Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Lepo pozdravljeni vsi skupaj,

 

pred kratkim sem postal lastnik Mazde 6 CD136 TE letnik 2003. Avto ima 125k km.

Imam vpra?anje glede (vsaj po mojem mnenju) nenavadnega zvoka, ki jih motor spu??a ob vklju?itvi turbine (okoli 1800 obratov in nekje do ca 2300). Ko se turbinavklju?i , se zasli?i nekak?no "ro?ljanje", nekak ?elezen zvok,

ki nad 2300 obratov preneha. Glas ni pretirano glasen. NI pa nekega ?vi?ganja ali cviljenja turbine. ?e plin pohodim v "leru" tega zvoka ni.

Zanima me, ali je to obi?ajno ali pomeni kaj slabega (upam da ne). V kratkem prav tako nameravam zamenjati "famozne" podlo?ke injektorjev in o?istit karter. Bi to lahko bilo kako povezano s tem? Druga?e motor lepo te?e in potegne, je lepo odziven in v?iga brez problemov.

Prosim za nasvet.

Lep pozdrav

Napisano

Turbina se vklju?i pred 1800 obrati in izklju?i na 3000. Meni je tak glas ro?lanja povzro?al egr ventil ko se je odpiral in zapiral...

www.gistel.si

Napisano

Upam da ni kaj huj?ega, sicer pa fajn da si ?e seznanjen kaj je "rak-rana" tega dizel motorja! :jupiii:

 

?e rabi?, ti po?ljem gsm cifro dobrega mehankarja za na?e Mazdojke! :punk:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Najprej vsem hvala za zares hiter odziv.

 

@batko: Vem, da se turbina izklju?i pri 3000, z 2300 sem ?elel le opisat, na kateri to?ki "ro?ljanje" preneha.

Mogo?e pa je EGR ventil. Kolikor vem, ?e ni bil menjan. Bi pomagalo, da se EGR le s?isti ali je pri tebi zvok odpravila ?ele menjava EGR ventila?

 

@jures: Mislim, da je ro?ljanje bolj ali manj enako glasno, ne glede na to, ali je ma?ina hladna ali ogreta. Bom pa danes med vo?njo ?e posebej pozoren in sporo?im. Je pa glas malce podoben tok tok tok, vendar v zelo hitrem intervalu.

 

@JozaGulikoza:

Ja, na tem in nem?kih forumih sem se pozanimal o ma?ini in baje je to (hvala bogu) skoraj edino, kar lahko povzro?i probleme:) Prosim te, ?e mi lahko po?lje? cifro od majstra za mazde. Na specialista se je vedno fajn obrnit.

 

Imam pa ?e dve vpra?anji. Prvo je glede menjalnika. V?asih se v prvi in drugi prestavi malce zatika. Tudi tu nisem opazil kake ve?je razlike med hladno in ogreto ma?ino. Baje je olja za menjalnik dovolj. Bi mogo?e bilo potrebno kako "zajlo" namazat?

 

Drugega vpra?anja boste pa verjetno malo manj veseli;) Glede na to, da imam kraj?e proge (pribli?no 12 km v eno smer na ?iht - ve?ino avtocesta in hitra cesta), bi bilo bolj?e, da vzamem olje Mobil 1 5W-30 ali Motul 5W-40? Nekje (ne vem ve? kje) sem prebral, da bi bilo za kraj?e razdalje bolj?e 5W-30...

Po pregledu preteklih servisov (opravljali so jih poobla??eni v Mariboru) v mojo mazdo vlivali vse razen Dexelie:) Mobil 5W-50, 5w-40, kasneje pa kar 5w-40 od opla:D Zdaj je noter 5w-40 - a je res, da je najbolj?e ?im manj menjavat tip olja, ali je to le mit?

 

Sicer pa, ?ist za info, na enem nem?kem forumu se je nekdo ful razpisal o olju Dexelia. Baje niti pribli?no ne ustreza sodobnim standardom, ker je priporo?ilo za to olje bilo dano v skladu s Fordom in so ga v glavnem uporabljali za V8 ma?ine in naj bi bilo za 6ko dizel neustrezno:)

 

Vsem ?e enkrat hvala in lep vikend!

Napisano

tok tok tok soupada z obrati (hitrost) :)

 

hm... mislim da je zvok kar konstanten - frekvenca se, vsaj kolikor se posku?am spomnit, ne spreminja. Pri 2300 pa zvok nenadoma izgine.

