Mazda li kaj drugega?

[artist1]

Zdravo!

 

Sem ponosni lastnik najbol zmajane xedos6 v6 da je vozna in registrirana v SLO.

Naredu sem 50k km v enem letu in sem 17k ?ez veliki servis.

Jermena ne bom menjal, ker razmi?ljam ob izdihu avta na drugega!

 

Ko sem avto kupu je bil lep, ?eprav so z njim dragal na nitrotu (100KM + ) dve leti.

Zaradi terenskega dela spu??ena mazda stalno drgne po tleh (na kolovozih), podvozje fr?i po zraku (zdaj nima ve? kaj odpast) in se vidi da nisem najbol?i lastnik.

 

Avto ?e zmeri leti ko strela, malo ?vi?ga po avtocesti ker ni aerodinamike ve?, gre pa naravnost, optika ?tima, bremze primejo, luksuz in adrenalin sta ?e tu, le estetika pe?a.

 

Nad vozilom sem fasciniran, saj je res najvi?jega razreda z vso dodatno opremo (razn ASR kar itak ne maram) in ko sedi? not ti je takoj jasno kaj ponuja najvi?ji razred.

Japonci se niso zezal v 90-ih. Edini minus je poraba, pri moji vo?nji 11,5l/100km.

 

Zdaj pa k stvari!

 

Pripravljam se na najhuj?e, da bom rabu drug avto v roku enega leta.

 

Odlo?am se med:

 

-opel kadet letnik 78

-peugeot 106 rally

-spet mazda xedos6 v6

 

 

Kje je moja polemika?

 

?e kupim starega kadeta, moram vanj implementirat ma?ino od bmw-ja, zamenjat podvozje, not stla?t za??itno kletko, narest novo armaturo, skratka ostane le ?koljka.

 

?e kupim pug106 rally, je lahek avto k gre ko strela, vendar me moti ker vem, da bom vsako leto menjal kon?nike in bremze, zadnja prema je rizi?na ker ne zdr?i mojega na?ina vo?nje prav dolgo. (sem ?e imel ta avto) Na koncu je ?e zmeraj le igra?ka za adrenalin, na dolgih vo?njah za?ne ?lovek trd ratavat.

 

Xedos 6 me mika, ker imam zabarano eno ?katlo z 80k na ?tevcu. In to za male pare. Lastnik je ata ki ne vozi ve?. ?al je avto avtomatik, kar bi jaz obvezno eliminiral.

Seveda imam v mislih tudi tunning motorja, ker ima zelo malo kilometrov.

Eibach fedre in trde amortizerje bi prastavil z moje mazde na novo.

Spet me moti le poraba, a ?e bo benz pocen vsaj tok kot zdaj, je ta problem minimalen.

 

Kaj mislite vi o tem, sem idiot, sanjam, nimam pojma?

Svetujte mi..

 

Lp..

[poky]

Nisi idiot,si pa artist.......

[poky]

626f??

[Z M A J]

Ponudil si nam zelo razi?ne avte v izbor, skupno jim je le, da imajo vsi 4 + rezervno kolo! :ne vem:

[Symon]

Ponudil si nam zelo razi?ne avte v izbor, skupno jim je le, da imajo vsi 4 + rezervno kolo! :ne vem:

 

No a je tako, ReDev.. ups, Predjam... aja ne JozaGulikoza?

 

 

Res je tole jaka izbira. Povej za kaj to?no bi ti avto uporabljal in, ?e so samo ti trije ali si odprt ?e za kak?ne predloge.

[artist1]

Res so trije totalno razli?ni avti.

Seveda kaka nova ideja je tudi dobrodo?la.

 

Avto se bo uporabljal za vsakodnevno vo?njo, kratke fure, dolge fure..

Zakaj sem navedel ravno te tri avte? Ker so cenovno zelo ugodni!

 

Najve? dela bi blo s kadetom, stara klasika ki za?iga, sploh ?e ma pod pokrovom kaj ve? od originala.

