Skoči na vsebino

Karambolirana Mazda 6

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Jah pomoje je 5.000 ? odlo?no previsoka cena, saj je avto kr konkretno usekan, ne re?em ?e bi bil cel, potem je to druga pesem. Tudi majstr Simon mi je takoj pojamral - "a ve? da un ho?e 5.000 zanjo, to pa ni govora, da mu dam"! <_<

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Avto bi bil vreden okoli 6k (+- 500?) , ?e bi bil cel. Ko je pa razbit in ?kode za 1500?+, pa pomoje ?e dobi? 3000? zanj bo? dosti dobil.

 

Med oglasi na avto.net je kar nekaj celih dizelic z manj kot 150000 prevo?enih km, ki se prodajajo za manj kot 5k ?.

Va?n je da piha - na morju al pa na motorju.

Napisano

Cao

 

Jah no pol naj pricakujem nekje 3000? zanjo,...

 

Popravljal jo ne bom ker je predrago,...

 

LP

!!! Adrenalin is our food, speed is our drug, DOWNHILL is our life,... =) !!!

Napisano

Pomoje da ja, lej zavedat se mora?, da nekdo ki jo bo kupil, prvo kar bo nucal, je vle?na slu?ba, kar ni ravno najbolj?i obet, ko kupuje? vozilo, hehe. :blush:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Pomoje da ja, lej zavedat se mora?, da nekdo ki jo bo kupil, prvo kar bo nucal, je vle?na slu?ba, kar ni ravno najbolj?i obet, ko kupuje? vozilo, hehe. :blush:

 

Ja res je

!!! Adrenalin is our food, speed is our drug, DOWNHILL is our life,... =) !!!

Napisano

Tak?ni ki kupujejo razbite avte in jih rihtajo....jim je vle?na slu?ba najmanj?i stro?ek....to so maherji, vse zmenjen med sabo...pa ne mislim na mutne posle.... Tistki ku ga bo kupil ga bo kupil da ga popravi, proda in ?e nekaj zaslu?i, zaslu?il bo pa toliko kolikor bi ga delo pri kleparju stalo, dele pa ?e dobijo kje ceneje...ampak to nima veze...pa? avto ni kaj preve? vreden...v kolikor dela tip top, in si zadovoljen z njim, bi ga popravil...dele seveda nebi iskal na poobla??encu, pa tudi kak?nega normalnega kleparja bi poiskal...je pa res da ti vzame nekaj ?asa, pa tudi denarja seveda....ampak na koncu vsaj ve? kaj ima?.

Napisano

Tak?ni ki kupujejo razbite avte in jih rihtajo....jim je vle?na slu?ba najmanj?i stro?ek....to so maherji, vse zmenjen med sabo...pa ne mislim na mutne posle.... Tistki ku ga bo kupil ga bo kupil da ga popravi, proda in ?e nekaj zaslu?i, zaslu?il bo pa toliko kolikor bi ga delo pri kleparju stalo, dele pa ?e dobijo kje ceneje...ampak to nima veze...pa? avto ni kaj preve? vreden...v kolikor dela tip top, in si zadovoljen z njim, bi ga popravil...dele seveda nebi iskal na poobla??encu, pa tudi kak?nega normalnega kleparja bi poiskal...je pa res da ti vzame nekaj ?asa, pa tudi denarja seveda....ampak na koncu vsaj ve? kaj ima?.

 

No z avtom sem bil zadovoljen no saj kar se tice opreme in porabe, prostornosti in lohka bi se nasteval, samo nekako mi ni dal tisto po cemer hrepenim je pa res tudi da je bolj kot ne financna stiska in ga raje prodam in kupim nekaj starejsega ter cenejsega malo manj vrednega, no nekaj imam ze ogledanega,....

 

LP

!!! Adrenalin is our food, speed is our drug, DOWNHILL is our life,... =) !!!

Napisano

Ja res ?koda take lepe Mazde, sploh ?e ti je dobro slu?ila, sam kaj ko letnik dela svoje, ne glede na to, kako ohranjena je.

Va?n je da piha - na morju al pa na motorju.

Napisano

?isto tak kolegialni nasvet - jaz bi posku?al zdele 3.000 ? fiksno iztr?it (pa vsaj kak teden stati za to odlo?itvijo), se pravi ko se kdo sku?a pogajat za ?e manj, se mu samo zahvali? za zanimanje in to je to. Koliko ?asa bi vztrajal je pa seveda odvisno od finan?ne zaloge in osebnostne trme ter nepopustljivosti. :P:danzoman:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

?isto tak kolegialni nasvet - jaz bi posku?al zdele 3.000 ? fiksno iztr?it (pa vsaj kak teden stati za to odlo?itvijo), se pravi ko se kdo sku?a pogajat za ?e manj, se mu samo zahvali? za zanimanje in to je to. Koliko ?asa bi vztrajal je pa seveda odvisno od finan?ne zaloge in osebnostne trme ter nepopustljivosti. :P:danzoman:

 

Cao

 

No avto je prodan, iztrzil sem toliko kolikor mi je ponujal, zdej sem pa spet navaden pesec :P

 

LP

!!! Adrenalin is our food, speed is our drug, DOWNHILL is our life,... =) !!!