Napisano

Lepo pozdravljeni vsi skupaj,

 

pred kratkim sem postal lastnik Mazde 6 CD136 TE letnik 2003. Avto ima 125k km.

Imam vpra?anje glede (vsaj po mojem mnenju) nenavadnega zvoka, ki jih motor spu??a ob vklju?itvi turbine (okoli 1800 obratov in nekje do ca 2300). Ko se turbinavklju?i , se zasli?i nekak?no "ro?ljanje", nekak ?elezen zvok,

ki nad 2300 obratov preneha. Glas ni pretirano glasen. NI pa nekega ?vi?ganja ali cviljenja turbine. ?e plin pohodim v "leru" tega zvoka ni.

Zanima me, ali je to obi?ajno ali pomeni kaj slabega (upam da ne). V kratkem prav tako nameravam zamenjati "famozne" podlo?ke injektorjev in o?istit karter. Bi to lahko bilo kako povezano s tem? Druga?e motor lepo te?e in potegne, je lepo odziven in v?iga brez problemov.

Prosim za nasvet.

Lep pozdrav

 

Ropota vakumska ?rpalka servo oja?evalca zavor. Klasika, samo teraj dalje.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Ala ti vera, @YavarYe X6V6! Hvala ti za pojasnilo. Nikoli si ne bi mislil, da ta zvok povzro?a matica servo oja?evalnika zavor. Sem si prav oddahnil, ker sem se ?e bal, da je kaj s turbino narobe. Malo sem poguglal po italijanskem forumu in je res! In to ravno pri navedenih obratih. Ni pa mi niti pribli?no jasno, zakaj.

 

Kolkor sem razbral s tistega foruma, stane tale matica (oz. vijak) v Italiji okoli 33 EUR, tako da najbr? pri nas ne more bit neke bistvene razlike.

 

?e link na to temo na it forumu:

http://www.mazda6club.altervista.org/forum...=22&t=15341

 

Na koncu posta uporabnik attila748 nekaj pi?e o tem, nisem pa uspel razbrat, ?e je ta menjava nujna ali ne... (Italijansko namre? ?al "znam" samo s pomo?jo Google Translate-a). A mogo?e kdo na forumu razume italijansko, da bi lahko to prevedel?

Napisano

Ala ti vera, @YavarYe X6V6! Hvala ti za pojasnilo. Nikoli si ne bi mislil, da ta zvok povzro?a matica servo oja?evalnika zavor. Sem si prav oddahnil, ker sem se ?e bal, da je kaj s turbino narobe. Malo sem poguglal po italijanskem forumu in je res! In to ravno pri navedenih obratih. Ni pa mi niti pribli?no jasno, zakaj.

 

Kolkor sem razbral s tistega foruma, stane tale matica (oz. vijak) v Italiji okoli 33 EUR, tako da najbr? pri nas ne more bit neke bistvene razlike.

 

?e link na to temo na it forumu:

http://www.mazda6club.altervista.org/forum...=22&t=15341

 

Na koncu posta uporabnik attila748 nekaj pi?e o tem, nisem pa uspel razbrat, ?e je ta menjava nujna ali ne... (Italijansko namre? ?al "znam" samo s pomo?jo Google Translate-a). A mogo?e kdo na forumu razume italijansko, da bi lahko to prevedel?

 

V bistvu na tistem forumu pise, da ne rabi zaradi tega menjavat pumpe, da se razen tega nadleznega zvoka ne bo nic zgodilo. Pise pa tudi, da so eno serijo ?est z dpf-jem upoklicali na reklamacijo zaradi tega problema. Mislim, da ce je strosek samo tistih 33 eurov, ga bom sam zamenjal da imam mir. Bom sol v toku drugega tedna v Trst po kos in vam javim koliko pride. Kar se ti?e turbine, si lahko pri miru, crknejo bolj po redko na Mazdah, ni to Laguna :jupiii:

www.gistel.si

Napisano

@Batko hvala za prevod. A pri nas tega sraufa nimajo? Jaz sem probal po manualih iskat da bi nasel part number ampak brez uspeha... Bom uploadal tale navodila, mogoce se niso na forumu.

Kaksen zvok pa povzroca oljna pumpa, ko se zasopa cedilo v karterju?