Rihtal bi ga ?e zdaj in v pol leta bi bil skoraj pripravljen za cesto. Avto bi bil frajerski, hiter, za kr neki ?asa.

Edina neznanka bi bla lega na cesti, ker morda kombinacija nebi bila posre?ena.

Kadet je max 1000?, material od bmwja je z odpada, delo je free, barvanje tudi.. Motor pa cca 500?.

 

S 106-ko nebi blo nobenga dela, vizualno mi je v?e?, performanse tud, ostalo sem ?e omenu prej.

Pa? pocen adrenalin. Ta avto me mika le, ker v ?tartu ni dela z njim in je 2,5k ? max.

 

Mazda je pa pa? to, kar mam zdaj. Je neuni?ljiva, udobna, gre fajn, dr?i se dobr na cesti, ima od opreme vse not kar si lahko ?elim.

Ker ga rad prtiskam ?ez rob, gre moja premalo. Zato avto z manj kilometri in tunning!

 

Low cost image street race!

recesija pa?

[Marko_mx-3]

kaj pa mx-3 V6 in swap motorja na 2.5?

[artist1]

Raj? mx3 swap na 2,3 v6 miller cycle

?al ga je te?k dobit..

 

Mx3 je te?k dobit ohranjeno in poceni..

Je pa bla mx3 ?e prej na spisku pred xedosom k ga mam zdej, sam cena in ohranjenost nista ugodna.

[Symon]

Najprej moje podro?je.

-Tole? Saj ?e spusti ceno za nekaj ?. Glede na to, da je notri zmetal ve? denarja kot je avto je v bistvu poceni. No realno gledano je pa sme?na cena. Tako za prodajalca (prepoceni) kot za kupca.

-Tole je nekako v istem rangu kot Xedos 6 2.0. Edina napaka so akse, ki rade po?ijo.

 

-Ne vem kako izku?en voznik si (se malo slab?e dr?i kot P106) ampak za male pare se dobi tudi Suzuki Swift GTi. ?e da? spodaj 1.6 blok ima? najmanj 120 konjev. Druga varianta bi bila dobiti starega Swifta 4x4 in poskusiti s kak?nim 1.6 blokom in GTi glavo ali pa kak?ne tak?ne kombinacije. Mini Impreza. Druga?e japonski Swift (Cultus) GTi je imel 4x4 in 120 konjev (1.3 motor?ek, da se razumemo). Ve? informacij (pravzaprav vse kar rabi?) dobi? na Suzuki Swift GTi strani.

-Aja v istem rangu bi bila lahko tudi Micra K11. Kupi? 1.0, dobi? 13 motor iz italijanskih odpadov, doda? ?porten kolektor in cel izpu?ni sistem, CAI, mogo?e ?e obdela? glavo, namontira? Sunnyeve bremze (hlajene, ker serijsko so enojne), spusti?, doda? kak?ne dobre gume pa ima? najmanj 90 konjski 800 kilogramski avto?ek ki gre kot sneta skirca. Pa ?e res poceni je vzdr?evanje. Ve? o Micrah dobi? na avstralski strani kjer imajo fantje tudi ?ez 130 konjev s turbino na skoraj serijskem motorju.

-?e ena fajna zadeva v tem rangu je tudi P205 GTi.

 

To so moji favoriti. Ostale zadeve so pa itak znane. ?e kak?en Clio 16V, Honda Civic VTi (bah ) itd...

[icewoman12]

Najprej moje podro?je.

[artist1]

Swift gre fajn ja, sam na cesti pa ni in te?ko dobrga dobi?, isto honde ne dobi? cele.

Nissani mi niso v?e?, razn tastr terrano.

 

Kdo od vas je tunnov v6 od mazde?

Rabu bi mal infota kva vse se da z najman komplikacij in s kak?nimi stro?ki.

Kok konj se da na lahk ?e potegnt vren pa kok z vrnih posegom?