Skoči na vsebino

poseg v Mazdo3

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Turbine!

Najprej moram povdarit, da le povprasujem in nimam resnih namenov posegat.

 

Imam Mazdo3, 1.6 105KM.

- Na kaksen nacin bi se dalo dvignit moc motorja, do take mere, da ne bi drasticno skodil motorju? Mogoce je slisat smesno, ampak ne znam lepse vpasat. :ne vem: :)

 

Vse sorte sem bral; od turbin, do nekih BOXov, ki povisajo tlak na injekorjih...

 

- Kaj vse bi bilo potrebno vgradit / zamenjat ob vgradnji turbine?

 

Hvala za odgovore

 

LP Lenuh007

LP Lenuh007

m3cw8.jpg

wrcwn2.jpg

slobg8.jpg

9526mg9.png

Napisano

Samo v opozorilo;za vgradnjo turbine in vseh stvari kar rabi? lahko ra?una? na cca. 1 do 1,5 milj SIT, ker kolko sem seznanjen ni bolt on turbo kita za 3ko kot recimo obstajajo za Hondice....raj?i prodaj tega in kupi mo?nej?i avto...lp vuk

Dream as if you will live forever, live as if you will die today.

 

Napisano

Najprej znizas kompresijo z nizjimi bati (kovanimi), druga odmicna gred, reprogramiran racunalnik, po vsej verjetnosti pridejo tudi ventili drugi :ne vem:, pa nov kolektor, na katerega montiras turbino, hladilnik vstopnega zraka.....(intercooler)....eni govorijo tudi o crpalkah za hlajenje batov z oljem, ker naj bi samo oljna banja ne bila zadosti.....hmmm...priporocljiva je zamenjava zavor z mocnejsimi...

 

to naj bi bil grob poseg....

 

Imas pa manj grobega...zamenjava odmicnih gredi s sportnimi, reporogramirana centralina, kompleten izpusni sistem s kolektorjem pa do zadnjega lonca...sporten filter...ce imas sreco pridobis nekaj konjev...zdej...kolko konjev pa nimam pojma, karkoli bi ti napisal bi se ti zmislil...lahko je to 5 ali 10 ali 20...aboooo....

 

ce sem kaj narobe napisal...prosim...ne me ubit...samo popravte me :D

Luka se ni zmotil. Lahke padajo hitreje :)
106032985.png

Napisano

Pri hladilniku vstopnega zraka, bi lahko dodal ?e puhalnik hladnega zraka (baje pomaga pri turbu)!? :ne vem:

Papa, Tomi
Napisano

jaz bi raj?i dal gor kompresor in ne turbine ker bo? imel lep?i razpon, vleklo bo bolj enakomerno.?e pa ?e turbino pa kak?no zelo malo .Pa polek tistega kaj je napisano zgoraj ?e mo?nej?e le?aje na gredi.

Powered by MAZDA MR racing & VICS-Variable Intake Charging System

Napisano

....raj?i prodaj tega in kupi mo?nej?i avto...lp vuk

No, tukaj se pa jaz tudi strinjam (ampak ne verjamem, da se bo? za to odlo?il?). :blink:
Papa, Tomi
Napisano

Najprej znizas kompresijo z nizjimi bati (kovanimi), druga odmicna gred, reprogramiran racunalnik, po vsej verjetnosti pridejo tudi ventili drugi :ne vem:, pa nov kolektor, na katerega montiras turbino, hladilnik vstopnega zraka.....(intercooler)....eni govorijo tudi o crpalkah za hlajenje batov z oljem, ker naj bi samo oljna banja ne bila zadosti.....hmmm...priporocljiva je zamenjava zavor z mocnejsimi...

 

to naj bi bil grob poseg....

 

Imas pa manj grobega...zamenjava odmicnih gredi s sportnimi, reporogramirana centralina, kompleten izpusni sistem s kolektorjem pa do zadnjega lonca...sporten filter...ce imas sreco pridobis nekaj konjev...zdej...kolko konjev pa nimam pojma, karkoli bi ti napisal bi se ti zmislil...lahko je to 5 ali 10 ali 20...aboooo....

 

ce sem kaj narobe napisal...prosim...ne me ubit...samo popravte me :D

Bravo,mislim,da si skoraj vse na?tel...edino kar si pozabil so problemi in problem?ki,ki se pojavijo pri takih predelavah in ?e sam nisi mehanik se po mojem mnenju zadeva ne izpla?a.

Pri NA tuningu pa vlo?i? dosti dnarja za relativno malo?tevilo konjev.

lp vuk

Dream as if you will live forever, live as if you will die today.