Tole bom sicer spucal v roku 10 dni ampak vseeno. Se ob slabsem pretoku olja pojavljajo tudi kaksne opozorilne lucke?

Napisano

@Batko hvala za prevod. A pri nas tega sraufa nimajo? Jaz sem probal po manualih iskat da bi nasel part number ampak brez uspeha... Bom uploadal tale navodila, mogoce se niso na forumu.

Kaksen zvok pa povzroca oljna pumpa, ko se zasopa cedilo v karterju?

Tole bom sicer spucal v roku 10 dni ampak vseeno. Se ob slabsem pretoku olja pojavljajo tudi kaksne opozorilne lucke?

 

Tukaj v Kopru imamo avtoplus in tam ne grem, ker je kup nesposobnih ljudu na kupu...zato grem raje v Trst pa ?e vse kar sem do zdaj rabil imajo vedno na zalogi...

 

Pumpa ne povzro?a nobenega zvoka, za?ne se zaribavanje motorja...oziroma ?vi?ganje turbine zaradi slabega mazanja. S tem ni za se igrat, podlo?ke in karter obvezno re?i, da bo? bil miren.

www.gistel.si

Napisano

Tukaj v Kopru imamo avtoplus in tam ne grem, ker je kup nesposobnih ljudu na kupu...zato grem raje v Trst pa ?e vse kar sem do zdaj rabil imajo vedno na zalogi...

 

Ja, nekateri pooblasceni so pravi biseri:) Ce bom pa jaz kje zvohal da imajo tale del pa javim.
Napisano

Ala ti vera, @YavarYe X6V6! Hvala ti za pojasnilo. Nikoli si ne bi mislil, da ta zvok povzro?a matica servo oja?evalnika zavor. Sem si prav oddahnil, ker sem se ?e bal, da je kaj s turbino narobe. Malo sem poguglal po italijanskem forumu in je res! In to ravno pri navedenih obratih. Ni pa mi niti pribli?no jasno, zakaj.

 

Kolkor sem razbral s tistega foruma, stane tale matica (oz. vijak) v Italiji okoli 33 EUR, tako da najbr? pri nas ne more bit neke bistvene razlike.

 

?e link na to temo na it forumu:

http://www.mazda6club.altervista.org/forum...=22&t=15341

 

Na koncu posta uporabnik attila748 nekaj pi?e o tem, nisem pa uspel razbrat, ?e je ta menjava nujna ali ne... (Italijansko namre? ?al "znam" samo s pomo?jo Google Translate-a). A mogo?e kdo na forumu razume italijansko, da bi lahko to prevedel?

 

To sem ?e parim povedal in tudi napisal samo ker forum nima "search" opcije, pa v?asih ?e v kak otemo napi?em da ni ?tale. :hudicek::hudicek:

 

 

PS. Po preko 30 letih ?raufanja pa vseen tud js kaj vem. :blush:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Ja, nekateri pooblasceni so pravi biseri:) Ce bom pa jaz kje zvohal da imajo tale del pa javim.

 

Vem da ni noben servis biser, ampak sem bil v LJ na cosmosu in so doktorji v primerjavi z temi v Kopru <_<

www.gistel.si

Napisano

Vem da ni noben servis biser, ampak sem bil v LJ na cosmosu in so doktorji v primerjavi z temi v Kopru <_<

 

Hehe, se jim bom probal ognit. Glede na to da sem iz stajerske to ne bo pretirano tezko:)
Napisano

Sem imel problem na glavni elektroniki od avta "moja krivda" in sem ga peljal na servis v Avtoplus Koper in ko sem pri?u pogledat ?ez par ur kaj se dogaja z mojim avtom, sem najdu enga klinca ki mi je zaganja? razstavil iz avta. Ko sem ga vpra?al zakaj je zaganja? razstavil, mi je odgovoril da glavnega elektri?ista danes ni ker je na specializaciji v LJ in da so njega dali da pogleda kaj je narobe...pol se mi je zabliskalo in sem avto nepopravljen odpeljal in z njimi zaklju?il za vedno...Samo toliko da jim naredim malo reklame tukaj na forumu. :D

www.gistel.si

Napisano

U lepa lepa, torej grejo po principu ce tudi ni majstra za elektriko pa dajmo kaj drugega razsraufat - glavno da se sraufa:D

 

?e je ?e tako, so mogli raje li?arja dat bi vsaj praske popravil na avtu :D

www.gistel.si

Napisano

Na prej?nji strani sem zasledil da omenjate gsm ?tevilko nekega mehankarja. Bi jo bilo mo?no dobit, glede na to da sem novope?eni lastnik mazde 6 2004 prav tako CD136. Pa ?e kje se nahaja mehankar ...