Napisano

Ok, zdej pa kej fajnga kupi (s ?imer bo okvar malo ali ?e bolje 0)! :bravo::danzoman:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Ok, zdej pa kej fajnga kupi (s ?imer bo okvar malo ali ?e bolje 0)! :bravo::danzoman:

 

Bom bom, no ostale so mi pa nasledne zadeve za prodat

 

- platisca or. Mazda 17col trenutno so v komplet obnovi

- gume Maxxis 17" 215/45

- mogoce (bom videl kako se bom zmenil z novim lastnikom, mogoce menja or. za sportne) sportne vzmeti V-Maxx -35mm

 

Ce koga kaj zanima PM

 

LP

!!! Adrenalin is our food, speed is our drug, DOWNHILL is our life,... =) !!!

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • PARKIRIŠČE PRED LIDLOM V ŠALARI SAMEVA: WWW.REGIONALOBALA.SI Parkiranje pred Lidlovo trgovino v Šalari je v zadnjih mesecih sprožilo precej... Upam,da se bodo tudi kupci preusmerili v druge trgovine. 
    • Slavko zadel na loto...   https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=22938364&display=Volkswagen Tiguan
    • Zdej k bo hčerka kupila el. avto, ji boš verjetno sledil a ne 🙂 
    • Sem vprašal Gemini (UI) in pravi takole:   Za Mazdo CX-60 ni bil izdan uradni varnostni vpoklic specifično za gumijaste puše, je pa Mazda izdelek obravnavala z izdajo tehničnih servisnih biltenov (TSB - Technical Service Bulletin) in garancijskih servisnih ukrepov za odpravljanje hrupa ter izboljšanje udobja vzmetenja. 1. Škripanje in pokanje v gumijastih pušah (prednje in zadnje obese) Težava: Pri vozilih letnikov 2022 in 2023 so se ob vožnji čez ležeče policaje, neravnine ali ob večjem hodu vzmetenja (še posebej v hladnem ali vlažnem vremenu) pojavljali zvoki škripanja, ščipanja ali pokanja. Vzrok: Trenje in togost gumijastih puš (silent blokov) na prednjih ter zadnjih prečnih in vzdolžnih vodilih (control arms / trailing arms). Servisni ukrep (TSB): Mazda je posodobila konstrukcijo in mešanico gume v pušah ter pripravila nova vodila z posodobljenimi kataloškimi številkami. Ob prijavi težave na pooblaščenem servisu se v garancijskem roku izvede zamenjava z izboljšanimi komponentami.   2. Nadgradnja zadnjega vzmetenja in blažilnikov Težava: Zgodnji modeli (predvsem PHEV izvedbe) so imeli izraženo prekomerno trdoto, poskakovanje ali nihanje zadnjega dela vozila pri vožnji čez zaporedne grbine. Servisni ukrep (TSB): Mazda je izdelek nadgradila z modificiranimi zadnjimi blažilniki ter spremenjenimi gumijastimi vpetji/ležaji, ki zmanjšajo prenos udarcev v potniško kabino ter umirijo zadnjo os.   3. Povezan servisni ukrep: Krmilni mehanizem ("Sticky Steering") Težava: Občasen občutek zatikanja ali "lepljivosti" na volanu pri finih popravkih smeri med vožnjo po avtocesti. Servisni ukrep / Kampanja (npr. AP046A): Za krmilno letev in polžasti zobnik je bila izvedena servisna akcija, ki vključuje zamenjavo vzmeti zobnika, nanos ustrezne masti ter posodobitev krmilne programske opreme. Kaj storiti v praksi? Preverjanje preko VIN številke: Vsak pooblaščeni servis Mazda lahko v sistemu po številki šasije (VIN) preveri vse veljavne TSB biltene ter odprte servisne akcije za posamezno vozilo. Reševanje v garanciji: Če opazite škripanje puš ali trdo delovanje vzmetenja, servis na podlagi opisane težave ustvari reklamacijski zahtevek in vgradi posodobljene dele brezplačno v okviru tovarniške garancije.   ++++++++++++++++++++++++++++++   Za odpravljanje škripanja in pokanja gumijastih puš ter prednjih spodnjih rok (lower control arm bushings) na platformi vozila Mazda CX-60 (in sestrskega modela CX-90) so pri Mazdi izdali naslednje uradne oznake biltenov in servisnih akcij: Glavne oznake tehničnih biltenov (TSB) in akcij TSB 02-003/24 (predhodno objavljen kot TSB 02-002/23) Opis: Uradni tehnični bilten za diagnosticiranje in odpravljanje škripanja/poke v prednjem vzmetenju ob vožnji čez neravnine ali med obračanjem volana pri nizki hitrosti. Vzrok: t.i. stick-slip pojav (zastajanje in drsenje) med gumijasto pušo spodnje roke in njenim nosilcem/odbojnikom. Rešitev: Menjava obstoječih puš z modificiranimi komponentami z izboljšanim površinskim premazom ter posodobljenimi kataloškimi številkami rok. Servisni program MSP62 Na posameznih trgih je Mazda ta bilten nadgradila v poseben servisni program (Special Service Program – MSP62), kar pooblaščenim servisom omogoča direktno izvedbo menjave ob prijavi težave. Kako te številke uporabiti na servisu? Na pooblaščenem servisu navedite oznako TSB 02-003/24 ali tehnični program MSP62. Servis bo v tovarniškem sistemu po vaši številki šasije (VIN) preveril ustrezen postopek in zamenjal prednja vodila oz. puše z izboljšanimi deli brezplačno v okviru garancije.    
    • Na servisu pravijo,da za ta problem slisijo prvic. Na garancijo,pa tudi ne bodo delali. Se bom pozanimal v tujini,ce bi tam kaj vedeli
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.