Skoči na vsebino

cviljenje zavor

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

mazda 2, stara tri leta in pol. v tem meglenem obdobju (ko ?e pti?i hodijo pe?? :D ) se mi zjutraj zgodi, da ?e moram malo bolj pritisniti na zavoro, da zacvili.....je mogo?e razlog v vsej tej vlagi....ali kaj drugega? hvala

Napisano

mazda 2, stara tri leta in pol. v tem meglenem obdobju (ko ?e pti?i hodijo pe?? :D ) se mi zjutraj zgodi, da ?e moram malo bolj pritisniti na zavoro, da zacvili.....je mogo?e razlog v vsej tej vlagi....ali kaj drugega? hvala

 

To je normalno, ker ti ?ez no? ko avto stoji diski zarjavijo in potem ko zavira? se ta rja nabira na zavornih plo??icah in potem posledi?no pri zaviranju v?asih malo zacvili-?kripa.

Kolk je avto star NE igra nobene vloge.

Ti se samo vozi in ignoriraj ta zoprn zvok.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Mo?no je tudi da so plo??ice ?e proti koncu in zato cvili? Koliko km pa ima??

 

Takrat drgnejo da je veselje, in ima? ob?utek da bo? kolesa zgubu.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Tako kot je ajvar reku, na diskih se ?ez naredi rja in to potem cvili dokler se ne zdrgne (ponavadi ?e ob prvem zaviranju), uglaunem brez skrbi.

 

megla=vlaga => vlaga=tanka plast rje na diskih ;)

Napisano

lahko si pa kupi? karbonske oziroma kerami?ne diske :P

 

Lahko si tud Predsednik vlade. :hudicek:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Ja, res je. A se moraš izogibati uradnim servisom in se znajti. Nekaj avto odpadov za Subaruja je v tujini. Tudi, če daš 10000€ za popravilo, še vedno se zeli izplača. 
    • Multipla? Ne? 🤣 
    • Jaz izbiram, kupujem avto takole. V okviru svojih denarnih zmožnosti izberem meni najlepši avto. Če ima večje pomanjkljivosti glede vzdržljivosti, kvalitete itd... ga preskočim in grem na drugega všečnega in tako naprej 🤗  Poceni, grdega in kvalitetnega avta pač ne morem gledat v garaži... 
    • Motiv pa je bil obema magnet za fotkanje. 😁  
    • Chat je slabo preveril, strešno okno je poškodovano in verjetno potrebno menjave. Mislim, da je odlomljen nosilec mehanizma brisalcev, roke brisalcev so fuč, cev za zrak je perforirana in zalima z izolirtrakom. Obloga notranjega dela havbe je uničen od vode, kot bi avto padel v kak potok. Strešni nosilci so poškodovani tako vzdolžni kot prečke, desni A stebriček je precej poškodovan in verjetno popravljiv le z menjavo. Leva zadnja luč je zdrobljena. Aja pa havbe tud ni omenjene v tem naštevanju.   Tole vse skupaj gre čez 10, 11 jurjev, sploh ker verjetno takih avtov ravno ne mrgoli po odpadih, da bi si lahko omislil dele od tam. Z original novimi deli pa ne prideš skozi in to ta prodajalec ve. Zato prodaja v takem stanju in upa, da bo skupaj z zavarovalnino dobil tistih 30 jurjev.   Sem bil sam leta 2008 pred enako dilemo, ko sem imel karambol spredaj desno (avto vozen) pa je zavarovalnica takoj odredila ekonomsko totalko. Že takrat so naračunali, da bi bilo stroška 8 jurjev in to skoraj 20 let nazaj.
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.