 

Da si pa ?e malo sposodim temo, pa bi vpra?al ?e je kdo ?e imel problem z zama?eno cevko pranja zadnje ?ipe. Pumpica deluje. Zama?eno ali stisnjeno je nekje med prehodom cevke v kabino in zglobom prtlja?nih vrat. Pa predno se lotim razdiranja tapet po avtu (naj bi ?la nekje pod streho?) raje vpra?am ?e je kdo seznanjem s podobno te?avo.

Napisano

@Phyntox, ima? cifro na Zasebnem sporo?ilcu! :jupiii:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Tok tok tok tok tok je ponavadi zvok ?ob - je glas o?itnej?i ko je mrzla?

 

 

Meni moja M6 (2007 CD143 s 180k km) recimo spu??a take tok tok... Ko se segreje pa preneha. Na servisu djali da ni nobene panike glede tega in da samo teraj dalje.

 

Je res tako? Ker meni tisti zvoki niso lih v?e?... A se jih da kako odpravit?

  • 1 mesec kasneje...
  • 6 mesecev kasneje...
Napisano

A je kdo ?e kupil oz. menjal to matico, meni je tud ?e za?ela ropotat... <_<

 

Na servisu Mazda v Italiji (Autobagnoli s.r.l. pri Palmanovi) stane tale vijak-matica 44 EUR, pri nas pa samo tega vijaka ne dobi? ampak mora? kupiti komplet.

 

Opomba: tudi pri nas se ga dobi in je ?e cenej?i 32EUR (BTC GAMA) na sliki z oznako 9YA02-1242

