Skoči na vsebino

Mazda 6 hladna ne gre nikamor, kot da nima turbine

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Fantje eno vpra?anje,

 

ker Mazdico v 99% vozi moja ?enkica, ji nisem mogel verjet ko mi je parkrat rekla da avto ne gre nikamor, do v?eraj. Vedno ko sem jo vozil je ?la ko ?us.

 

V?eraj pa popolnoma druga?na pesem. Avto je 3 dni stal ?ez vikend in se ni v?igal. V?eraj se odpravimo z dru?ino v trgovino. Zunaj seveda -3 stopinje, ko je avto hladen ga seveda merkam in vozim zmerno. Ko se je temperatura vode dvignila na delovno temperaturo (polovico), ho?em resneje pospe?iti in avto ne gre, to se je zgodilo po par kilometrih vo?nje. Prevozim 15km, avto ?e vedno ne gre nikamor, kot da ne bi imel turbine. Ko gremo nazaj iz trgovine proti domu (avto stal kak?no uro), zopet ni ?el od za?etka ne vem kako dobro, po parih kilometrih se mu je pa za?elo trgati!!!

 

Kaj bi lahko to bilo?? Ima mogo?e avto kak?no za??ito, da ko je hladen ga ne more? pritisnit??

 

Hvala za odgovore!!

 

LP

Mazda 6 CD 136
Audi A8 3.0TDI Quattro

Napisano

Hm, ?udna finta. ?el sem malo googlat in na?el sem slede?e: ena ?oba odpoveduje, zama?en EGR, ECU dobiva napa?ne podatke od kakega senzorja (MAF?),... Najbolj?e, da ti ga dajo na tester. V?asih samo "update" pomaga.

Napisano

Sem danes zjutraj ?el jaz z avtom v slu?bo in sem malo sprobaval. Dokler kazalec za temperaturo hladilne teko?ine ne pride do sredine, avto vle?e ?ele od nekje 3000 obratov dalje (vklaplja turbino), ko je kazalec na sredini nekje med 2000 in 2200, takrat se mu pa trga!!! Ga bom pa peljal najprej k svojemu mehaniku na ra?unalnik, noter mu bom vrgel ?istilec za ?obe je glih tank bolj prazen ?e, pol naprej bomo pa videl.

 

Ali je mo?no da ga prej webasto tolk mori, da ?ele nekje pri 3000 obratih dobi ?ivljenje???? Ker sedaj non stop laufa ker je temperatura skozi pod 5 stopinj. Do kdaj webasto dela, dokler se ne segreje hldilna teko?ina na delovno temperaturo verjetno??

 

Je lahko tudi varijanta da je avto ?ipan pa jaz ne vem, pa da ni narjeno tko kot treba??

 

LP Bo?tjan

Mazda 6 CD 136
Audi A8 3.0TDI Quattro

Napisano

webasto prej pomaga...

?istilo se da pa v poln tank

 

malo preglej luftmesser

 

 

Bom ga mal pregledu ja!! Tudi na to malo sumim!!

 

LP B

Mazda 6 CD 136
Audi A8 3.0TDI Quattro

Napisano

Sem bral, da je enim zato to delalo, ker je premrzel zrak ?el do loput. Sicer ne vem v ?em je finta, ?e si eni NOS vgrajujejo (no resda v bencinarje) v avto, ki ?e bolj ohladi vstopni zrak pa intercoolerji pa to... To sem zasledil na Fordovem forumu, kjer se je zelo podoben problem pojavljal pri Explorerjih dizel.

Napisano

Sem danes zjutraj ?el jaz z avtom v slu?bo in sem malo sprobaval. Dokler kazalec za temperaturo hladilne teko?ine ne pride do sredine, avto vle?e ?ele od nekje 3000 obratov dalje (vklaplja turbino), ko je kazalec na sredini nekje med 2000 in 2200, takrat se mu pa trga!!! Ga bom pa peljal najprej k svojemu mehaniku na ra?unalnik, noter mu bom vrgel ?istilec za ?obe je glih tank bolj prazen ?e, pol naprej bomo pa videl.

 

Ali je mo?no da ga prej webasto tolk mori, da ?ele nekje pri 3000 obratih dobi ?ivljenje???? Ker sedaj non stop laufa ker je temperatura skozi pod 5 stopinj. Do kdaj webasto dela, dokler se ne segreje hldilna teko?ina na delovno temperaturo verjetno??

