Skoči na vsebino

Kdaj nova M6 MPS?

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Se ?e kaj govori o tem kdaj naj bi pri?la ven nova M6 MPS?

Najbr? bo motor isti kot je bil do sedaj. Mislim, da bi bil zdaj ?e ?as, da vtaknejo v 6-ko en 6 valjni motor. Vsaj za MPS-ko bi se spodobilo. Tale 4 valjnik se sicer zelo lepo poda k M3 za M6 bi pa lahko nekaj malce bolj za?injenega priskrbeli.

Va?a mnenja...

 

LP

 

Barkley

Napisano

Kva ste skromni -V12 pa 900HP to bi blo neki :hohoho::hohoho:

Js bi bil ?e s tastaro MPS-ko vesel hihi

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

Napisano

260 konjev z MPske v moji CX-7 trga gate pa ma skor 2 toni....dejte se umirit...:):ouje:

 

Zakaj pa misli? da sm da sm zadevo enmalo napihnil!!!?

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

Napisano

Ne vem zakaj bi pretiraval...mislim, da bi lahko ponudil tud en 6 valjni motor. Navsezadnje konkurenca v ve?ini ponuja to. Mislim da bi bil ?ist primeren V6 motor prostornine od 3.000 do 3500 ccm in pa ?e 4×4 pogon.

Tale V4 motor ?e dolgo ponujajo in lahko bi kak?en korak naprej nardil.

Jures kar se konjev ti?e je pa tko, da nekomu je preve? 100, drugem 200 in tretjem mogo?e ni nikol dovolj...pa? vsak zase a ne. Jaz sem se neprestano smejal na ves glas, ko sem od BTC-ja do Grosuplja peljal EOS-a 2.0TDI 140KM, ker mi je dajal ob?utek kot da peljem nepremi?nino. Najbr? bi druga?e govoril pred nekaj leti, ko sem vozil P206 90KM. Po drugi strani bi se pa smejal nekdo, ki vozi Porschejevo turbino s 500KM in bi se vsedu v RX8.

Merila se znajo zelo spreminjat glede na prestane izku?nje...?lovek pa zmer ho?e ?e ve?...vsaj ve?ina nas je tko narjenih :D

  • 3 tedne kasneje...
Napisano

Zelc, ne vem ?e ni res nek V4, bi morali Davida vpra?at. Ko je on kupoval so mu nek V4 ponujali

 

 

poz!

 

Trenutno se in v 3jki in v 6ki mps nahaja 2.3T DISI V4 motor. In je eden bolj?ih 4valjnikov na tr?i??u.

 

 

lp, Ale?.

mazda_banner.jpg
Napisano

pa boxer je tud

MPS pomeni multi purpose system - enkrat je vrstni 4 valjni, potem je V, pol se mal boxer in na koncu tudi zvezda oblika valjev...

odvisno od razpolozenja voznika :)

 

na sliki se jasno vidi V oblika valjev :D

Objavljena slika

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

pa boxer je tud

MPS pomeni multi purpose system - enkrat je vrstni 4 valjni, potem je V, pol se mal boxer in na koncu tudi zvezda oblika valjev...

odvisno od razpolozenja voznika :)

 

na sliki se jasno vidi V oblika valjev :D

Objavljena slika

 

 

MPS = Mazda Performance System ??

 

ali se motim?

 

 

lp, Ale?.

mazda_banner.jpg
Napisano

pa boxer je tud

MPS pomeni multi purpose system - enkrat je vrstni 4 valjni, potem je V, pol se mal boxer in na koncu tudi zvezda oblika valjev...

odvisno od razpolozenja voznika :)

na sliki se jasno vidi V oblika valjev :D

 

:hohoho:

 

MPS = Mazda Performance System ??

 

ali se motim?

lp, Ale?.

 

Mazda Performance Series. To je tako kot BMW M, Subaru STI, Mercedez AMG, Renault Sport, Honda Mugen, Nissan Nismo...
Napisano

:hohoho:

Mazda Performance Series. To je tako kot BMW M, Subaru STI, Mercedez AMG, Renault Sport, Honda Mugen, Nissan Nismo...

 

 

Res je :) Se mi je zdelo da sn se zaf**al :D (Sekiral sem se ?e je na koncu S ali ne, pa mi ni kapnilo, da se tja postavil napa?no besedo :D)

 

 

lp, Ale?.

mazda_banner.jpg
Napisano

Ni zaj....v moji Cx-7 je tud ta zver...

 

4-valjni vrstni DOHC 16 V Turbo

16 ventilov s sekvencnim casom odpiranja; veriga

 

pa baje ta motor prihaja iz audija??? :blink:

 

Ja ja itaq. Audi sploh ne ve kaj je 2.3 motor s 16 ventili odi imajo ?e ve? let 20 ventilske motorje.

 

Sekven?ni ?asi odpiranja, nisi najbolje prebral ali po?tudiral, tega NI, ima pa "variable valve timing", kar pomeni, da se spereminja kot odpiranja in zapiranja venitlov na "sesalni" strani.

 

Da nebo kak?ni napa?nih informacij na forumu. :D

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

cist mozno, to je iz mazdinga tehnicnega prospekta bythemimo

 

Da si nebi mislil da sem za audi.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Ja, sej to … če bi prodajal, bi tudi razložil to težavo, ne bi ga kar tako dal naprej. Jaz sem ga recimo kupil s to napako, za katero nisem vedel.. to je res butasto.
    • Fak, kakšne nasvete eni ponujajo... prodaj enmu drugemu, da se ga zajebe pa naj se on ukvarja s tem. Smešno, k bi pa nekdo drug kontra to naredil bi blo pa jokanja kolk je folk nefer in prevarantski.
    • To je verjetno neki v zvezi s prebavnimi motnjami. Če si zaprt si dol zaprt in ne gor.
    • Pozdravljeni, Nekaj časa nazaj sem pisal, da imam težavo na moji Mazdi 6 (2017, 2.2d, 150 hp, 170.000 km). Recimo, da pospešim do 170 km/h, potem pa spustim gas in preidem na motorno zaviranje, nekje pri 140–150 km/h avto preklopi v safe mode. Nekateri so rekli, da je težava v odmični gredi. Pelko je to preveril in zamenjal podložke, ampak težava ni bila odpravljena. Nato sem poklical še enega mehanika, ki dela z Mazdami. Rekel je, da bi ponovno pregledal odmično gred in vakumsko črpalko, ampak naj bi pri teh motorjih pogosto prihajalo tudi do težav z verigo, ki jo je treba zamenjati. Omenil je strošek okoli 1500–2000 € za odmično gred, vakuum, sito in verigo. Svetoval mi je celo, da naj avto prodam, tudi če pod ceno, saj naj bi bili ti motorji zelo problematični. Iskreno ne vem, kaj bi naredil v tem primeru. Avto sicer lepo teče, safe mode je sicer moteč, ampak se ne pojavlja pogosto. Ne vem pa, koliko časa bo avto še zdržal, glede na vse forume in komentarje o tem motorju.   Kaj bi mi vi predlagali?   Hvala! Lep pozdrav.
    • Kakovost izdelkov v Hervisu ne ustreza ceni le teh. Logično da na tak način lahko le dol zapro.   BTW, a kdo ve zakaj se reče da neko firmo dol zapro?
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

    • Ni prijavljenih registriranih uporabnikov
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.