post-5384-1355901560_thumb.png

vijak_vakuumske___rpalke_servo_oj..pdf

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Sem peljal Forda k bližnjemu tunercu, da ga malo "nafrizira". Pa mi je še na zadnje sedeže montiral pedala...
    • Tule si aktivno sodeloval v debati, če si mogoče že pozabil, haha    
    • Meni je Parkside delavniški sesalnik top. Top mi je že več kot deset let. Pred nabavo Parkside sesalnika mi delavniški sesalnik od Karcherja ni bil top, ker je crknil čist takoj po izteku garancije.    Parkside bat.vrtalni vijačnik mi ni top, ker je crknil polnilec. Vzporedno istočasno sem uporabljal Makita bat.vrtalni vijačnik in je mehansko približno isti šit kot Parkside.   Pri aku orodjih sem šel na Makito, z Metabo sem imel v službi slabe izkušnje. Za Makito imam sedaj 6 baterij 2 polnilca in 7 kosov orodij. Za hobi seveda.    Saj mi je nerodno povedat, ampak še električno aku dekco imam od Makite.       
    • Sem napisal-je odvisno tudi od tega,koliko ti je denar "drag"...ker lahko je še tako poceni,če nimaš niti za ortoku kupiti copate za v vrtec,se ve,kje so prioritete. Spet drugi bo raje npr. od 200€ zapravil 40€ za Parkside baterijski vrtalni vijačnik,ostalo pa z lahkoto znosil v gostilno...spet mene pa ne boš skoraj nikoli videl v gostilni,koliko gre pa pri meni za te stvari,pa že veš...   Vsaj v mojih očeh,je lih npr. 40€ Parkside bat.vrtalni vijačnik NOGO!...a to so "moje oči".   Bom rekel drugače....napačno je mišljenje,da obstaja firma,ki dela naj "vse"...še manj pa to velja "za cvenk". To je med drugimi en od vzrokov,za kaj vse firme rinejo svoje baterijske ekosisteme...za to,ker nobena ni v nečem najboljša,in za to bolj služi z določenim orodjem,kjer je slabše razmerje med dobljenim in ceno.   Jaz še vedno z velikim veseljem kupujem orodje,ki ima tisti "staromodni" kabel za 230V....malce poglej v tej temi nazaj,in ti bo hitro jasno za kaj.   Pa da ne bo pomote-to ne velja zgolj za orodje polprofi in profi klase,ampak za vse range orodja.   Spet pa je tukaj vprašanje,kaj je za koga "domača uporaba". Jaz npr. sem se spravil štemati balkone in stopnišča,kjer sem hitro ugotovil,da so vse moje SDS+ štemarice orng prešvoh,in sem moral kupiti močnejši SDS Max model Makita HR4013C. Vse le za to,ker mi je polagalec granita dal ceno 1000€ za to delo,in sem se odločil to raje narediti sam. Prvič znam,drugič mi tako ostane stroj,ki me je takrat stal neverjetnih 435€ (pri Gotools.de),in sigurnost,da sem naredil najbolje,kar se da.   Torej "za domačo rabo" je zelo raztegljiv pojem,in tukaj dajati objektivne nasvete je praktično nemogoče. Sigurno pa drži,da pri "hon-čon" firmah kot je to Parkside,Mister Tool itd. lahko pozabiš na servis in rezervne dele,če stroj škripne. Tukaj je spet vprašanje ali rabiš,ali ne rabiš nujno...jaz se tukaj ne grem,ker sem bil že ob ogromno časa ob določenih projektih. To je tudi en od razlogov,da imam toliko orodja...samo SDS+ vrtalnih štemaric imam tri,..ena štrajka,vzamem drugo...fleksaric,vrtalnikov,cirkularjev takšnih in drugačnih...skoraj nič le po en stroj....ne bom našteval...   Tudi je "za domačo rabo" težko svetovati,ker ne moreš vedeti,kakšne so kvalitetnostne zahteve. Enim je važno,samo,da je narejeno...mogoče celo najvažneje točno v določenem terminskem okviru....kvaliteta pa na koncu nima veze... Spet pri drugih (meni) ni toliko važno,v točno katerem terminu oz. do kdaj točno bo narejeno-važno je,da je narejeno absolutno perfektno-perfekcija pri meni nima alternative. Ko k meni pride monter,najprej pogledam z čem dela...šalabajzerje in "bi rad bil"-montažerje hitro razkrinkam...   Kaj mislim z tem povedati? To,da zna včasih biti "domača uporaba" bolj zahtevna kot pa profesionalna. Boš rekel,daj mi nasvet,kaj naj kupiš,k rabiš npr 125mm fleksarico. Jaz ti ne bom takoj svetoval Parkside,k "je najboljša vrednost za cvenk za domačo rabo",ampak te bom vprašal,kaj bi z tem strojem rad delal in oddelal. Ker se ve-določene stvari boš z Parkside-om lahko komot naredil,določene,pa lahko kar pozabiš. Poglej npr. na stran 6 e teme,kjer sem objavil slike moje Makite 9528NB (750W),ki sem jo "ubil",ker sem z njo delal tisto,za kar ni namenjena.   Torej tudi reči "pustimo profi varijanto" ni zmeraj na mestu,ker te zna hobi oz.verzija za domačo rabo na koncu koštati več,kot pa če bi že iz začetka gledal manj skozi denar,in iskal stroje za delo,ki jih z njimi misliš brez problemov opraviti.   Pa ne bom tukaj začel še z zdravstvenim vidikom,ki se tukaj vse prepogosto pozablja...pri npr. poceni vs. res dobrim štemarcami in boleznijo mravljinčastih rok ipd...ker so stvari,ki jih ne moreš plačati,in se poseg k poceni "rešitvi" maščuje drugje.   Bom tukaj prilimal en že star primerjalni test vrtalnih štemaric SDS Max klase,kjer se je zgoraj omenjena Makita kitila z izjemnim komfortom pri štemanju...."like driving a Cadillac"... Ta test je bil na koncu odločilen za moj nakup...eno staro Walter štemarico,ki ni imela gasa,ni imela varnostno sklopke (ti zvije zapestje med vrtanjem,kot da rečeš "keks"),je "pljuvala mast",tresla za popi...it itd...pa sem jo naprej šenkal....ker so moje roke "samo ene". Imam npr. tudi sodelavca-tudi strojevodja,ki je en dan nekaj štemal...naslednji dan pa si ni mogel hlač odpeti za scati...mu je morala žena pomagati...je imel še dolgo probleme...   Moje mnenje.      
    • No, in katero je pol najboljše glede cene in kvalitete za domačo uporabo? Pustimo profi varjanto... 
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.