Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Kupil sem M3 L 2003 in zgleda, da imam ?e prvo te?avo.

?e avto. klimo preklopim na ro?no, mi regulator ventilatorja no?e spreminjati hitrosti oz. ga le s te?avo pripravim do tega isto je z temperaturo. Zanima pa me tudi, zakaj se hitrost ventilatorja spreminja sama, ?eprav ni na avto. klimi ?

Kje bi lahko biu problem? Bo potrebno menjati komplet kontrolno plo??o ?

 

LP

Napisano

po pritisku tipke AUTO dela klima v avtomatiki, ?e potem izklopi? samo kompresor z tipko AC, potem dela avtomatika vendar ali v ECO na?inu ali popolnoma brez kompresorja, takrat pa? dela ventilacija v avtomatskem na?inu dokler ne zavri? kole??ka za pihanje ali za temperaturo, takrat se preklopi v navaden ro?ni na?in...

 

kaj pomeni, da te?ko spreminja? hitrost pihanja in temperaturo, pa ne vem... ali je problem tudi ko je na?in AUTO vklopljen?

LP KAALman
post-11-0-20527300-1509737445.png

post-11-0-02591300-1509952290.gif

Napisano

po pritisku tipke AUTO dela klima v avtomatiki, ?e potem izklopi? samo kompresor z tipko AC, potem dela avtomatika vendar ali v ECO na?inu ali popolnoma brez kompresorja, takrat pa? dela ventilacija v avtomatskem na?inu dokler ne zavri? kole??ka za pihanje ali za temperaturo, takrat se preklopi v navaden ro?ni na?in...

 

kaj pomeni, da te?ko spreminja? hitrost pihanja in temperaturo, pa ne vem... ali je problem tudi ko je na?in AUTO vklopljen?

 

 

Na ekranu ne pi?e ECO niti AUTO pa vseeno spreminja hitrost.

S te?avo mislim, da vrtim gump pet krogov pa se premaknejo stopinje za 0,5 oz. je potrebno gump malo pritisnit notr. Pri ventilatorju pa vrti? proti plusu pa se ne premakne ni?, ali pa se premika ravno v obratno smer.

Napisano

te pa bo verjetno te?ava v komandni plo??i...

LP KAALman
post-11-0-20527300-1509737445.png

post-11-0-02591300-1509952290.gif

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Transpotne poti NE zaobidejo Slovenije. Pa to ni iz časov perjadi, pač pa mnogo prej, ko se je svobodna in samostojna Slovenija odločila, da bo tranzitna država.   Danes na poti v mesto rož in nazaj. Tovornjakov za dva pasova. Tam kjer je tropasovnica dejansko zasedajo 2 pasova.   K sreči so vremena Kranjcem se zjasnila. Vrtovec je daleč najsposobnejši minister.  Mislim, njegova sposobnost sekanja gordijskih vozlov, samo gledaš lahko in se čudiš. Njegova odločitev o uvedbi nočnih izmen na deloviščih avtocest je genialna in impresivna.  Danes na delovišču pri Postojni. Prisotnih ene 8 delavcev, ene 5 jih je nekaj delalo. Seveda, tista taudarna nočna izmena je takrat doma počivala po nočnem šihtu.      
    • Človek je bil zagotovo invalid.
    • Seveda da se da narediti slab primerek. Ampak, bodimo že no resni, ne pri CX30.
    • Katero pivo je to..... .🤔
    • Ja to ni ravno idealna nastavitev za ohlajanje celotne notranjosti avtomobila,ker ostaja hladni zrak pri tleh pod streho-glavo je pa še vedno toplo. Je pa res,da vsakemu paše kot mu paše.🥵 Že pri nakupu avta sem ugotovil,da so te prezračevalne reže za tretjino premale in še na ne najbolj posrečenih mestih,vse to pà  predvsem zaradi idealno oblikovane armature,ki je zaradi tega bolj prečiščena in elegantna. 
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

    • Ni prijavljenih registriranih uporabnikov
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.