Skoči na vsebino

Mazda 626 tuning

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Ker sem se na mobisuxu zapletel v pogovor z Vsevedom,in mo je omenil da bi lahko mo? moje mazde 626 pove?al z obstoje?ih 136konjev na ene 170-180 konjev z zamenjavo odmi?ne gredi in kolektorja od Jspec-a, pa ?e glavo zni?at. Me zanima kaj si vi mislite o taki predelavi,jaz priznam da me zlo mika, ?? se je tudi nabralo zadost,sam ?e regres :)

 

Zdeh najbl me zanima kaka je razlika med mojo 2,0 ma?ino in 2,0 ma?ino od Jspeca,ma kdo kako informacijo

Mazda 626GT ------> Flying M on the GO!!!

Napisano

to predelavat ni kar tako, seveda se da mo? pove?ati, vendar lahko s tem izgubi? normalno vozljivost svojega vozila (ni nujno, ?e je vse res profesionalno narejeno)

 

je pa res da so take predelave pove?ane s ?asom, stro?ki, meritvami, predelavo tega in onega, ter testiranji, da potem na koncu lahko pridobljeno mo? uporablja? tam kjer jo ho?e? ( za na cesto ma tvoja mazda ?isto dovolj konjev ;) )

 

ena od vmesnih to?k je, da bo? tak avto kasneje zelo te?ko prodal, naslednja vmesna to?ka je mehanik ki ti bo avto predelal, in potem tudi pravilno naprej vzdr?eval, kajti ?e nisi ve?? sam takega dela, in ima? nesposobnega mehanika, je lahko zadeva skrajno neprijetna, in se tuning sprevr?e v dinos-ing.

LP KAALman
post-11-0-20527300-1509737445.png

post-11-0-02591300-1509952290.gif

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Preden preberem vse te oznake, že pozabim o čem je govora. 😁 
    • Bom eno bolj "strokovno" v tej smeri. Veliko jih misli,da je odločilna le velikost oz. diagonala TVja,pa temu ni tako. Gre za kombinacijo vidnega polja,gostoto pikslov v razmerju z velikostjo displeja in ločljivostjo materiala,ki ga gledamo....gostejša je struktura pikslov displeja,bližje lahko gledamo,a je meja cca.40-stopinj vidnega polja,kjer ti zapolni večino vidnega polja,kjer še ni potrebe premikanja glave glede na vsebino. Torej dejansko je lahko prevelik displej oz. razdalja do njega premajhna. Pri 65"/4K je za gledanje nativnega 4K optimalno cca. 2m (40 stopinjski kot-filmi,serije ipd)-2,7m(30-stopinjski kot za vsakodnevni material-poročila,šport itd..). Če pa gledaš FullHD ali SD pa cca slabe 3m pa vse do 3,5m.   Glede na to,kako daleč Bini gleda ima še dovolj rezeve tudi za večji TV.  
    • Pri meni je isto. Te mehke gume so pač za traile, kjer so na svojem terenu. Za po asfaltu pa so počasne, hrupne, "pijejo" več elektrike. Me zanima , kako se bo obnesla moja nova zadnja guma  SCHWALBE  MAGIC  MARY Gravity TLR EVO Pro  Soft  Radial  ( Addix ultra soft materijal), ki je zamenjala Maxxis minion DHR II maxx terra exo.
    • Moj prijatelj dr.Robert Golob pravi, da če hočeš priti prej kot enem  letu na vrsto za specialistično pregled ali bog ne daj operacijo, si pač plačaš opcijo " preko vrste"( zopet na osovraženih zavarovalnicah) in pač rešiš situacijo. Tako to deluje sedaj.  Ampak, važno je, da so naši rešili v štirih letih zdravstvo.  
    • Tale CX6e bi bila lahko še boljši izdelek če bi imela števec pred voznikom in normalno velik ekran kot ga ima 6e. Osebno mi ta ekran pokvari celo notranjost.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.