 

Je lahko tudi varijanta da je avto ?ipan pa jaz ne vem, pa da ni narjeno tko kot treba??

 

LP Bo?tjan

 

?ipan avto nima veze s takim obna?anjem(preverjeno -imam jaz) po moje je kriva nafta, ki ni zadosti "redka", cel sistem mora? o?istit- tudi cedilce v tanku- o?itno, ko se avto segreje, deluje vse normalno... :ne vem:
Napisano

Po doma?e povedano; s testerjem ti bodo ziher na?li napako :danzoman:

 

:hudicek::hudicek::hudicek: Ali pa tudi ne.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Meni so odsvetval ?istilo za ?obe kao zarad dpf pa tko....

Have a nice and productive day!

Your future depends on it.

Your LIFE… depends on it.

 

A Klokateer...

Napisano

Meni so odsvetval ?istilo za ?obe kao zarad dpf pa tko....

 

:blink::blink: ?emu pa zdej to? A so ti podali kak?no razlago zakaj?

33112_1.png

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Studiram o prehodu na toplotno crpalko. Sedaj imam zelo ucinkovit kamin ki je na seznamu ekosklada, vendar me moti hrup, sploh ce ga prizgem sredi noci, da se zbudim v toplo jutro.   Kaksna je razlika med monoblokom in dvodelno toplotno crpalko? Klet imam sicer zasedeno, ampak ce je kaksna vecja korist pri dvodelni napravi, bi vzel njo in naredil prostor v kleti. Bojler imam elektricen, ne bom grel vode na TC, ker bi moral vec razbijati pri iskanju cevi (2.nadstropje).   Drugo vprasanje, se lahko monoblok priklopi na kaksen "kriz, T-kos" ki gre od radiatorja dalje? Imam sicer se eno povezavo prosto, kjer ni radiatorja priklopljenega...ampak ce bi sel na TC, bi tam montiral en radiator. Sedaj ga nimam ker je kamin dovolj v dnevni sobi. Cevi imam alumplast 20 mm, malo le skrbi glede slabega pretoka? Cevi vsekakor ne bi menjaval. Ima kdo podobne cevi?   2 x 60 m2, fasade 15 cm, streha izolirana 15 cm, talna plosca ni izolirana, dvoslojna okna, soncna lega cel dan, 250 nadmorske visine v Posavju, radiatorji standard 60 x 12 cm razlicnih dolzin. Vse prenovljeno 2020.  Kolebam med 6 in 8 kW. Verjetno je boljse vzeti vecjo, se ne matra toliko in ima zalogo za hujso zimo?
    • Naredim neke korake z njimi. Se tudi vidi po podplatu. Drugače pa je primarno samo vožnja gor asfalt makadam in spust.   Pa še spodaj so razpadli, samo za to, ker se podplat zvija (ni dovolj tog).
    • Jaz v BTC(G)-ju servisiram od leta 2012 dalje, pa še nisem imel slabe izkušnje. Ne rečem pa, da ne pride do zgoraj omenjenih situacij, ki vsekakor niso dobre in mečejo slabo luč na servis. Sam pa ravno zaradi dobrega servisa resno razmišljam, da kupim še tretjo Mazdo.
    • Če čez prst seštejemo, koliko državljanov "hvata krivine" (delo na črno, manipulacije s socialnimi prejemki, bolniške, subvencije, itd) ugotovimo, da je to finančno cca 100x večji problem, kot je brezdelna manjšina, na katero kažemo s prsti in je kriva za vse, če nam gre slabo. V to nisem vštel učinkov davčnih oaz, neizdajanje računov manjših firm, korupcije v javnem sektorju, itd.   Ne vem kako se bo tega lotila nova vlada, ampak po izkušnjah bo zadevo zameglila z nekim novim organom, komisijo ... Eni in drugi imajo menda toliko masla na glavi, da si po mojem ne želijo resničnega boja proti korupciji.   Kje smo z afero TEŠ 6, ko je po ocenah neupravičeno izginilo cca 0,5 MRD €? Podobne elektrarne moči 600 MW je Alstom takrat gradil za cca 600-800 MIO €. Pri nas politično nasprotne vlade projekt podpirale in ga napihnile s 600 na 1400 MIO.      
    • Poznam @Janez007 in sigurno ni Brane iz tistega groznega servisa v BTC.....
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.