Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Mam en problem, namre? tuli mi en le?aj za mikro jermen, pa me zanima kako bi blo najbol? ugotovit ker. ?e se sname dol jermen, a se da ugotovit ker ropota ?e ga vrti? le?aj?ek na roke? Druga stvar pa je, kje bi se dalo te stvari dobit? V moto matu imajo oba, za enega vedo ceno (54? + davk), za drugega pa ne, ker te robe ?e nkol niso naro?al. Mazda servis ho?e za le?aj?ek 140?, za kompleten ?poner pa 212?. Mogo?e ?e kdo ve kje bi imel te zadeve? ?e nau ?lo druga?, bomo pa original naro?il. ?e kdo ve kaj je najbl pametno narest naj le pove, Mazdici nam dopustu da bi ropotala :)

POZOR!

 

Kredibilnost mojih izjav in nasvetov je lahko vpra?ljiva.

Napisano

ola,

 

moja izku?nja na dveh mazdah 6 diesel je ta, da mi je pri cca. 190 k km za?el ?vi?gati le?aj?ek na napenjalcu mikro jermena.

na prvi mazdi par let nazaj sem dal ?ponar dol in zamenjal le?aj ki je bil cca. 5?.

no ravno danes sem to zamenjal ?e na drugi mazdi 6 ki si jo lastim in ima 188 k km.

cena le?aja je bila 6 ? oznake ?al ne vem na ?katlici pi?e slede?e:

 

6203dducm ns7s

 

lp, T

Napisano

Sj jst sm tud neko sme?no ceno sli?u za ta le?aj?ek, samo dimenzije bi mogu nek dobit, pa se tist le?aj?ek zamenja pa je. Ne bi rd da mi karkol odleti, ker pol sm brez avta, ga pa nujno rabm za usak dan. Bo treba kak drug forum obrnt, kle je bl rev?na z temi V6. Pa hvala za odgovor.

POZOR!

 

Kredibilnost mojih izjav in nasvetov je lahko vpra?ljiva.

Napisano

Samo v vednost drugim, ?e bodo slu?ajno rabili kdaj menjat te le?aje, gre se za le?aj 6202 2RS, standardni industrijski le?aj, uporablja se povsod, v skejtih, v kolesih, ni da ni :D Dimenzije so 15x35x11, ?e ?e kupujete uzamte varjanto C3 s pove?ano zra?nostjo, stanejo pa okoli 3? na kos, torej veliiiiik cenej kokr pa Mazdinih 140? za isti le?aj (ok z nosilcem za le?aj ampak useen). Majo jih pa skor povsod, tko da te?av z dobavo ne bo. Menjajte pa oba le?aja v zategovalnikih, ker je baje kr pogosti feler ta le?aj?ek.

POZOR!

 

Kredibilnost mojih izjav in nasvetov je lahko vpra?ljiva.

Napisano

Na mazdi dobi? tudi nosilec le?aja, zato pa lahko upilijo tako ceno.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano (urejeno)

No sj nek razlog za tako ceno morjo met, ?eprou je po ve?ini samo mar?a na dele. Ampak neki mi pa useen ne gre u glavo. Mitja je reku da je ta le?aj 6206 2RS prevelik za ?poner, pa me zanima, ?e so morda na club323f forumu misll 6202 2RS, ta bi pomoje z merami 15x35x11 znou bolj pasat v ?poner, kokr pa un z 30x62x16? K ta 6206 2RS je kolesni le?aj za Reno 4 oz. katrco :D

 

Jp, 6202 2RS bo taprav, so se popravl :D

Popravljeno od nisde

POZOR!

 

Kredibilnost mojih izjav in nasvetov je lahko vpra?ljiva.

  • 1 mesec kasneje...
  • 1 leto kasneje...
Napisano

Kot ka?e bo verjetno tudi pri meni kriv ta le?aj?ek, upam da je samo to :)

 

Prvi? sem sli?al ta obupen zvok :blink: ko sem se peljal k YavarYe X6V6 zamenjat xenonke :blush:

 

Situcija je nakeko tak?na. Ko avto laufa v prostem teku je zvok zelo izrazit in ima? ob?utek da bo vse razpadlo, napenjalec mikro jermena kar ska?e gor in dol. Ko pa pove?a? malo obrate od 1500 o/min naprej, pa ta grozen zvok izgine.