 

Napisano

Torej mi z 3kami ostanemo na teh 105 konjih..... :ne vem: Ok jest trenutno tankam 100 oktanski benzin...in vle?e bolj?e...v kratkem bo pa tudi Petrol dal nov benzin ven...in sicer 105 oktanski :D Tako da ?e komaj ?akam..... :D

 

 

Lenuh.....pa sej ne gre tolk slabo 3ka.....

 

 

LP daVid

Feel free....

Napisano

Pozdrav!

Seveda se ne bom odlocil za predelavo. Tudi prej nisem imel resnejsega namena. Ampak vedet en mal vec kaj vse zajema tako poseg, pa tud ne skodi.

 

Dej dej... prevec dnarja za v koloni vozit... aja... sej ne bi vec vozil v koloni :D

 

Ce bi se ze spuscal v predelavo, bi bil to styling. Govorim zase

 

Jest 100 oktananov enostavno nisem se proval, ker je najblizja Istabenz crpalka kaksnih 25km zahodno od mene. Ce je pa res, kar David pravi; da bo Petrol lansiral 105.... oh... bo teba provat.

 

Ker smo ze pri taki debati... en (po mojem mnenju) nebolec poseg me pa mika.

Mazda3 je ze tako ali tako tih avtomobil; sploh znotraj kokpita.

Kolk bi se splacalo (ce bi se sploh) zalimat protihrupno peno pod pokrov motorja?

Ima kdo kaksen bogate iskusnje z "aftermarket" penami za dusit zvok izod pokrova?

 

Hvala

LP Lenuh007

LP Lenuh007

m3cw8.jpg

wrcwn2.jpg

slobg8.jpg

9526mg9.png

Napisano

meni nekaj ni jasno glede teh bencinov :rolleyes:

 

Normalno naj bi tankali Eurosuper 95, dalo pa se je tankat Eurosuper 98. Zdaj so Eurosuper 98 zamenjali za Super 100. Zakaj se ne imenuje Eurosuper 100? Zakaj je na bencinskih ozna?en z modro in ne z zeleno? V?asih je bil Super 91 se mi zdi - tisti ni bil neosvin?en - kako je s tem?

Napisano

meni nekaj ni jasno glede teh bencinov :rolleyes:

 

Normalno naj bi tankali Eurosuper 95, dalo pa se je tankat Eurosuper 98. Zdaj so Eurosuper 98 zamenjali za Super 100. Zakaj se ne imenuje Eurosuper 100? Zakaj je na bencinskih ozna?en z modro in ne z zeleno? V?asih je bil Super 91 se mi zdi - tisti ni bil neosvin?en - kako je s tem?

Ne ne je isto neosvin?en.....ker neosvin?en benz ni ve? dovoljen....torej brez skrbi...dali so pa modro barvo predvidevam da prej v oko pade.....mogo?e?!

 

 

Sicer pa Lenuh007....zakaj bi ti dal protihruzpno peno pod pokrov ?e je ?e tako mazda3 tih avto????

 

 

LP daVid

Feel free....

Napisano

Da bi bil se bolj :jupiii:

aha....torej da bi ve? zvoka noter sli?al??? :ne vem:

 

 

Ej kaka pa je tvoja mazdica...nisem ?e tvojih slik videl! :danzoman:

 

 

LP daVid

Feel free....

Napisano

Ze ful pred casom sem objavil (zdej pa ze dolgo nc)

 

sicer pa link...

LP

LP Lenuh007

m3cw8.jpg

wrcwn2.jpg

slobg8.jpg

9526mg9.png

Napisano

Ze ful pred casom sem objavil (zdej pa ze dolgo nc)

 

sicer pa link...

LP

AAAAA ma zdej sem se spomnil....lepa barva-..... :jupiii:

 

 

LP daVid

Feel free....

Guest BrainLess
Napisano

........ glede bencina - te ma?ine so bile narete (vsaj starej?i modeli recimo 90, 95, 97) za tankanje 92 oktanskega neosvin?enega bencina! Ker ga valjda v slo ve? ni ?e nekaj ?asa vsi tankamo 95.... ?e je kdo tankal 98 ali bi zdaj 100 ali 105 avto po mojem nebi ve? ?el, je pa res da je malo bolj?i izkoristek pa mogo?e se zarad tega poraba malo zni?a..... sicer pa smo o tem ?e ogromno napisali....

