Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Torej, moji mazdi se bli?a tehni?ni pregled in tukaj se pojavi nekaj problemov. Imam slabo ohranjeno mazdo Xedos 6. Prvi problem se pojavi pri vzmetenjeu, sumim da je prej?nji lastnik porezal fedre spredaj, zato bi prosil ?e kakega lastnika X6 V6 da zmeri vi?ino avta od tal spredaj takoj pred gumo, ker se mi zdi avto kljub ?portnem vzmetenju nenormalno nizek + da je spredaj mo?no opazno ni?ji, zadaj je normalna vi?ina. Naprej, ker je tehni?ni naslednji mesec in najbr? ne bo denarja za porihtat vse naenkrat me zanima katere stvari so mi nujne da naredim tehni?ni. Se pravi za zrihtat pa imam, vzmetenje (razen ?e je to normalno), servo oja?evalnik zavor (stvar deluje ampak se pedal rahlo pogrezne, kot da bi bil zrak noter seveda prezra?eno dvakrat), prednji levi le?aj, ker sem sode? po tujih forumih zajebal z oljem (not sem nato?il ELF 5W40, mogel bi pa 5W30, in priporo?ajo Mobil1) moram spucat motor in dat noter eno kvalitetno olje + kak aditiv za HLA (to je baje vzrok ?udnega zvoka mojega motorja), nobena lu? na zadnjem pokrovu mi ne dela se pravi ne vzvratna lu? ne meglenka, ?arnice so dobre, da ne omenjam rastrgan voznikov sede? in rje okrog vetrobranskega stekla.

 

Zdej ker sem zanjo dal 1700? lani avgusta, zgubim ene 1000? na njej ?e jo grem zdej prodajat ker je skoraj za po delih za prodat, zgubim pa pribli?no toliko ?e jo grem rihtat. Avto mi je zelo v?e? ?eprav malo pretrd za moj okus, V6 je enostavno fantasti?en ?eprav ga zdej ne sli?im zaradi le?aja :). Rad bi ga zrihtal in vozil ampak se bojim da bo postala jama brez dna.

 

Prosim mi?ljenja, nasvete glede servisa in razumnosti le tega. Hvala.

Povezava do vsebine
Deli na druge strani

  • 2 tedna kasneje...

Le?aj zrihtan, vesel ko radio sem se danes peljal v max tretji iz ur?nih sel v nm :ouje: . Majster mi je ?e menjalnik zrihtal, neko plastiko not zamenjal, sem mel namen rihtat ampak ni bilo v nujno grupi, pa ?e z ra?unom sem zadovoljen :D . Zdej se bo ?e za fedre pozanimal, z motorjem je baje vse ok, kar se sli?i tako je baje ?um jermena za alternator pa ?e eden je, ne pogonski, katere je treba zamenjat.

 

Pravi tudi da je z servom za zavore vse v redu. Nisem ve? siguren glede tega, mogo?e ni mo?no zaviral da bi opazil al kaj, vglavnem dva sta mi rekla da je treba zamenjat, dva pa da je v redu. Ali mi lahko kdo pomaga indetificirat problem. Se pravi pedalka za zavore je mehka, in ko jo pritisnem mo?no oz do konca se malo pogrezne oz po? kot da bi bil zrak noter. Zdej en mi je rekel da je mogo?e kak prednji cilinder fu?, eden da je servo zani? in da se olje me?a al ne pretaka pravilno ne vem. To mislim zrihtat ampak ne bi pa rad da me okoli prinesejo. Ker ponavadi ?e avto samo pripelje? serviserju in re?e? na zrihtej bo na?el ?e petindvajeset stvari katere je moral zamenjat in mi pokazal masten ra?un.

Povezava do vsebine
Deli na druge strani

Samo ce jo porihtas kot je treba ti bo vra?ala se dolgo, verjemi....

Live your dreams, don't dream your life!

Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico

Povezava do vsebine
Deli na druge strani

Danes sem poizkusil spravit zadnje sede?e vun, ker se edino tako baje vzame polica vn i zvo?nike zamenja. Operacija kakopak ni uspela, ?raufov katere sem videl na sliki pri meni ni :huh: . Ker pa zvo?nikov tako al tako ne bom sedaj menjal to ni pomembno. Naletel sem pa na neko ?katlico pod sede?em in me zanima kaj je to.

 

Objavljena slika Objavljena slika

 

Un bel krogec se da obra?at, jaz ga nisem.

Povezava do vsebine
Deli na druge strani

Danes sem poizkusil spravit zadnje sede?e vun, ker se edino tako baje vzame polica vn i zvo?nike zamenja. Operacija kakopak ni uspela, ?raufov katere sem videl na sliki pri meni ni :huh: . Ker pa zvo?nikov tako al tako ne bom sedaj menjal to ni pomembno. Naletel sem pa na neko ?katlico pod sede?em in me zanima kaj je to.

 

Objavljena slika Objavljena slika

 

Un bel krogec se da obra?at, jaz ga nisem.

 

Senzor tresljajev za alarm.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Povezava do vsebine
Deli na druge strani

Aha, sploh nisem vedel da imam alarm, kaj ?ele kako ga vklopit. Sem dobil zraven dva daljinca s tremi gumbi ampak nobene funkcije nimajo, baterije zamenjal. Vredu, samo firbec me je matral :D . Hvala.

 

K bolj resnim zadevam, na vrsto bo pri?lo kmalu olje, ali naj samo zamenjam olje z filtrom, ali naj spustim ?e tisto ?istilo ?ez, ker bo ?lo not drugo olje oz druga?ne viskoznosti (Mobil 1 Formula Rally 5w50). Pravtako kljub trditvam mehanika da je z motorjem vse vredu sem malo skepti?en glede zvoka motorja, je preve? kako bi rekel, kovinski, kot da se nebi prav mazal. Bom probal posnet pa sem prilimat.

 

Mogo?e sem malo te?en, ampak ho?em da je vse tako kot mora bit, in dr?im se politike ve? glav ve? ve :D .

Povezava do vsebine
Deli na druge strani

Mogo?e sem malo te?en, ampak ho?em da je vse tako kot mora bit, in dr?im se politike ve? glav ve? ve :D .

 

Ni nujno, ve? glav bolj te zmede. :D:D

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Povezava do vsebine
Deli na druge strani

Jaz sem polico dobil ven brez odmontaze zicev, samo prevrni jih pa gre lepo, samo predal za prvo pomoc ven vzames iz nje ter pazis ker je zahaklana pri sipi

 

Ekola

http://www.mazdaxedos6.com/english-audio.htm

Live your dreams, don't dream your life!

Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico

Povezava do vsebine
Deli na druge strani

Glih po teh navodilih sem delal, ampak ne morem naslona podret, zadaj sem dal na unlock pa vseeno ne gre. Mah ?e bo nagajalo bom pa po stari metodi, ?raufenciger pa gas :D .

 

jaz sem ga samo nagnil naprej, pa je slo....samo predal ven

Live your dreams, don't dream your life!

Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico

Povezava do vsebine
Deli na druge strani

  • 2 tedna kasneje...

Evo po?asi napredujem, bil pri serviserjih in so baje fedri fu?, ker so ti fedri ve?inoma v kompletih bo treba vse zamenjat. Ker se mi zdi 410? za eibach fedre veliko (amortizer, cena vklju?uje vzmeti, monta?o in homologacijo) sem na?el alternativne mo?nosti. Naletel sem na fedre podjetja FK in sicer za 180? vendar imajo neke popuste in bi se iz?lo okrog 130? + da mi jih vidic v nm zmontira za 100? z optiko. Iz nem?ije se da dobit eibach fedre za 190?. Torej, koliko je ta zadeva slab?a, ne pri?akujem neke nore ?portnosti ampak ali lahko pri?akujem da bom ovinke normalno speljal tudi pri malo vi?jih hitrostih? In pa, ?e je avto tovarni?ko spu??en za 30mm, in jaz nabavim ?portne vzmeti ki spu??ajo za 30mm, ali moram vseeno homologacijo delat, ker avto bo ostal na isti vi?ini le da ne bo original del noter?