 

?isto tako za info me zanima kaj je povezano z mikro jermenom (motor 2.0 diesel) (alternator, klima, ....)

Napisano

Tebi je odpovedala hidravlika na ?ponarju(sam si videl kako ga me?e okrog) in NE le?aj, ta je ok.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

  • 1 leto kasneje...
Napisano

Tudi meni je za?el ru?it tale napenjalec - in najbolj res ru?i v leru...

Kako pa vem, ali je crknu samo le?aj ali cel napenjalec? Napenjalec sem na?el pri hrva?kem podjetju pegas.hr za cirka 80 eur, kar je precej ceneje kot kjerkoli drugje. Ima kdo izku?nje z robo tega podjetja?

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Hjaa.   Ti po prehitalnem uradno ne smeš vozit več kot je omejitev. Torej spust omejitve iz 100 na 60/80, je prav naredil, da je zabremzal.   Ne mi rečt, da lahko grem skozi tunele 130, ker so na desnem tovornjaki? Ko je tabla 100, je tudi za levo špuro 100.   Saj sodoben avto bo piskal in na koncu sam zaviral. Je pa res, da moraš to "plačat".
    • Nisem se vrgel tak v to.   Imam mTech-ov nož za desničarje. V levi roki je top, ker se rezilo bolj prileže.
    • ravno včeraj izkušnja s temi "mojstri" hitre vožnje, ko sem šel iz LJ....in so očitno peljali tega Costo al kaj je že na Brdo k JJ-ju....isto so uleteli po AC 150, jaz sem bil itak na "počasnem" desnem pasu ker se mi ni ljubilo voziti hitro, in je bil isto en avto na levem ki jih očitno ni opazil....tukaj so imeli še motorista, ki ga je prehitel in mu z roko začel mahati, da naj se takoj umakne, sicer ga bodo malo manj ko "ustrelili" :), tko da ti konvoji so za moje pojme v SLO dokaj smešni, ker prevažajo "kao" pomembne mojstre....ne bom pozabil ko je bil Erjavec že minister za obrambo, ko je lazil na Jošta (hribček in priljubljena pohodniška točka v KR) in za njima malodane 27 varnostnikov :), kr neki, ko da bi tega Erjavca kdo naskočil....no četudi bi ga kdo želel poriniti v grmovje bi ga kljub tistim opicam zadaj lahko, ker sta bila kao "inkognito" za njim kakih 10m....kr neki v vsakem primeru
    • Zdajle še operem Netopirja, potem pa v smeri Lenarta, na tradicionalni domači pizza piknik s prijatelji, juhu
    • Se strinjam edino glede tega voznika , ki je odpeljal z kraja nesreče. Kar se tiče ostalega pa  je situacija takšna. Po avtocesti A1 iz smeri obale (Izola, Koper, Lucija) proti Kliničnemu centru v Ljubljani skoraj neprekinjeno vozijo reševalna vozila z različnih območij (NMP Piran, NMP Izola, NMP Koper. Taka ekipa je lahko vozila le nekaj sto metrov za kolono ali bila celo neposredno v prometu ob nastanku nesreče. Ker gre za varovano osebo (presednico republike), ima njena kolona ali varovanje svojo komunikacijo in v primeru incidenta takoj sproži najhitrejši možni protokol. Če je bilo reševalno vozilo v bližini, ga je Center za obveščanje usmeril neposredno do predora. Sicer so pa intervencijski časi iz Kopra naslednji: Policija (PPP / PU Koper) postaja prometne policije Koper / PU Koper 10–14 minut. Gasilci (GB Koper)( -Ljubljanska cesta. 12–15 minut Nujna medicinska pomoč NMP Koper / Izola-ZD Koper / SBI Izola 12–16 minut. Tako, da so tej časi, ki jih navajaš čisto normalni, saj na avtocesti od Kopra do predora ni nikoli nekih večjih kolon in lahko ta vsa  vozila v bistvu vozijo tako hitro, kolikor zmorejo iti v klanec. Vse je normalno. Edino hitrost presedničinih vozil (utripajoče luči gor ali dol) je bila za predor občutno previsoka.     
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.