 

Pa menda so nas v ?oli u?ili da je s temi oktani pri bencinu kot z procenti .....

da bi naj blo kao 100 oktanov polj ?isto ?ist.. :unsure:

 

popravite me ?e se motim, vem pa da je to (octan) vrednost gorljivosti.....

Napisano

Ne vem je kaj narobe z mano ali pa mojim avtom, ker ?e 90 kkm tankam 98 oktanski benz, zdej sem pa pre?altal na 100 oktanskega in ?e vedno gre ko pr... ? :ne vem:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

mislim da ti motorji se sami ?telajo.Pa ve? oktanov je ,bolj je odporen bencin da ne klenka.Pa malo bolj gre tudi ker je ?e tudi drugega dele?a v benzu nekej ve?.

Powered by MAZDA MR racing & VICS-Variable Intake Charging System

Napisano

Ne vem je kaj narobe z mano ali pa mojim avtom, ker ?e 90 kkm tankam 98 oktanski benz, zdej sem pa pre?altal na 100 oktanskega in ?e vedno gre ko pr... ? :ne vem:

...gre ko pr... ? Ne ?tekam. Ko pr norcih? Full dobro verjetno :ne vem: ?

Sex, V6 and Rock 'N' Roll

Napisano

khm... skepti?en kar se oktanov ti?e, al je pa z mojim vozom nekaj narobe :P

 

tankal 95, avto gre "normalno", tankal MOL 95, avto gre bolj?e kot prej... tankal OMV 100, avto gre slab?e kot prej...

 

NI?JASNO

 

zdaj bom naslednji? spet na MOLU nato?il 98, pa bomo videli ?e bo spet sprememba <_<

LP KAALman
post-11-0-20527300-1509737445.png

post-11-0-02591300-1509952290.gif

Napisano

khm... skepti?en kar se oktanov ti?e, al je pa z mojim vozom nekaj narobe :P

 

tankal 95, avto gre "normalno", tankal MOL 95, avto gre bolj?e kot prej... tankal OMV 100, avto gre slab?e kot prej...

 

NI?JASNO

 

zdaj bom naslednji? spet na MOLU nato?il 98, pa bomo videli ?e bo spet sprememba <_<

Dejstvo je da ima mol zelo kvaliteten benzin......in prou mo?no je da je celo bolj?i kot omv 100 oktanski......meni nekako ne uspe sko?it do logatca tankat na mol da bi proval....je pa ob?utna razlika na omv med 95 in 100 oktani........ Meni dejasnko gre bolj......mam ene to?no dolo?ene kose cest kjer lahko sprovam pospe?ek in je razlika do s 95 kon?na ob tabli 105km/h.....s 100 oktanskim pa nekaj ve? kot 115km/h.....avto mi bolj dinami?no vle?e.......

 

 

LP daVid

Feel free....

Guest BrainLess
Napisano

..... a je kak kemik med nami ......

 

pa dajmo analizirat pa se bo to?no vedlo keri je ?istej?i in "explozivnej?i"

Napisano

..... a je kak kemik med nami ......

 

pa dajmo analizirat pa se bo to?no vedlo keri je ?istej?i in "explozivnej?i"

Joj jest ?e ?akam enega kemika da to analizo nardi....sem obljubil rezultate ?e nekaj ?asa nazaj....pa ?e kar ?akam...... :angry:

 

 

LP daVid

Feel free....

Napisano

..... a je kak kemik med nami ......

 

pa dajmo analizirat pa  se bo to?no vedlo keri je ?istej?i in "explozivnej?i"

Jaz nisem kemik pa vem da 100 oktanov bolj eksplodira kot 95.

Torej mo?nej?a eksplozija-->mo?nej?i potisk-->ve?ja mo?-->bolj?i pospe?ek in ve?ja kon?na hitrost.

Teoreti?no je to pove?anje mo?i za 5%, realno pa 2-3%. Mora? imet pa dober feeling, da ?uti? to razliko.

