Skoči na vsebino

Ali DARS la?e?

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

No na mojih dolgih kri?arjenih po sloveniji imam pa? ?e dovolj ?asa, da se ukvarjam ?e z neumnostmi, ki pa znajo biti stra?no presenetljive. :P

 

V zadnjih dveh dneh sem bil 2x v Velenju in nazaj ter sem na odseku AC med LJ-?martnim do izvoza za Velenje pre?teval ?leperje.

 

V ?tirih vo?njah sem na?tel:

 

1. 425 ?leperjev med 13:00 in 13:30 uro (19.11.2008)

2. 507 ?leparjev med 15:45 in 16:15 uro (19.11.2008)

3. 389 ?leparjev med 13:45 in 14:15 uro (20.11.2008)

4. 567 ?leparjev med 15:00 in 15:30 uro (20.11.2008)

 

Samo na relaciji od MB do LJ gredo tile kamioni ?ez tri cestninske in porabijo cca 24? po kamionu. In ?e vzamem povpre?je teh ?tririh meritev pa ?e mal zni?am cifro je to cca 450kamionov/pol ure.

 

V denarju je to 10.800? napol ure oz. 21.600? na uro. Vzemimo cel dan oz. raje samo 20 ur in je to 432.000? na dan. Pa vzemimo 250 delovnih dni na leto je to 108milijonov?

 

DARS pravi, da od kamionov pobere le 110mil? na leto.

 

Ja fak pa sej tolk denarja poberejo samo na ?tajerki... kje je pa primorka, pa gorenjka in dolenjka, pa zdaj ?e prekmurka, pa AC do NG?

 

Po moji oceni na zgoraj napisano DARS pobere

 

na ?tajerki 100m?

na primorki 100m?

na vseh ostalih pa ?e 100m?

 

to je skupaj 300m? oziroma 200m? ve? kot pravi DARS... kje je ta denar? in zakaj nas nategujejo in se ?e upajo spra?evat a naj vinjeto podra?ijo al ne. :angry:

34910_1.png

Napisano

ahahaha manijak si majke mi :bravo:

 

je pa res, da ze dolg ni blo nobene statistike

 

 

(aja itak, da lazejo...vsi lazejo, sam kes kradejo)

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

Pa to se da ?ist enostavno narest, ?e bi kdo ?elel to res izmerit - naj gredo na nek nadvoz pa ?tejejo kamione.

 

In pazi tukaj notri niso v?teti kamioni iz 3. cestninskega razreda (brez priklopnikov in pol priklopnikov) in niso v?teti busi.

 

Tole je po moje nateg DARS-a in dr?ave - nas pa jebejo.

34910_1.png

Napisano

Itaq da niso neumni,da bi prave podatke lansirali v javnost,ker bi pol ta preve? pritisnila na njih. <_<

Ti?a vun!!

 

Eni pijejo vsak dan,eni bolj poredko,eni pa kuj iz fla?e!!

Napisano

Itaq da niso neumni,da bi prave podatke lansirali v javnost,ker bi pol ta preve? pritisnila na njih. <_<

 

Jap, pol bi mogl ukint vinjete pa ?e zraven tretji pas na vsaki avtocesti narest ko bi vidli kolk denarja imajo. Debili pohlepni :whatever:

Napisano

In tale "moj kolega" nov minister za promet zna kak?no ornk usrat.Mi ne deluje ba? prepri?ljivo. :whatever:

 

 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Panasonic Oled ima dva načina čiščenja matrike. Po vseh letih burn-ina ni.     Normal Maintenance:     Triggers automatically after every 3 to 4 hours of accumulated viewing time. Once you turn the TV off, it runs in the background for about 10 minutes to refresh pixel uniformity. During this time, the standby LED light on the TV will turn orange. [1, 2, 3] Regular Maintenance: A much deeper compensation cycle that triggers automatically every 1,500 hours of use. This cycle takes approximately 80 minutes. You may see a temporary white horizontal line move across the screen while it runs, and the standby LED will remain orange until it completes. [1]  
    • To težavo so z novejšimi modeli praktično izničili. Verjamem pa, da ti je pustilo grenak priokus. Tako kot hibe določenih Mazdinih diesel motorjev. 😉 
    • Pod nevladnike so mišljeni kolesarji in ostali brezdelneži, ki kradejo kolesa in potem razgrajajo pred parlamentom, razne Nike 007 in mukiji, in razni jenulčki in podobni sinčki pomembnih očkotov.  Pustimo gasilce in ostale , ki so zaslužijo se več. Tem zagotovo ne bodo vzeli sredstev. Le mešalcem megle. 😉  
    • Lahko bi ti pokazal moj bivši oled TV, a je žal na odpadu. Lepo je bila vidna vžgana rumena črta od T2 in še nekaj sličic  iz teleteksta. Pri nas je TV vžgana ponavadi  cel dan ( ali je kaka glasba ali pa se gleda sama sebe) . Seveda, če gledaš TV pol ure na dan se ji ne bo zgodilo hudega. Ta vrstica napredka (progress bar) pri T-2 je tipičen primer vsebine, ki povzroča t.i. burn-in (trajno vžgano sliko) ali image retention (začasno ostalo sliko) na OLED zaslonih. Zakaj do tega pride in na kaj paziti: Zakaj je T-2 vrstica problematčna? Visoka kontrastnost in svetlost: Vrstica napredka je pogosto svetle barve - rumena na temnem ozadju. Statičnost in ponavljanje: Čeprav se vrstica premika, se ob vsakem premoru (pause), premikanju naprej/nazaj ali ob prikazu informacijskega traku pojavi na točno istem mestu na dnu zaslona. Kumulativni učinek: Obraba pik pri OLED tehnologiji je kumulativna. Tudi če vrstice ne gledate 10 ur skupaj, se čas, ko je prikazana na istem mestu, skozi mesece in leta sešteva.
    • Bomo rekli  da skupni izdelek. Baterija in software je kitajski, ostalo je mazdino.   Potekalo naj bi tako, da se 6e in CX6e izdelujeta v Kitajski v Changhan tovarni, kjer ima Mazda svoj oddelek, kamor jim Changhan dostavi baterijski sklop, ostalo naredi Mazda.   Kar se tiče tega sodelovanja se ne bo končalo saj Mazda načrtuje še 2 skupna EV modela, tako da tisti, ki bo hotel voziti novo Mazdo bo očitno prisiljen v kompromis ali pa se bo obrnil k Tesli, ki pa je tudi daleč od pričakovanj.    
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

    • Ni prijavljenih registriranih uporabnikov
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.