Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

V najinem "dru?inskem" 323F imava te?avo in sicer se v primeru laufanja klime, za?ne nabirati ogromno vode, nekje pod sopotnikovim sede?em in pa potem se nateka tudi nazaj (se pravi k nogam tistega, ki bi sedel za sovoznikom). Te vode je ogromno, ?e so vo?nje dalj?e, pa se jasno uporablja klimo!

 

Klimo je vgradil kolega, ko sva avto kupila, ima pa sicer kar precej prakse z vgrajevanjem klim naknadno!

 

Mi lahko kaj svetujete, kaj ne ?tima in kako zadevo re?it! :ne vem: :bravo:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Pozdravljeni

 

Zama?il se je odtok kondensa. Dvignite vozilo in spodaj preverite kje je speljana cev za odtok vode. ??istite cev in to je to.

 

Lep pozdrav

Napisano

Pozdravljeni

 

Zama?il se je odtok kondensa. Dvignite vozilo in spodaj preverite kje je speljana cev za odtok vode. ??istite cev in to je to.

 

Lep pozdrav

 

To je to, lahko pa da ti manjka cevka ki odvaja kondenz iz kabine in ti namesto ven te?e v kabimo.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Ultralahki dirkalnik; H Cvikl     https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=22467041&display=Honda Civic
    • Važno,da žena verjame😄
    • Realno povedano, te konje v današnjem prometu in omejitvami le redko iskoristimo in zato je teh 186KM več kot dovolj..... 
    • 240Nm je relativno malo pri sodobnih avtomobilih in zato so pomembni obrati in kako skozi obrate se ohranja ta navor. Zanimivi so EV-ji, ki imajo navor konstanten od nič in kako tudi tak, ki nima velike deklarirane moči je v štartu izredno agilen in poskočen.   Mogoče tale formula razjasni vse dileme, kako navor, ki sam po sebi ne pomeni dosti ampak šele v kombinaciji z obrati da končno sliko in to je moč, ki jo poznamo.    PKM=M*o/7024   PKM=moč v konjih M=navor v Nm o=obrati
    • Pač ni in nimaš prav. Oziroma ja imaš prav s stališča penzionista in takega načina vožnje. Sej ni problem avto je tvoj in voziš kot želiš, samo potem ne vsakič omenjat 186KM, ker jih pač ne uporabljaš. Avto je super, sam ker ni turbo bi se ga moralo vozit drugače, če bi želel izkoriščat ves potencial, ampak tam bi pa pupcalo in rohnelo kar ti verjetno ni všeč. Tudi meni ni bilo, ko sem leta 2019 se odločal, ali bi celo vzel Mazdo 3 z X motorjem. 
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.