Skoči na vsebino

Pritozbe - nezadovoljstva

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

to ima? prav! samo je zelo malo takih mehanikov ki ti pustijo gledati kako ono "?arajo" po motorju! ?lovek rata ?iv?en ?e ga gleda? me ddelom!

 

Ni panike men lahko tud pomagate vmes, a ne Jures & Uklopko ? :D

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Lahko povem ?e primer, ki se mi je zgodil, ko je ata ?e vozu Vektro in smo jo vozil na Dolgi most, JAN-MAR servis, no pa potem sem se moral nekako ?e primajat s tega servisa do centra LJ - slu?be pa?.

 

Pa mu te?im, da se mi ne ljubi na bus, pa u centr, pa potem spet z busom do servisa, da raj?i po?akam, magari urco, pa je to to, pa se odpelem. Pa mi tip zatrjuje, da si bodo pa oni poleg rednga servisa, temeljito pregledali voz, preveril "boga in pol", da to zna tut 3 urce trajat in naj grem kar na bus in da mi ne bo ?al, ker bodo to u?timal tipi-topi :P

 

Realnost pa je bla mal drga?na; takoj so odpelal avto v delavnico, jaz pa sem imel ravno malo dalj?i telefonski pogovor med tem, pa sem bil na drugi strani ceste od delavnice in ko zaklju?im debato (dobrih 20 minut), se ?elim ravno odpravit ene par 100 m oddaljeni avtobusni postaji, a glej ga zlomka - teta Vectra je ?e fertig, odpeljana ven na parking. Ampak okej sem reku, no grem jaz na bus (noben me ni vidu da sm zunej opazoval situacijo), pa se bom vrnu, pa da vidm kak bo ra?un.

 

Se vrnem po 16h po avto, mi izro?ijo ra?un - samo gledam, vpra?am ?e so mel velik dela in mi pravjo, da so vse preveril, da so se res potrudil in da zdej vse ?tima; dela je bilo 2,5 ure. V tistem se pa razpizdim, povem, do minute natan?no kdaj je ?el voz noter in kdaj ven ter da sem te aktivnosti spremlju neposredno, da zdej pa dost heca. No una teta na kassi je za?ela neki jecljat, pa enga klicat, pol je un zjecljal, da so o?itno zame?ali ra?un z neko Astro ki se je isto?asno delala v servisu, pa take so mi za?eli streljat, jojojoj :P

 

Ampak potem sem jih pa spet na drug na?in zahaklu - zakaj mi pa niso potem vseh teh klju?nih to?k preverli ?e vse ?tima, ker v 20 minutah dvomim da bi zneslo, no pol je blo ?e neki jecljanja, da so mel ful dela, pa da se magari drugi? to vse se?tima (katastrofa).

 

Od omenjenega dne ta Opel ni ve? vidu uradnega servisa, pa je deloval zelo lepo do 220 kkm, ko je ?el od hi?e, verjetno se ?e danes okol vozjaka! :)

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Ni panike men lahko tud pomagate vmes, a ne Jures & Uklopko ? :D

 

 

pole ni panike ?e ti lahko pomagajo/pomagamo :D

 

Lahko povem ?e primer, ki se mi je zgodil, ko je ata ?e vozu Vektro in smo jo vozil na Dolgi most, JAN-MAR servis, no pa potem sem se moral nekako ?e primajat s tega servisa do centra LJ - slu?be pa?.

 

Pa mu te?im, da se mi ne ljubi na bus, pa u centr, pa potem spet z busom do servisa, da raj?i po?akam, magari urco, pa je to to, pa se odpelem. Pa mi tip zatrjuje, da si bodo pa oni poleg rednga servisa, temeljito pregledali voz, preveril "boga in pol", da to zna tut 3 urce trajat in naj grem kar na bus in da mi ne bo ?al, ker bodo to u?timal tipi-topi :P

 

Realnost pa je bla mal drga?na; takoj so odpelal avto v delavnico, jaz pa sem imel ravno malo dalj?i telefonski pogovor med tem, pa sem bil na drugi strani ceste od delavnice in ko zaklju?im debato (dobrih 20 minut), se ?elim ravno odpravit ene par 100 m oddaljeni avtobusni postaji, a glej ga zlomka - teta Vectra je ?e fertig, odpeljana ven na parking. Ampak okej sem reku, no grem jaz na bus (noben me ni vidu da sm zunej opazoval situacijo), pa se bom vrnu, pa da vidm kak bo ra?un.

