Skoči na vsebino

Pronicanje goriva v olje pri Mazdinih dizlih (2.0 in 2.2)

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Tisti, ki imate mazdine dizel motorje (2.0 in 2.2) mi lahko poveste kako je z prehajanjem goriva (torej dizla) v olje.

 

Merilna pal?ka ima namre? oznako L & F ter oznako X. Ko gorivo prehaja v olje se nivo dvigne in gre proti oznaki X. Vsaj teorija tako pravi.

 

Kdaj se to dogaja?

Ko je olje ?e staro (proti koncu intervala za servis)?

Ko je ma?ina ?e po zjebana?

Ko jefilter zapacan?

 

A mi lahko kdo v praksi malce ve? pove. Predvsem tisti, ki se jim to pojavlja.

 

Moji novi mazdi6 2.2 ?129KM je bilo treba dodati olja na cca 8.000 km (v cca 8.000 km se je olje spustilo iz sredine tik pod L; potrebno je bilo doliti 1 l olja). In seveda ker nisem na?el takoj olja C1 sem dodal olje C2 (tako da sem si skraj?al ?ivljensko dobo PDFja). Itak bom olje zamenjal pri cca 15-18.000 (pred zimo). Avta ne ?param in ga vozim po?teno. 90% vseh vo?enj je 30 ali ve? km v eno smer. Tako da z zapacanostjo nebi smel imeti te?av.

 

V tem trenutku meni gorivo ne pronica v olje in je olje ?e vedno na F. Kako je kaj s tem.

Napisano

V novih je DPF ?e zelo dodelan z bistveno kraj?imi regeneracijami in posledi?no manj pronicanja nafte v karter tako, da ne bo? mel kej dosti skrbi.

34910_1.png

Napisano

V novih je DPF ?e zelo dodelan z bistveno kraj?imi regeneracijami in posledi?no manj pronicanja nafte v karter tako, da ne bo? mel kej dosti skrbi.

 

Ja kaj pa mi k imamo ?e stare motorje 2.0 CD 140, sem sli?ou da zna motor tud zaribat. A mate kak?ne informacije kako prepre?it tako katastrofo?

Pozdrav

Napisano

Ja kaj pa mi k imamo ?e stare motorje 2.0 CD 140, sem sli?ou da zna motor tud zaribat. A mate kak?ne informacije kako prepre?it tako katastrofo?

 

 

CD140 pomoje pa?e ?e v kategorijo "novi DPF" ... precej ve? problemov je bilo pri prej?nji generaciji ?estice z DPF (od letnika 2005 do 2008) ...

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

CD140 pomoje pa?e ?e v kategorijo "novi DPF" ... precej ve? problemov je bilo pri prej?nji generaciji ?estice z DPF (od letnika 2005 do 2008) ...

 

Mo?no upam, da ta predvidevanja dr?ijo.

Pozdrav

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Ko takole nasplošno pogledam vse skupaj je kot bi bili Jugoslavija v malem, vsak serje po vsakem. Dajte se malo skulirat in bodimo ena resna država kot se spodobi... 
    • Sem delal v javnem sektorju par let. Delal krepko. Odšel zaradi nekonkurenčne plače.
    • Sem vedel, da mora bit neka fora, da so zamenjali logo.    
    • Propaganda je močno orožje pa četudi se jo usmerja iz neke kleti. To sta vedela tudi Hitler in Goebbels.
    • Ampak, a veš da seb pljuvaš v skledo. Trenutno tud ti ne delaš koristne stvari za ljudi in vlečeš penzijo iz denarja, ki bi ga raje dali v Ukrajino.   Si jo zaslužil, ampak a resno misliš, da tisti, ki delajo v javne sektorju si pa plače ne? To je tako čez palec potegnjena razlaga, ki si jo napisal verjetno brez razmišljanja. Država rabi ogromno storitev in ne samo zdravnikov, ker jih trenutno sam še najbolj rabiš in pa orožja, ker te je na smrt strah nekih vodkarjev z lopatami, ki so zataknjeni v ukrajini že 4 leta in pol. Dej ne bit tako egoističen pa poglej celotno sliko, ker če nekaj ti ne rabiš ne pomeni, da tega ne rabi nihče.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.