Skoči na vsebino

premacy avtomatik

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

imam te?avo z Mazdo Premacy 2.0 96kw avtomatik letnik 2002

 

v soboto sem od Pariza do Munchna ve? ur vozil okoli 130 km na h nato pa ?e tri ure do konca kar je avto zmogel ( med 170 in 200 ) na celi poti smo imeli tri postanke cca po pol ure

 

ko smo pred Munchnom prispeli v nekaj km kolono in speljali iz nje pa avto ni ?el ve? kot 50 km na uro

 

naslednje jutro, ko se je vse skupaj ohladilo je avto delal cca 5 minut normalno nato pa je pri 80km na h obrate motorja pognalo do blokade in se je avto za?el ustavljati ni imel ve? mo?i dokler nisem pritisnil na tipko hold (prestavi v ni?jo prestavo) in se v Morav?e odpeljal med 60km 3500 obratov in 90 v predorih okoli 6000 obratov

 

v?eraj sva z mehanikom probala avto in o?itno menjalnik ne prestavi v ?etrto prestavo in je pri 130 km na h dose?ena maximalna hitrost pri 7000 obratih

 

prosim za nasvet oz pomo?

 

 

lp Matja?

Napisano

moderator oprosti sem temo prenesel na drug naslov pod tehni?ne te?ave tu pa tega ne znam zbrisati

 

imam te?avo z Mazdo Premacy 2.0 96kw avtomatik letnik 2002

 

v soboto sem od Pariza do Munchna ve? ur vozil okoli 130 km na h nato pa ?e tri ure do konca kar je avto zmogel ( med 170 in 200 ) na celi poti smo imeli tri postanke cca po pol ure

 

ko smo pred Munchnom prispeli v nekaj km kolono in speljali iz nje pa avto ni ?el ve? kot 50 km na uro

 

naslednje jutro, ko se je vse skupaj ohladilo je avto delal cca 5 minut normalno nato pa je pri 80km na h obrate motorja pognalo do blokade in se je avto za?el ustavljati ni imel ve? mo?i dokler nisem pritisnil na tipko hold (prestavi v ni?jo prestavo) in se v Morav?e odpeljal med 60km 3500 obratov in 90 v predorih okoli 6000 obratov

 

v?eraj sva z mehanikom probala avto in o?itno menjalnik ne prestavi v ?etrto prestavo in je pri 130 km na h dose?ena maximalna hitrost pri 7000 obratih

 

prosim za nasvet oz pomo?

lp Matja?

 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Itak, da  naši niso tako strokovnjaki kot tujci. So pa strokovnjKi za aneks.na aneks na aneks  in pobiranje denarja. Tukaj so pa verjetno na prvem mestu.  
    • Kazenska ovadba zoper Goloba in Bratuškovo: je bila vožnja po drugem tiru sploh dovoljena? – NaDlani.si WWW.NADLANI.SI Kazenska ovadba zaradi vožnje po drugem tiru odpira vprašanja o odgovornosti, varnosti in...   Kolikor sem jaz izvedel...ma kakšno slovensko znanje itd...lažejo kot zmeraj...brez turkov bi lahko drugi tir samo sanjali! Je zamuda pri dokončanju projekta nastala prav zaradi tega,ker naši "izvajalci" niso imeli ne znanja,ne izkušenj,ne tehnologije,kaj šele zmogljivosti,da bi izpeljali tak projekt. So pol leta iskali podizvajalce,ki bi bili zraven turkov sploh sposobni delati na takšnem projektu. Naj spomnim-Strabag kot favorit z izkušnjami je takrat na razpisu dvignil roke od projekta,zaradi cenovnih pogojev in nejasne situacije na trgu surovin in niso hoteli reskirati pri ceni,ker bi jih višanje cen surovin lahko drago stalo.
    • Saj bo tudi gologlavi jastreb tezko sedel na sani   ...       Kaj je lepše?   Ovire za ptiče na saneh ...     ... ali posrana Mazda                
    • Pa ne, da si doma... 😁
    • Nisem na obali. To sem staknil na oddihu v Toplicah.😔
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.