Strunjana (da ne bom preveč poslušal, da sem izbral pretežko pot  ).....
    • Jep-noro-res. To je en od glavnih razlogov,za kaj sem ženi pustil "zapleniti" Xiaomi 15,in sem po tem vzel "ultro".   Zoom je "adijo pamet". Primer tako "na brzake" zajem razglednega stolpa na Ljubljanskem gradu z Železniške postaje (zračna linija 1150m).Optični zoom "do konca" in "škljoc". Z prostim očesom ne pogruntaš,da je tam ura na zidu...na zajemu pa😲. Res je malce posegla še AI,a vseeno-na avtomatiko,oblačno in z malce meglice-absolutno nenormalen zajem za "telefon". Tudi glavni senzor je "raketa"-globinska ostrina,bokeh itd...enostavno WTF.  
    • Najbolj kritične vrednosti za Mazda 2.2 motorje 2012-2019: Brake booster pressure sensor (kar ti pove delovanje vakuumske črpalke): 7,6 kPa. Engine oil pressure: 160 kPa (@ temperatura motornega olja 70-80 °C in pri prostem teku). Exhaust pressure sensor: okoli 100 kPa (v prostem teku). Differential pressure of exhaust gas: pod 0,3 (takoj po regeneraciji). Correction value of injector 1-4: od -0,7 do +0,7. Mass air flow (MAF): 5g/s (prosti tek, pri ogretem motorju). Manifold absolute pressure sensor (MAP): = "Desired Manifold Absolute Pressure". Jaz sem nabavil tale OBD, s katerim lahko vidiš zgoraj navedene parametre in seveda še veliko več: XTools A30M OBD (sicer preko AliExpress).   Priporočam dva youtube kanala: https://www.youtube.com/@MrNiceGuy94 https://www.youtube.com/@kennedysgarage3281   Sam nisem mehanik, ampak sem s pomočjo teh dveh kanalov sam zamenjal podložke in pregledal odmično gred (ki je bila pri meni kakor nova pri 200.000 km).    Če pa boš kaj na dolenjskem ali v Ljubljani, pa lahko tudi skupaj pogledava parametre (brezplačno seveda).   Še tole. DPF pusti pri miru, EGR je mogoče programsko izklopiti (po lastni presoji seveda).  
    • Dns za ogrevanje s Poganjalcem do Ravbarja in nazaj, tam rdeč domač pir, sledil je fikmezz ter kasneje še borilni športi.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.