Skoči na vsebino

premacy 1.8

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

pozdravljeni

mene pa zanima ?e gdo ve kje se v premaciyu skriva tistih 15 konjev ki se pojavljajo med modeloma 1.8- 101 KM in 1.8 -115 KM

kaj je treba narediti da"sprosti?"tistih skritih 15 konjev

gremo na?i.....

 

Napisano

pozdravljeni

mene pa zanima ?e gdo ve kje se v premaciyu skriva tistih 15 konjev ki se pojavljajo med modeloma 1.8- 101 KM in 1.8 -115 KM

kaj je treba narediti da"sprosti?"tistih skritih 15 konjev

 

predvidevam da kje kaka elektri?na zadeva? :ne vem:

If in doubt, flat out... 

Napisano

Al pa tista, da mora cela familija za 100kil shuj?at pa zgleda kot, da ima? 15KM ve? :ne vem:

 

:hohoho:

33112_1.png

Napisano

?e ugibam na slepo bi znale k?ne odmi?ne gredi bit druga?ne.

POZOR!

 

Kredibilnost mojih izjav in nasvetov je lahko vpra?ljiva.

Napisano

Kaj pa ta "?vohna" bolj oskubljena-beri la?ja in so tej konji?i bolj nami?ljeni? :whatever::D

 

 

Napisano

pozdravljeni

mene pa zanima ?e gdo ve kje se v premaciyu skriva tistih 15 konjev ki se pojavljajo med modeloma 1.8- 101 KM in 1.8 -115 KM

kaj je treba narediti da"sprosti?"tistih skritih 15 konjev

 

Si pomislil da je to mogo?e samo v papirjih, zaradi registracije ? :unsure:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Da bi bila samo tak?na bedarija? Honda Civic Bingo ima naprimer sesalno dihtungo druga?no, da so motor iz 90 konjev zamorili na 75hp zaradi registracije. Nissan 2.0 ima 115hp, novej?i 125, ta mo?ni pa 150hp. Razlika je tu v odmi?nih, kolektorju in ECUju.

Skratka dosti je teh variant za Premacya pa ne vem (?e :D).

Napisano

in tud pri menjavi dihtunge ne da ?istih 90KM ampak nekaj manj

33112_1.png

Napisano

Ja ok vem ampak samo za primerjavo, da se ve, da je dosti teh "detuningov" pri firmah. Saj tudi pri Nissanu ne dobi? isto konjev ampak kak?nega manj saj ima mo?nej?a verzija tudi vi?jo kompresijo. Edino za svojo verzijo ne vem to?no kak?na je razlika saj imam 143hp pa se mi tudi ne da ugotavljati. :P

Aja pozabil sem ?e na Cliota 1.8 16V in R19 1-8 16V ko imajo eni 101kW eni pa 99kW. Razlika je ?e se ne motim v tem, da stari niso imeli katalizatorja (101kW).

Napisano

Hja predlagam ti da se gre? j***t z googlom, kodami motorja in avtomobila pa razno raznimi ?udnimi besednimi kombinacijami imena avtomobila itd... Tako ponavadi kaj jaz i??em. :hohoho:

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Ja, sej to … če bi prodajal, bi tudi razložil to težavo, ne bi ga kar tako dal naprej. Jaz sem ga recimo kupil s to napako, za katero nisem vedel.. to je res butasto.
    • Fak, kakšne nasvete eni ponujajo... prodaj enmu drugemu, da se ga zajebe pa naj se on ukvarja s tem. Smešno, k bi pa nekdo drug kontra to naredil bi blo pa jokanja kolk je folk nefer in prevarantski.
    • To je verjetno neki v zvezi s prebavnimi motnjami. Če si zaprt si dol zaprt in ne gor.
    • Pozdravljeni, Nekaj časa nazaj sem pisal, da imam težavo na moji Mazdi 6 (2017, 2.2d, 150 hp, 170.000 km). Recimo, da pospešim do 170 km/h, potem pa spustim gas in preidem na motorno zaviranje, nekje pri 140–150 km/h avto preklopi v safe mode. Nekateri so rekli, da je težava v odmični gredi. Pelko je to preveril in zamenjal podložke, ampak težava ni bila odpravljena. Nato sem poklical še enega mehanika, ki dela z Mazdami. Rekel je, da bi ponovno pregledal odmično gred in vakumsko črpalko, ampak naj bi pri teh motorjih pogosto prihajalo tudi do težav z verigo, ki jo je treba zamenjati. Omenil je strošek okoli 1500–2000 € za odmično gred, vakuum, sito in verigo. Svetoval mi je celo, da naj avto prodam, tudi če pod ceno, saj naj bi bili ti motorji zelo problematični. Iskreno ne vem, kaj bi naredil v tem primeru. Avto sicer lepo teče, safe mode je sicer moteč, ampak se ne pojavlja pogosto. Ne vem pa, koliko časa bo avto še zdržal, glede na vse forume in komentarje o tem motorju.   Kaj bi mi vi predlagali?   Hvala! Lep pozdrav.
    • Kakovost izdelkov v Hervisu ne ustreza ceni le teh. Logično da na tak način lahko le dol zapro.   BTW, a kdo ve zakaj se reče da neko firmo dol zapro?
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

    • Ni prijavljenih registriranih uporabnikov
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.