Sex, V6 and Rock 'N' Roll

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Pozdravljeni. Rad bi delil svojo izkušnjo z servisiranjem turbine pri serviserju turbin iz Zgornjih Pirnič.  Verjamem, da ima podjetje veliko zadovoljnih strank, vendar je moja izkušnja ravno obratna.  V koncu lanskega leta sem peljal avto na menjavo jedra turbine.  Pa treh dneh in 850€ računa ter garancijo, avto odpeljem.  Dva dni kasneje opazim, da mi pušča olje in manjka plastika pokrova motorja.  Avto pripeljem nazaj k omenjenu servisu, nakar ugotovimo, da je čep olja pretegnjen in navoji pobrani.  Serviser(lastnik) je vrezal nov navoj na karter, brez odstranjevanja karterja (prisoten sesalec), takrat sva oba opazila, da je karter udrt iz spodnje strani in je bil njegov komentar, da to ni treba gledat in najverjetneje ni tak problem.  Čeprav tri dni staro olje je stočil v staro obrisano kanto in mi ga brez kakršnega koli filtra zlil nazaj v motor  (preden je stočil olje sem vprašal če bo dal novo olje, kar je izignoreral). Po menjavi olja in 20min iskanja pokrova motorja po delavnici se brez stroškov odpeljem.    Olje je iz čepa še naprej puščalo, dokler mi ni popravil drug mehanik. Po poslanem smsu serviserju turbine, da olje še vedno pušča, nisem dobil nobenega odgovora.    V marcu spusti tesnilo med kolektorjem in turbino. Mehanik ugotovi, da naležna površina kolektorja ni bila očiščena, da manjka vijak nosilca turbine in da so se vijaki prirobnice zaradi vibracij odtegnili.    V aprilu se spet sliši žvižganje turbine.  Z serviserjem se dogovorimo, da nabavi novo jedro, izrecno sem večkrat povedal, da hočem menjavo pod garancijo,  sem pa pripravljen doplačat za morebitne dodatne stroške.  Ko ponovno pripeljem avto je bilo serviserju očitno, da je spet potrebna menjava jedra. Po 8ih dneh in večkratnem ignoriranju mi sporoči,  da je razlog za prehitro obrabo udrt karter, s tem je bilo pomanjkanje mazanja in da bo cena servisa 650€.  Po pregovarjanju prek telefona in omembi vseh problemov je ceno spustil na 550€.  Ko prevzamem vozilo mi pove da je karter popravil z dilo in kladivom, mi spusti ceno na 500€  in pravi, da če hočem novo garancijo za novo jedro, to stane dodatnih 100€.    Na lastni garanciji ima napisano, da je potrebno pri menjavi jedra narediti tlačni test olja. Ko sem ga postavil pred dejstvo ali  je naredil tlačni test in kje se nahaja senzor tlaka olja na motorju, se je izmikal, na koncu NI vedel kje je dotični senzor  in je priznal, da v obeh primerih servisa NI naredil tlačneg testa olja. Če bi se tlačni test naredil, bi že ob prvem servisu ugotovil, da ni dovolj mazanja in predlagal menjavo karterja.   Z dolgoletnimi izkušnjami in dejstvom, da je karter poškodovan, je vedel, da po ponovno potrebna predčasna menjava jedra turbine.   Dodatno je od sebe dal konkretno umazan avto od črnih rok po haubi, blatnikih in voznikovih vratih. Sprednja maska je bila spraskana in predvidevan, da so jo metali po peščenem dvorišču. Poslal sem sms s sliko spraskane maske, na kar ponovno ni bilo nobenega odgovora.    Vse bralce tega foruma prosim, da so previdni pri izbiri servisa v Zgornjih Pirničah.
    • Sem se kr oddahnil ker un brez lopate ni dost podoben meni.
    • Ufff, pri 4000 obratih bi mel 240km/h not, če bi šlo po kakem klancu navzdol. Pa 90% bi bilo pri 4750 obratih. Je pa res kot praviš...Zoe za mesto, absolutno da, za regionalke OK, za AC pa dejansko NE zato me kar mal čudi, da s tem kinderjajčkom voziš relacije. Pa pustmo porabe in polnjenja. Avto ni udoben za take vožnje in kr neprijetno utruja.
    • Ufff, living dengerously 😜 A to je zate dovolj zaloge? 10%, če je mal neroden teren si mogoče na 20km dometa. Ja če na prvi polnilnici najdeš plac in deluje je Ok, kaj pa če moraš do naslednje ali pa celo do tretje? Pol pa že mal ritko stiska.   Zame je še vedno preveč kompromisa tole in ko poslušam, kako je treba planirat poti imet postanke se spomnim časov mojega fotra, ko nas je peljal v Pulo v kamp, kjer se je dva dni intenzivno pripravljal na ta "podvig" dolg neverjetnih 200km. Pa kje se bomo ustavili, pa da bo preventivno tankal, pa da smo mel vodo s sabo, če se avto pokvari, pa avtokarte pa ne vem kaj še vse. Dobri stari časi, ki se nekako vračajo.   Aja, sem se preveč vživel in grem zdajle tankat, ker mi kaže domet "samo še" 235km        
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.