Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

pozdravljeni

 

imam mazdo 323f 1.5 16v letnik 1997. pred kratkim se mi je na armaturki za?ela utripati lu?ka za airbag. glede na to da nimam navodil za uporabo, se obra?am na Vas ?e bi mogo?e kdo vedel kje bi lahko bil problem.

 

hvala v naprej

 

Ale?

Napisano

Kaj je to BJ model? Ali kateri drug? In ali ima? v sovoznikovem sede?u senzor?

Poglej tudi kako utripa lu?ka za airbag. Po?asno utripanje pomeni desetice, hitro utirpanje pa enice. Poglej kolikokrat ti kaj utripne in napi?i tukaj...

it's better to let someone think you're an idiot then to open your mouth and prove it

32888_1.png

Napisano

Kaj je to BJ model? Ali kateri drug? In ali ima? v sovoznikovem sede?u senzor?

Poglej tudi kako utripa lu?ka za airbag. Po?asno utripanje pomeni desetice, hitro utirpanje pa enice. Poglej kolikokrat ti kaj utripne in napi?i tukaj...

 

 

to je BA model. tudi na sovoznikovi strani je airbag. utripa pa konstantno se pravi na vsaki 2 sekundi

Napisano

to je BA model. tudi na sovoznikovi strani je airbag. utripa pa konstantno se pravi na vsaki 2 sekundi

 

Verjetno je zlomljen kabel ki gre na volan, ali pa stikalo tam kjer se "zaklene" varnostni pas ko se prive?e?.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Realno povedano, te konje v današnjem prometu in omejitvami le redko iskoristimo in zato je teh 186KM več kot dovolj..... 
    • 240Nm je relativno malo pri sodobnih avtomobilih in zato so pomembni obrati in kako skozi obrate se ohranja ta navor. Zanimivi so EV-ji, ki imajo navor konstanten od nič in kako tudi tak, ki nima velike deklarirane moči je v štartu izredno agilen in poskočen.   Mogoče tale formula razjasni vse dileme, kako navor, ki sam po sebi ne pomeni dosti ampak šele v kombinaciji z obrati da končno sliko in to je moč, ki jo poznamo.    PKM=M*o/7024   PKM=moč v konjih M=navor v Nm o=obrati
    • Pač ni in nimaš prav. Oziroma ja imaš prav s stališča penzionista in takega načina vožnje. Sej ni problem avto je tvoj in voziš kot želiš, samo potem ne vsakič omenjat 186KM, ker jih pač ne uporabljaš. Avto je super, sam ker ni turbo bi se ga moralo vozit drugače, če bi želel izkoriščat ves potencial, ampak tam bi pa pupcalo in rohnelo kar ti verjetno ni všeč. Tudi meni ni bilo, ko sem leta 2019 se odločal, ali bi celo vzel Mazdo 3 z X motorjem. 
    • In ugotavljamo, da je imel tisti z malo morje težavami, vsaj malo prav.
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

    • Ni prijavljenih registriranih uporabnikov
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.