 

Se vrnem po 16h po avto, mi izro?ijo ra?un - samo gledam, vpra?am ?e so mel velik dela in mi pravjo, da so vse preveril, da so se res potrudil in da zdej vse ?tima; dela je bilo 2,5 ure. V tistem se pa razpizdim, povem, do minute natan?no kdaj je ?el voz noter in kdaj ven ter da sem te aktivnosti spremlju neposredno, da zdej pa dost heca. No una teta na kassi je za?ela neki jecljat, pa enga klicat, pol je un zjecljal, da so o?itno zame?ali ra?un z neko Astro ki se je isto?asno delala v servisu, pa take so mi za?eli streljat, jojojoj :P

 

Ampak potem sem jih pa spet na drug na?in zahaklu - zakaj mi pa niso potem vseh teh klju?nih to?k preverli ?e vse ?tima, ker v 20 minutah dvomim da bi zneslo, no pol je blo ?e neki jecljanja, da so mel ful dela, pa da se magari drugi? to vse se?tima (katastrofa).

 

Od omenjenega dne ta Opel ni ve? vidu uradnega servisa, pa je deloval zelo lepo do 220 kkm, ko je ?el od hi?e, verjetno se ?e danes okol vozjaka! :)

 

 

haha! dobr si ga zajebu!! mislim da tevi serviserji si preve? upajo! cene majo nabite ko hudi? pa ne naredijo ni?! sem sli?al od enega kolega ko ima Peugeot 407 pa je ?el na servis ko mu je ?la ?arnica! avto ?e pod garancijo! pa je bil lih tiskrat na praksi vajenec pa so njemu dali za zaklju?no nalogo zamenjati ?arnico! in pri 407 je zelo te?ko menjati ?arnico! ?e sami mehaniki jo skoraj da neznajo, kaj pa ?ele vajenec! majster je rabil zelo dolgo ?asa prej ko je zamenjal ?arnico in ?e so mu pri?li pomagat mentorji! na konci se je kolega razpizdil in jim povedal svoje! in tudi v knjigo prito?b se j vpisal ?eprav ni? ne pomaga! ra?un pa je vselih pla?al pa so mu ra?unali vse ure...!

Ni va?no al je od mazde servis, od pegueota, opla, bmw-ja,.... vsi so en kurac vredni! cene nabite do neba in pol te ?e dobesedno "jebajo v glavo"! se opravi?ujem izrazu!

ZOOM-ZOOM
  • 4 tedne kasneje...
Napisano

Zanimivo Jures.... stvari ?al niso cveto?e v teh podalpskih krajih. Osebno sem imel zelo dobre izku?nje z biv?o Gamo v BTC... vedno korekten odnos, vedno BP.... je pa res, da sem jih prvi? obiskal v dru?bi Labija.... :aaaaa:

Feel free....

Napisano

To je kategorija VIP

 

:bravo:

 

 

Jaz tudi dosedaj nisem imel problemov z Gamo... So se pa obcutno poslabsali, odkar jih je prevzel A Cosmos :( ... Predvsem mi ni vsec, da je ponavadi vedno ko se tam oglasim, za pultom kaksen "nov" nepoznan :) ... Ponavadi poskusam priti takrat, ko je prisoten Majes ... Sicer zaenkrat nobenih problemov... razen rednih servisov... se ene 2.000 km in me caka servis na 40.000 km ... Upam, da bo se naprej vse brez problemov ... :bravo:

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

K ?e usi jamrate, bom pa ?e jz mal :D

 

Sicer ?lo se je za oljno ?rpalko za mx5, kli?em na servis Mo?nik, in glede na to da je avto uvo?en iz amerike ne klapajo ?tevilke ?asije. Dobim odgovor da oni tega ne morjo zrihtat/naro?it, ker niso sigurni da je ?rpalka enaka.....ja halo, sej valda niso delal motorjev za vsako 'dr?avo' posebej. Nekje sem potem dobil tel. ?tevilko Mazdine tehni?ne pomo?i, kjer mi je gospod povedal da je stvar sigurno enaka, ter kako da na servisu tega ne vedo. Kli?em ?e enkrat Mo?nika, kjer mi spet zatrjuje da niso sigurni ?e je ?rpalka enaka, ter da jo nemorejo vrnit v skladi??e ?e jo naro?ijo. Ko sem jih nekako le prepri?al da so naro?ili, sem jo dobil naslednji dan, pa ?e toliko so se potrudili da bi jo lahko vrnil ?e nebi ustrezala.....mislim prej se pa tega ne da povedat, pa sej sploh ne pa?e, itd.... Ko sem prevzel ?rpalko sem naro?il ?e o-ring (tesnilo) v?igalne tuljave in sem dobil zagotovilo da bodo takoj naro?ili. Pa jih kli?em ?ez nekaj dni, ?e so robo ?e dobili, nobeden ni vedel za kaj se sploh gre. Naro?im zadevo ?e enkrat, in mi pravi gospod ki je zadol?en za dele naj pokli?em ?ez pol ure da bo preveril. Kli?em ?ez slabo uro; ja ?e nismo mel ?asa, mamo ful gu?vo, pokli?te ?ez kak?no uro. Kli?em ?ez uro, ?e vedno ni vedel kaj mora sploh naro?it...

 

Sej ko se je ?lo za ?rpalko ni blo problema, ker zadeva ni lih poceni, ko pa se gre za neko tesnilo ki ne stane ve? kot 5? jih pa boli kurac, pardon izrazu.

 

Tako da dejte povedat na kater servis, skladi??e se obrnit da zadevo dobim.

 

Moji avti pa tako ali tako ne vidijo uradnih servisov, ker vem kako se tam dela (nekaj kolegov je mehanikov na razli?nih servisih)

 

Tako da moj nasvet; najbolje da sam naredi? servis, oziroma pelje? k nekomu ki ga dobro pozna?

s2k_sig_transition_small.gif
Napisano

Po branju foruma bi rekel,d a je problem ze takoj na zacetku tvojega posta... in se zacne s crko "M" (pa ni Mazda :bravo: )

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Jah o-ringa rabljenega nekak ne mislim dajat na avto ane :P

 

Dej dimezije, pa ti ga zrihtam tik-tak.

Izogibaj se M servisa !

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Dej dimezije, pa ti ga zrihtam tik-tak.

Izogibaj se M servisa !

 

 

jebote... tak na velko si mu napisal, da skoraj nisem videl...

 

SIZE 4 is enough ;)

LP KAALman
post-11-0-20527300-1509737445.png

post-11-0-02591300-1509952290.gif

Napisano

Sem za dobil, sem poklical u btc, po dveh minutah pa mi je sogovornik zagotovil da majo na zalogi in grem danes iskat. Pri mo?niku me pa ne bodo ve? vidl, mi je useeno ?e se peljem ?e tistih 20km do ljubljane...pezdeti eni :P

s2k_sig_transition_small.gif
  • 11 mesecev kasneje...
Napisano

V glavnem drugi? sem imel opravek z Gama servisom v BTC, in re?em lahko da je vse ?e hitreje re?eno kot ti obljubijo.

Skratka ?e bi bli vsi servisi taki, pol bi bil to raj za nas uporabnike.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Ja sem v?eraj videl tvoj odbija?. Sem bil sam tud tam in se zmenil, da mi poli?ajo od lete?ih marel po?kodovana vrata.

