Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Ima kdo mogo?e na?rte za omenjeno mazdo?

 

Druga?e, ?e nima noben, me pa zanima kako naj najla?je razdrem vrata, da pridem do zvo?nikov (sprednja desna in leva) in kako naj pridem do osvetlitvenih lu?k komandne plo??e za ventilacijo?

 

P.s.: ?e podobna tema ?e obstaja se opravi?ujem.

Napisano

Ima kdo mogo?e na?rte za omenjeno mazdo?

 

Druga?e, ?e nima noben, me pa zanima kako naj najla?je razdrem vrata, da pridem do zvo?nikov (sprednja desna in leva) in kako naj pridem do osvetlitvenih lu?k komandne plo??e za ventilacijo?

 

P.s.: ?e podobna tema ?e obstaja se opravi?ujem.

 

 

obstaja neki podobnega za 323f-bg , js sm nasu spodi pod naslonjalom za roke 2 sraufa , katere2 odvijes , potem pa samo pazi k bos dol dajal da ne unicis unih plasticnih zaticev s katerimi je "poklipslan" na pleh. plus se en srauf je k drzi rocko za odpirat vrata

Napisano

Do zvo?niko v pride? tako da sname? tapeto!

Tapeta je na 3h ?ravfih(v predalu 2 in pa ?ravf pri ro?ki za odpirat),ostalo je na ?epih!

Nima? kaj falit-odvije? ?ravfe in od spodaj za?ne? tapeto dobesedno trgat dol.(nasvet:delaj to ko je bol toplo ali seveda v gara?i da je sama plastika in zati?i bol pro?ni)?e jih potrga? jebat ga ,tapeto nazaj pri?ravfa? s kakim ?ravfom ve?(samoreznim)

 

Kar se ti?e osvetlitve komand za ventilacijo!

 

 

Razdret mora? sredinsko plastiko(tista ki je okoli radija ta pa sega vse okoli ?tevcev.(gre za mazdo ki ni facelift)

Vse je na ?ravfih,in ko te odvije? spet potegne? proti sebi(pazi na kable ki so priklju?eni v sam ?tevec ipd.

 

Tako pride? na samo konzolo za ventilacijo jo od?ravfa? zadaj pa so 3 ?arnice za osvetlitev!

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

Napisano

Se bom lotil razdiranja, ko bo malo lep?e vreme :); druga?e sem pa na?el nek vodi? kako zamenjati ?arnice za osvetlitev, ampak ne poka?e najbolj nazorno kako zadevo razdreti. Evo, ?e kdo rabi omenjeni vodi?, ga najde tukaj.

Napisano

Tole je zelo uporabna stran :bravo:

?e pa ti ne bo ?lo pa povej in bomo skupi kj s?aral!

 

lp

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • To rece sam nekdo, ki ni imel takih gum.
    • Continental all seasonccontact 2 trenutno. Lahko tud michelin crossclimate 2.  
    • Poznam take s kitajci, ko bre brez gonjenja po ravnem preko 30km/h 😉   Jaz imam 430 višincev turo, puls pa 150-175bpm. Zmes je 13% sipki šoder.   Stravo imam. Delim samo s prijatli. Nič javno, tako kot nimam FBja in ostalega.....
    • Jaz imam včasih povprečje na turi 135 utr./min., kar bi ustrezalo analognemu kolesu. Pa imam na razpolago 1.000 W motor. Če želiš, se lahko zmatraš, samo ne smeš preklapljat stran od ECO. 😁 
    • Ne gre samo, še vedno moraš gnat... načeloma je tako, da kolikor watov mu ti daš on samo podvoji pri EMTB načinu. ECO mode mislim, da je na 60%, Tour pa na 80%. Se kar preznojiš, , je pa razlika v tolk, da ni panike narest 50% več kilometrov kot si jih delal s klasiko, Jaz na biciklu uživam in ne tekmujem s samim seboj pa s kakšno Stravo ali kaj podobnega. To je za relex pa za nako zmerno kardio vadbo.
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.