Skoči na vsebino

Nova Mazda 6 na plin?

Ustvari kratki URL

Banditk

Od Banditk
v Styling & Tuning

 Deli

Priporočeno sporočilo

Banditk Novinec

Banditk

Napisano
Napisano

Pozdravljeni!

 

Najprej se opravicujem ker odpiram se eno temo glede avtomobila na plin, vendar me zelo zanima ce je ze kdo to montiral na novo mazdo 6, se pravi od letnika 2008 naprej ( vsaj mislim da so se takrat zacele).

Ker bi to rad dal v svojo mazdico l.2010, prosim za odgovore ce slucajno ima kdo to v tej Mazdi?

 

Za odgovore se vam zahvaljujem!

 

Lp

Deluxe Novinec

Deluxe

Napisano
Napisano

Pozdravljeni!

 

Najprej se opravicujem ker odpiram se eno temo glede avtomobila na plin, vendar me zelo zanima ce je ze kdo to montiral na novo mazdo 6, se pravi od letnika 2008 naprej ( vsaj mislim da so se takrat zacele).

Ker bi to rad dal v svojo mazdico l.2010, prosim za odgovore ce slucajno ima kdo to v tej Mazdi?

 

Za odgovore se vam zahvaljujem!

 

Lp

 

Morda mi rata vgradit junija, pa ti poro?am. Imam pa enako, vendar 1.8. Na BC mi pi?e povpre?no porabo 8,2l. Tebi? Sicer pa mi ?e ni jasno kako se priredi prostor za rezervoar, ker rezervne gume itak nimava, pa? pa predal?nike iz stiroporja. lp :)

Banditk Novinec

Banditk

Napisano
  • Avtor
Napisano

Jaz imam porabo od 7 do 7.3, odvisno od voznje. Za plin sem se pa ze vse pozanimal in bil zmenjen da ga peljem predelat, nato pa so mi sporocili da se zal ne bo dalo ker zaenkrat se ni plina na trgu za ta motor DISI, ki je z direktnim vbrizgom. Tako da se mi je vse podrlo, pa vse sem imel ze izracunano, prislo bi 1500?, pa ce takoj vse placas bi imel v mesecu aprilu 15% popusta, tako da bi prislo 1275? z vsem, se pravi tank 60l, vsa napeljava, delo, homologacija in nadomestni avto, vse bi bilo vsteto v to ceno. Potem so me pa nategl in sedaj ne morm dat vgradit. Zato pa sprasujem ce slucajno kdo ze ima to v tej mazdi da bi mi povedal kje so mu predelali in ceno. Kam pa ti mislis dat predelat? Aja, tank je pa lahko za plin do 60l v prostoru za rezervno gumo (tudi midva imava ta prostor ce tisti stiropor z predalckom dvignes je spodaj narejen prostor za rezervno gumo :) ), ali ti dajo pa bombo v prtljaznik, ki pa je lahko do 120l.

 

Lp

Z M A J Veliki mojster

Z M A J

Napisano
Napisano

Ce ?eli?, ti po?ljem cifro od SIGAS majstra, mislim da bi ti on kar vgradil zadevo, oz. ne bomo vedli, ?e ga ne bo? poklical. :)

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Deluxe Novinec

Deluxe

Napisano
Napisano

Imam ob?utek, da je Banditk dobil ponudbo ravno od Sigasa, ker sem sam za svoj avto dobil identi?no. :)

 

Jaz sem nameraval na Plinex. Daj preveri ?e pri njih pa poro?aj. :D

YavarYe X6V6 Vsakdanjež

YavarYe X6V6

Napisano
Napisano

Jaz imam porabo od 7 do 7.3, odvisno od voznje. Za plin sem se pa ze vse pozanimal in bil zmenjen da ga peljem predelat, nato pa so mi sporocili da se zal ne bo dalo ker zaenkrat se ni plina na trgu za ta motor DISI, ki je z direktnim vbrizgom. Tako da se mi je vse podrlo, pa vse sem imel ze izracunano, prislo bi 1500?, pa ce takoj vse placas bi imel v mesecu aprilu 15% popusta, tako da bi prislo 1275? z vsem, se pravi tank 60l, vsa napeljava, delo, homologacija in nadomestni avto, vse bi bilo vsteto v to ceno. Potem so me pa nategl in sedaj ne morm dat vgradit. Zato pa sprasujem ce slucajno kdo ze ima to v tej mazdi da bi mi povedal kje so mu predelali in ceno. Kam pa ti mislis dat predelat? Aja, tank je pa lahko za plin do 60l v prostoru za rezervno gumo (tudi midva imava ta prostor ce tisti stiropor z predalckom dvignes je spodaj narejen prostor za rezervno gumo :) ), ali ti dajo pa bombo v prtljaznik, ki pa je lahko do 120l.

 

Lp

 

Lepo prosim da po?lje? prave podatke, ker tvoj motor niti pod razno NIMA 191 kW in ni DISI, kot ima MPS ali CX-7.

Ti ma? kaliko v katero se da vgradit karkoli !

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

YavarYe X6V6 Vsakdanjež

YavarYe X6V6

Napisano
Napisano

se ni plina na trgu za ta motor DISI, ki je z direktnim vbrizgom

Kako pa da na forumu potem 4je lavfajo????????