33112_1.png

Napisano

Ja sem v?eraj videl tvoj odbija?. Sem bil sam tud tam in se zmenil, da mi poli?ajo od lete?ih marel po?kodovana vrata.

 

Vem. :harhar:

 

Tud labi je bil tam v?eraj. :D

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Tud za Labija vem... o?itno smo bili v?eraj vsi tam brez da bi se dogovorili zato smo se pa? zgre?ili, ker bi lahko naredli en tak lep miniMazda meet.

33112_1.png

Napisano

Js sem bil tam 17 do 18 ure.

Sam sva pol z mojstrom ?e pol ure debatirala. :blush:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

  • 3 meseci kasneje...
Napisano

V?eraj spet haral po BTC-ju in seveda nalo?il naro?eno robo za sakerja.

Skratka ne morem jih bolj pohvalit kot do konca, vse je bilo tako in prej kot smo bli zmenjeni.

Cena je bila tudi ok.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Elektrike se je letos manj proizvedlo. To ti pravim.    Še iz osnovne šole vem, da v Afriki v puščavi ni ravno dosti vode. Hvala za opomin 😉
    • Ja. Elektrika je prihodnost. Tako kot je bil prehod iz kočije na ICE.   O ekologiji pa ne. moj Focus bo še 7 bolj čist, kot da ga vrþem v prešo in kupim BEV. Zgoraj pojasnjeno.   Mogoče pa bo naslednji štrom. Samo za to, da bom všečen, ga ne dam v prešo danes.
    • Niti ti, niti @dvorjan nista razumela, oz. ne želita razumeti kar sem pisal.   @dvorjan rekel sem, da je bolj ekološko voziti trenutni ICE naprej  kot pa na grobo silo ga prodati in kupiti novega štromarja.   Vsak ve, da je je štromar bolj čist na dolgi rok. To bi bilo iluzorno trditi da ni.   Evo, vprašam za @dvorjan še AI.   ICE ali BEV: kaj je z vidika CO₂ smiselneje, če že imaš 5 let star avto? Primerjava ni med novim ICE in novim BEV, ampak med: A) obdržati že izdelanega 5 let starega Ford Focusa 1.5 EcoBoost 182 KM, ročni menjalnik, še 7 let, Focusa danes prodati in kupiti popolnoma nov BEV. Predvidena uporaba je 15.000 km letno oziroma 105.000 km v sedmih letih. Pomembno je, da se pri takšni odločitvi proizvodnja Focusa ne šteje ponovno. Njegove proizvodne emisije so že nastale in bodo obstajale ne glede na to, ali ga danes obdržimo ali prodamo. Pri novem BEV pa moramo upoštevati celotne emisije njegove nove proizvodnje, vključno z baterijo. Focus Za 1.5 EcoBoost 182 KM z ročnim menjalnikom obstajajo različne homologacijske vrednosti glede na modelno leto, karoserijo in uporabljeni merilni standard. Fordova dokumentacija potrjuje različne uradne vrednosti CO₂ za to kombinacijo motorja in menjalnika. � ND Media Gallery +1 Za naš primer smo uporabljali približno 139 g CO₂/km. [Sklepanje] Pri 105.000 km bi to pomenilo: 105.000 × 139 g/km = 14,6 t CO₂. Tu namenoma ne dodajamo emisij črpanja nafte, rafiniranja, prevoza goriva, gradnje rafinerij itd. Primerjamo predvsem neposredno uporabo obstoječega vozila z novo proizvodnjo in uporabo BEV. Novi BEV Pri BEV nastane velik del začetnega CO₂ pri izdelavi vozila in predvsem baterije. ICCT v analizi iz leta 2025 ocenjuje, da ima proizvodnja BEV približno 40 % višje emisije kot proizvodnja primerljivega bencinskega avtomobila, vendar so celotne življenjske emisije BEV v Evropi