 

Gre se za tole zadevo http://www.bolha.com/oglas382838060/sportn...a-mazda-xedos-6.

Povezava do vsebine
Deli na druge strani

De?ki ?e enkrat, bom ostal na cesti s tako robo al ne? Mal se mudi ker se bom mogo?e ta teden spravil to rihtat!

 

NA tehni?nem gredo v kanal in vidijo barvo fedrov, ?e se bo hotel se bo lahko zapi?il.

V Kranju na Laborah te na primer nihce ne bo vpra?al... :blush:

 

Druga?e je pa tvoja odlo?itev - homologo stane 30?, al gre? probat al pa to, vse kar rabi? je ra?un in nek TUV certifikat na katerem pi?e da je produkt za Xedos 6.

 

Jaz sem v cetrtek sel feltne in gume homologo dat na Laborah (215/40/17 na Xedos 6 :bravo: )

29?...pa mi nben ne bo tezil.

 

P.S. Od prejsnjega lastnika mam pa HIDke notri....sporo?im januarja kako bo v Kranju..:) Tu sem registriral obe moji Vespi oldtimerci...l.1970 sem pripeljal na stezo pa prav: ne bomo jo matral, kar registrirat pejte, s ta rdeco 1986 pridem tja pa sem imel predolgo cev za benz je ob gumo drsala in se tik pred stezo bencin ulije....kar pejd registrirat samo cev moras zamenjat.. :rozico:

Live your dreams, don't dream your life!

Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico

Povezava do vsebine
Deli na druge strani

Tehni?ni sem ?e naredil z obljuobo da bom ?imprej zrihtal, kar tudi bom ne samo zaradi njih tudi zaradi sebe. Mene je bolj zanimalo kako se obnesejo ti cenej?i fedri, ampak kolikor razumem mora biti veliko bolje kot je sedaj tako da bo pomoje kar zadovoljivo, si drznem upat tudi na malo udobnej?o vo?njo ^_^

 

Kako se pa kej obnesejo tile HID kompleti, ker lu?i pri X6 so katastrofalne, po de?ju pa kot da bi imel sve?e pri?gane.

Povezava do vsebine
Deli na druge strani

Tehni?ni sem ?e naredil z obljuobo da bom ?imprej zrihtal, kar tudi bom ne samo zaradi njih tudi zaradi sebe. Mene je bolj zanimalo kako se obnesejo ti cenej?i fedri, ampak kolikor razumem mora biti veliko bolje kot je sedaj tako da bo pomoje kar zadovoljivo, si drznem upat tudi na malo udobnej?o vo?njo ^_^

 

Kako se pa kej obnesejo tile HID kompleti, ker lu?i pri X6 so katastrofalne, po de?ju pa kot da bi imel sve?e pri?gane.

 

Let there be light - neverjetno se vidi in nikogar ne moti - so le?e in preverjena vi?ina

Live your dreams, don't dream your life!

Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico

Povezava do vsebine
Deli na druge strani

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Nisem jeze,ker tudi kdo drug bere moje prispevke,in mu lahko pride prav.   Vidim pa,da ne veš,da raglje niso niti za zategovanje,kaj šele za odtegovanje....nobene!-bilokatere! Seveda "domači mojstri" veselo "samo dal"...in kasneje pljuvajo proizvajalca,ko pobere mehanizem raglje....   Raglje so samo za hitrejše vijačenje pri nedostopnosti ipd.!!! Za zategovanje so namenjeni moment ključi!!! Za odtegovanje pa udarni vijačniki ali t.i."braker bar-i"   https://www.amazon.de/Gelenkgriff-Steck-Drehgriff-Schiebegriff-Belastbar-Bruchfest/dp/B010FVT86U/ref=pb_allspark_dp_sims_pao_desktop_session_based_d_sccl_3_5/260-8320235-7813804?pd_rd_w=3HbOK&content-id=amzn1.sym.cdb3cd5b-5b29-4346-8344-90969a97eb77&pf_rd_p=cdb3cd5b-5b29-4346-8344-90969a97eb77&pf_rd_r=VV9X2DCM6FWJJT1CDJKX&pd_rd_wg=i4bXm&pd_rd_r=72dc5606-32c3-4073-b7fa-6c1fdcf86e0e&pd_rd_i=B010FVT86U&psc=1   Just a moment... WWW.AUTODOC.SI  
    • Evo k že glih prosiš   - Alternative avtomobilom so zgolj velika strenjena naselja, kar pri nas še Ljubljana ni. Recimo moj primer iz enwga konca Lj (Rožna dolina) na drug konec Lj v Jarše imam po obvoznici 15min z avtom z avtobusom in potrebnim prestopanjem pa 45min. Dnevno dodatno izgubljena 1. ura, ki mi jo nihče ne plača in gre  na rovaš mojega prostega časa. - Lažje je vrtce povećat na ciljni lokaciji v bljižini delovnega mesta. Še boljša varianta pa da se enemu od starđev prizna 6 urni delovnik, do otrokovega 8 leta. - Delitev na naše in tuje ti bo takoj preprečila EU, tako da lahko pozabiš na rešitev vinjet samo za tujce - Vinjetni sistem je spodbuda, da se uporablja AC namesto lokalnih cest. Ac tudi ne moreš na ta način sploh kasirat, ker se ne ve kdaj bo gorivo bilo trošeno na AC in kdaj lokalno. Tudi izpadi zaradi tankanja v tujini bi bili lahko veliki, saj takrat ta denar ne gre za Slo ceste. Tudi teorija, kdor vel vozi več uničuje za osebni promet ne zdrži, ker to velja zgolj za težki promet in ta je cestninjen drugače. Vedeti je namreč treba, da AC je treba zgradit do konca pa ali se gor pelje en avto ali 10.000 avtov. Zato ne glede ali greš enkrat ali večkrat je to povšal, kot je pri elektriki recimo omrežnina. Ampak, ker gre pri elektriki tudi za dejansko porabo imaš posebej pač obračunano tudi to, kot pri gorivu že danes plačuješ trošarino, ki je nadomestek za pokrivanje stroškov, ki niso vezani zgolj za golo ceno goriva.     Drugač pa, da bomo vsi veseli, se pripravlja v EU dodatno obdavčevanje goriv kot CO2 agenda, ki bo prineselo med 20-40 centi višjo ceno goriva na liter. nekje po letu 2027 je tole predvideno pa ne glede al bo takrat gor Taubi al pa Jajo al pa kdorkoli drug. Tako, da EU se obrača stran od ljudi in nam na vsak način želi otežiti in podražiti življenje.
    • Upam, da ne boš jezn na mene. Potrudil si se ful. Ene izmed najboljših razlag.   Ampak obstaja možnost, da kupim to: Dolga pogonska raglja MILWAUKEE - Žabjek d.o.o. WWW.ORODJE-ZABJEK.SI - zasnova s 90 zobmi in 4° ločnega nihanja za ozke delovne prostore - glava s tankim...   Felne bom odtegnil s tem zlahka. Če sem se na avtu (amortizerji, španerji, ...) s kratko mantral, bo ta zmlela.   Pa še koga lahko mahnem z njo, kot Slivka z lopato. 457mm je že poštena štanga.
    • Lahko me popravite ampak, a ni dimenzija 205/60R16 res več ali manj samo za kombije. Za avtomobile je namreč 205/55R16.
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

    • Ni prijavljenih registriranih uporabnikov
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.