Kere bu?e

 

5 jih laufa, za enga vem je danes prevozil cca 250 kilometrov

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

YavarYe X6V6 Vsakdanjež

YavarYe X6V6

Napisano
Napisano

A pi?e na palstiki ki je preko tvojega motorja v tvoji mazdi kje kratica DISI ?

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Banditk Novinec

Banditk

Napisano
  • Avtor
Napisano

Ja pi?e na pokrovu motorja na veliko DISI!!!!

Pa ni? nisem napisal da ima190KW!?

 

Ponudbo, za katero sem pisal sem dobil od Sigasa.

Na plineksu so mi pa tudi takole odgovorili (kopiram mail):

 

 

 

Pozdravljeni,

 

 

 

?al ?e trenutno v Mazdine motorje z direktnim vbrizgom Mazda za 2.0 ?e ni izdala sistema za LPG.

 

Lp, Jurij

 

se ni plina na trgu za ta motor DISI, ki je z direktnim vbrizgom

Kako pa da na forumu potem 4je lavfajo????????

Kere bu?e

 

Ja potem se pa naj javijo tisti ki imajo to v taki mazdi s takim motorjem!

 

 

Ja pi?e na pokrovu motorja na veliko DISI!!!!

Pa ni? nisem napisal da ima190KW!?

 

Ponudbo, za katero sem pisal sem dobil od Sigasa.

Na plineksu so mi pa tudi takole odgovorili (kopiram mail):

Pozdravljeni,

 

 

 

?al ?e trenutno v Mazdine motorje z direktnim vbrizgom Mazda za 2.0 ?e ni izdala sistema za LPG.

 

Lp, Jurij

Ja potem se pa naj javijo tisti ki imajo to v taki mazdi s takim motorjem!

 

 

Evo to?no tak?en pokrov imam:

 

 

 

http://www.mazda.si/Templates/Controls/Pop...2FeaturesImages

YavarYe X6V6 Vsakdanjež

YavarYe X6V6

Napisano
Napisano

Ja pi?e na pokrovu motorja na veliko DISI!!!!

Pa ni? nisem napisal da ima190KW!?

 

Ponudbo, za katero sem pisal sem dobil od Sigasa.

Na plineksu so mi pa tudi takole odgovorili (kopiram mail):

Pozdravljeni,

 

 

 

?al ?e trenutno v Mazdine motorje z direktnim vbrizgom Mazda za 2.0 ?e ni izdala sistema za LPG.

 

Lp, Jurij

Ja potem se pa naj javijo tisti ki imajo to v taki mazdi s takim motorjem!

Evo to?no tak?en pokrov imam:

http://www.mazda.si/Templates/Controls/Pop...2FeaturesImages

 

Mazda NIKOLI ne bo izdelala ali pa izdala sistema za za LPG

 

Jaz se javljam.

Samo sem na 77 preve? kilovatih :hudicek:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
×
 Deli
Pojdi na seznam tem

  • Zadnja sporočila

    • Deeyan
      Kaj ste pa danes naredili na svoji mazdi

      Od Deeyan · Napisano

      Zato 😁   Spark-plug length varies because different engines and cylinder-head designs require different physical reach, heat management, and sealing characteristics. “Length” usually refers to the threaded portion (reach) and the insulator nose length; both affect fit, combustion and cooling. Key reasons and effects Reach (threaded length) Provides proper spark location relative to the piston and combustion chamber. Correct reach positions the electrode in the optimal combustion zone for flame propagation and avoids impact with valves or piston crowns. Ensures correct sealing with the cylinder head and engagement with the thread depth specified by the manufacturer. Wrong reach can cause exhaust leaks (too short) or physical contact/damage (too long). Insulator nose length (projecting ceramic) Influences heat dissipation and quenching. A longer nose projects further into the combustion chamber and changes the thermal profile of the plug. Changes likelihood of pre-ignition or fouling. Too-hot plugs (insufficient heat-sinking) can cause pre-ignition; too-cold plugs (excessive heat-sinking) foul with deposits. Manufacturers pair nose length with a heat-range rating to manage this. Electrode position and combustion dynamics Electrode location relative to the center of the chamber and incoming fuel/air jet affects ignition quality and flame kernel growth. Some engines (high-compression, direct-injection, or specific combustion-chamber shapes) require one configuration to optimize burn and emissions. Mechanical and service considerations Extended reach may be required for recessed or deep combustion chambers; short reach for shallow or pent-roof heads. Aftermarket performance plugs sometimes use different lengths to accommodate custom heads, turbochargers, or nitrous setups, but proper fitment is critical.
    • Deeyan
      Kaj ste pa danes naredili na svoji mazdi

      Od Deeyan · Napisano

      Boljsa eksplozija, boljse izgorevanje. Kar pomeni malenkost boljsa odzivnost in malo manjsa poraba.   
    • Slivka
      Kaj ste pa danes naredili na svoji mazdi

      Od Slivka · Napisano

      Bemtiš, navoja ima pa, ko da vžiga v karterju...   Jah, ki čm, kmet an s hribu doma, pei nism še vidu deuge svečke kt une od motorke...
    • NevLado
      Kaj ste pa danes naredili na svoji mazdi

      Od NevLado · Napisano

      kaj to pomeni
    • Z M A J
      Pivo mi paše

      Od Z M A J · Napisano

      Zdajle počasi pijem enega brezalkoholnega, po 2h odbojke

  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

    • Ni prijavljenih registriranih uporabnikov
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.

  Sprejmem