zaradi učinkovitejše uporabe energije bistveno nižje. � ICCT +1 [Sklepanje] Za primerljiv srednje velik BEV z baterijo približno 60 kWh lahko za naš poenostavljeni račun uporabimo približno 12 t CO₂e za proizvodnjo vozila in baterije. To ni univerzalna vrednost za vsak BEV; dejanski rezultat je močno odvisen od velikosti baterije, kemije, tovarne in elektrike, uporabljene pri proizvodnji. Za uporabo smo predpostavili približno 20 kWh/100 km iz omrežja, torej že z izgubami pri polnjenju. V 105.000 km bi BEV zato porabil približno: 21.000 kWh elektrike. Slovenija ima zaradi kombinacije jedrske, hidro, sončne in fosilne proizvodnje precej nižjo ogljično intenzivnost elektrike kot države, ki so močneje odvisne od premoga. ARSO za leto 2023 navaja 166 g CO₂/kWh proizvedene elektrike. � Okoljski kazalci Pri tem faktorju bi 21.000 kWh pomenilo: 21.000 × 166 g = 3,49 t CO₂. [Sklepanje] Skupaj bi torej novi BEV po sedmih letih znašal približno: 12 t proizvodnja + 3,5 t elektrika = 15,5 t CO₂e. Rezultat po sedmih letih Od danes naprej Focus 1.5 182 Novi BEV Nova proizvodnja vozila 0 t ~12 t 105.000 km uporabe ~14,6 t ~3,5 t Skupaj ~14,6 t ~15,5 t [Sklepanje] Pri teh predpostavkah bi bil po 7 letih oziroma 105.000 km obstoječi Focus še vedno rahlo ugodnejši, približno za eno tono CO₂e. Kdaj bi BEV Focusa prehitel? Pri slovenski elektriki 166 g/kWh povzroči BEV pri porabi 20 kWh/100 km približno: 33 g CO₂/km. Focus približno: 139 g/km. Razlika je torej okoli: 106 g/km v korist BEV. Da BEV nadomesti približno 12 t začetnih proizvodnih emisij: 12.000 kg ÷ 0,106 kg/km ≈ 113.000 km. Pri 15.000 km letno je to približno: 7,5 leta. [Sklepanje] Šele nekje po 110–115 tisoč kilometrih oziroma približno 7–8 letih bi novi BEV v tem scenariju kumulativno postal boljši od nadaljnje uporabe že izdelanega Focusa. Kaj pa premog, plin in sončne elektrarne? Slovenska elektrika ni brezogljična. ARSO-jev faktor 166 g/kWh že odraža emisije elektroenergetske proizvodnje; slovenski miks vključuje tudi fosilne vire. � Okoljski kazalci Hkrati pa je treba paziti na metodologijo. Če bi BEV pripisali še CO₂ zaradi izdelave sončnih panelov, elektrarn in elektroenergetske infrastrukture, bi morali pri ICE analogno vključiti tudi črpanje nafte, tankerje in cevovode, rafiniranje, distribucijo goriva in pripadajočo infrastrukturo. ICCT-jeva polna LCA zato vključuje proizvodnjo vozil ter proizvodnjo goriva in elektrike na obeh straneh. � ICCT Naša primerjava je namenoma drugačna: odgovarja na praktično vprašanje “Kaj se zgodi od danes naprej, če že imam brezhiben Focus?” Zaključek [Sklepanje] Če imaš že izdelanega, 5 let starega Focusa 1.5 EcoBoost 182 KM in narediš približno 15.000 km letno, nakup novega BEV samo zaradi zmanjšanja CO₂ ni očitna ekološka zmaga.
    • Kje je proizvodnja bolj ekoloska je stvar debate... Oboji niso ravno ekoloski  ... Ampak je to samo v prozivodni fazi... Kaj pa v fazi rabe? Je tam tudi ICE bolj ekoloski od EV?   
    • Pa vina bo letos tudi manj. Pomanjkanje vode postavlja pod vprašaj samooskrbnost z le tem.  
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.