Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Mazda 3 l 2005 1.6 dizel

Sedaj se mi je ?e dvakrat zgodilo, da mi je pri vo?nji v klanec (2-3 km klanca) crknila - zmanjkalo goriva.

Mehanik jo je prezra?il in je potem normalno v?gala. Prvi? sem naredil 20 km do klanca, drugi? pa pribli?no 5 od pri?iga lu?ke.

Glede na kilometre in kasnej?e tankanje, bi moralo biti v tanku ?e 10 litrov. Tankal sem namre? potem 45 litrov.

 

Tole se mi ne zdi ravno normalno. Razen ?e je tank res ?udno narejen.

Napisano

Predlog NE ZANA?AJ SE NA BC !

 

Nisi prvi s temi te?avami. :blush:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Sploh ne gre za zana?anje. V keslu je blo vsaj 10 litrov - glede na tankanje.

 

Sicer ne vem kako zgleda znotraj tanka, ampak glede na simptome bi bilo lahko, da je odjem goriva nastavljen previsoko ali pa da je kaj zvito in ne potegne nafte, ?e je ta prenizko.

 

Kako strm pa je ta klanec? A ?e se vozi? po ravnem pa teh te?av ni in lahko pokuri? tudi teh 10 litrov goriva?

 

?e je to problem tega, da je klanec pa? predolg in po?asi gorivo zleze v zadnji del kestla bo verjetno to konstrukcijska te?ava in ti ne bo preostalo drugega kot, da bo? tankal prej, ker ?e bo? preve?krat ostal brez goriva bo? uni?il visokotla?no pumpo saj se le ta ma?e s samim gorivom in ?e ga zmanjka se bo enkrat zgodilo, da bo ribnila.

33112_1.png

Napisano

Ja klanec je kar strm.

Po ravnini 'relacija Trebnje LJ' sem skuril tudi teh 10 litrov.

 

Si pa ne upam ?e enkrat probat, ker avto potem v?ge ?ele po obisku mehanika.

Ali obstaja kaka finta za prezra?it, da bi jo lahko sam izvedel.

No vsekakor bom od sedaj mal prej tankal.

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • lucho pozdravljen, Potreboval bi popravilo bose ojačevalca za Mazdo 6 GH 2008 letnik Lp. Blaž
    • Sem dolžan poročati o izkupičku, heh   Nabavna cena leta novembra 2006 je bila cca. 10000 cekinov, potem pa je v 19-ih letih izgubil v povprečju vsako leto 5%, tako da kdor vsaj malo obvlada matematiko, bo dobil približno pravilni izračun.    Pa prosim zaklep teme, ker legendarnega neuničljivega stroja ni več pri hiši.
    • dobri ste tisti, ki ste se s tem  (ali pa ste še v fazi prenove) ukvarjali (se ukvarjate) s prenovo/sanacijo stare bajte....ko je kolega pred parimi leti prodajal "njihovo" 55 let staro bajto (še iz generacij ko niso imele temeljne plošče) sem mu rekel da kdor bo to kupil in ne bo podrl bo imel veliko dela....je kupil mojster in poleg 350k za odkup nato odkartal še 250k za popolno renovacijo....ne vem kje je tukaj računica, da ima sedaj za pol mio 55 let staro prenovljeno bajto, ampak ok.....pri vsem je bila najbolj pomembna samo lokacija :)....
    • Našel še slike bajpasa za filtre😃 ...na slikah sta lužici vode,a se ne vidi tako dobro🧐...pač voda je prozorna,in je težko slikati...vidi pa se "mokrost" v prehodu plasti hidroizolacije. In še nekaj slik odkopa bajte in sanacije hidroizoliranja. Sem nekaj že drugje objavljal,pa naj bo še enkrat,ker paše zraven. Zanimivost-hidroizolacija Bauder E-KV4,ki so jo uporabili...moj izvajalec (TenTrade) za ta dela najema tipa,ki dela samo hidroizolacije...tip pa je rekel,da uporablja samo Bauder,ker je 4x bolj elastičen kot Izotekt,in ne popoka ob kompaktiranju zemlje...kdor je že odstranjeval staro hidroizolacijo ve kako zna biti popokana po več desetletjih...ker vsaka bitumenska ko je toplo je super,ko pa je mrzlo,je pa druga pesem.
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.