Jp, isto ... meni se je potem obcasno to prizgalo na AC ko sem zapeljal cez kaksno lukno, potem kdaj kar tko na random .... in enkrat, ko se mi je prizgalo med potjo proti domu sem obrnil in se zapeljal do Pelkota ki je priklopil na racunalnik in videl kje je problem. Od takrat je mir.
Sedaj se mi je ze dvakrat pripetilo, da je zjutraj ko sem zapeljal ostro desno (na parking) za kratek cas posvetila lucka za olje (rdeca kanglica za olje). Lucka sveti cca 2 sekunde nato ugasne in toj to. Se pa naredi vedno zjutraj in ko zavijem desno na parking - voznje cca 1km.
Preverim sem stanje olja in ga je malo ok (na F). Karter je bil spucan na zadnjem servisu (7k km nazaj). Je mozen kaksen stik kabla kje oz. kaj naj preverim?
Mlajsi brat mi je zacel jamrati, da njegov Audi obcasno noce vzgati zaradi problema s kodiranjem kljuca.
Gre se za Audi A4 letnik 1995 (1.8 bencin masina). Je pa tako da ko das kljuc v kljucavnico in kontakt se prizge rdeca lucka za branje kodiranega kljuca. In ta lucka obcasno (recmo 40%) ne ugasne in posledicno avto ne vzge. Potem ponovic nekajkrat in enkrat ti uspe.
Do sedaj je dobil razlago, da je tezava v bralniku kode.
Do sedaj je prasal 2 lokalna majstra pa sta rekla, da tega ne popravlata. Pozna kdo koga, ki bi znal to uredit?
Mja jaz kar zraven avta pri triglavu vzamem. Do sedaj se je se drive popust stel pa je blo -25% pa triglav komplet. Tako da je ta asistenca plus prisla kar ugodno.
Vidim da opcij kaj je lahko je cel kup. Upam na tisto ki je cimanj huda.
S Pelkotem sem ze dogovorjen, da ga pripeljem ko pride nazaj.
Sem pa danes prisel z dopusta in sem mazdo samo prestavil na drugo parkirno mesto. Avto lih da je imel kaj moci, da se premakne, ko pa sem dal gas v prostem taku se je tako lepo fino belo kadilo :|
Torej sedaj 2 vprasanja:
* ali ni bel dim ponavadi povezan z turbino
* ali lahko koristim Triglav asistenco za vleko od doma do pelkota? Drugace se bom pac peljal 200m pa potem klical
Ocitno sem jo prehitro pohvalil. Danes se odpravimo na dopust in ze po 5km obrnemo saj je bila mazda totalno brez moci.
Ob?utek je kot da bi jo nekaj dusilo in ne bi mogla normalno potegniti. V zacetku se je v obratih se nekaj peljalo potem pa je tudi tam ze zacela cukat.
Kaj bi lahko bil razlog za to? Sedaj smo sli z zeninim c3 na dopust tako, da gre sele drug teden na servis (up da pelko dela), samo me bo cel dopust morilo to
Nisem. Je bil vmes na rednem servisu (mali), in sem opozoril, da se naj malo preveri to. Pelko je rekel, da vse deluje ok.
Saj naceloma avto res deluje dobro, samo tole obcasno tresenje v prostem teku se pojavlja. Zgleda pa to tko, da recimo zutri vzgem je vse ok. Se peljem 3km, kjer v kriziscu ustavim in je se vse ok. Grem v LJ in zapeljem iz avtoceste ter ustavim pri semaforju in ko cakam na zeleno se cuti to tresenje.
Saj bi peljal k Pelkotu, samo je tisti klasicni problem ker takrat ne bo treslo
Zanima me ali ima kdo kako idejo zakaj mi zadnje case pogosto crkuje lezaj levo spredaj.
Menjan je bil 20.6.2016, nato kot garancija 6.7.2017 (kjer je blo receno da je napaka na pestu), nato 11.1.2018 menjava pesta + lezaj ... sedaj pa se mi zopet oglasa in drgne. Kaj poleg pesta bi se lahko unicevalo lezaj?
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Zadnje case prav vse namiguje na to 
Napisano
Jp, isto ... meni se je potem obcasno to prizgalo na AC ko sem zapeljal cez kaksno lukno, potem kdaj kar tko na random .... in enkrat, ko se mi je prizgalo med potjo proti domu sem obrnil in se zapeljal do Pelkota ki je priklopil na racunalnik in videl kje je problem. Od takrat je mir.
Povezava za deljenje
Deli na druge strani