Ne razumem ?ist ok... kaj je DPF dol snel in ga razstavil ter spucal s tisto teko?ino. Ker druga?e je regeneracija DPF-ja enaka al ti jo naredijo na servisu al se naredi sama med vo?njo ... princip je isti tako, da zdele sem pa malo zmeden.
od za?etka...
avto mu je cukal - brez opozorila o problemih DPFja, po ro?ni regeneraciji pa ne ve?. in ne ni ista, ro?na regeneracija dr?i avto na konstantno potrebnih obratih, medtem ko med vo?njo ti odvzema? gas in ima? dosti drugih obremenitev. To vpliva na temperature tam dol, poleg teg ni 'hlajenja DPFja, ki je prisoten med vo?njo.
Je pa baje adijo za akumulator.....
Live your dreams, don't dream your life!
Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico
Bom takole napisal....fotrov cinkvecento 1994 je vsako leto hodil cez tehnicnega, tudi letos bi a je (k sreci) razpadel sam na parkplacu. Je mehanik vse zrihtal - brez mazanja vse preko poznanj.
Live your dreams, don't dream your life!
Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico
Tebe ocitno zaje...nizkotlacna pumpa oz filter na njej. Ampak da tega servis ne bi uvidel? Ko ne bo vzgala naj nekdo s kladivom tolce (z obcutkom) po dnu tanka ti pa verglaj. V vecini primerov to uspe, da se pumpo zbudi. Sam mojster kot mojster bo moral predvideti da nafta ob vzigu ne pride na motor...
Sodec po slikah jo ima
Live your dreams, don't dream your life!
Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico
Ko bom mel naslednji servis (na 180.000 km) bom kar k pelkotu zapeljal (ne da se mi ve? na redni servis) pa mi bo ?e to naredil
Ne vem kako ima mazda ampak tdiji (exeo) je imel del rednega servisa tudi rocno regeneracijo, kar je mal logicno sa na servisni interval poservisiras tudi dpf. Marsikoga bi resil s preventivo
Live your dreams, don't dream your life!
Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico
Preden se zapeljem do Pelkota bi vas prosil za pomo?,?e kateri ve kaj.
In sicer, avto je Mazda 6, 2.0 dizel l.2008, in ob zgretem (samo zgretem,ne pri hladnem) motororju nekje med 1.5 do 2.0k obratov,pa? do vklopa turbine avto cuka ob konstantnem gasu...ob pospe?evanju pa se mi zdi da posledi?no do 2k obratov slab?e potegne, kot da bi ga nekaj du?ilo. Se pa to dogaja ve?inoma v 1.,2.,3. prestavi...
Olja je dosti, hladilne teko?ine tudi, tako da mislim da tesnilo glave ni krivo,vsaj to sem imel prvo na sumu.
Naftni filter?
?e bi kdo kaj vedel, bi prosil za pomo? grem v petek na morje, pa da nebom osivel na poti tja in nazaj
Zna biti kaka soba ali ucenje sob. Pelko ma aparature za to. Vsekakor pa preveri pred potjo
Live your dreams, don't dream your life!
Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico
Danes mi je med vo?njo nehalo hladiti po kaki uri in pol vo?nje do dveh, nekje na Kne?aku. Ne bom govoril, da smo bili do Trojan vsi kuhani kot juhca v avtu. Torej:
- Ko klimo pri?gem se takoj vklopi ventilator.
- cev, ki navadno crkuje pri teh avtih je bila ?e menjana.
- plin je v sistemu (preveril s kratkim pritiskom na oba ventila za izpust)
- Rele pomojem deluje, saj sem ga med delovanjem menjal z onim od meglenk in je meglenka delala, ko sem pa rele od meglenk dal h klimi ni bilo ni? od ni?.
- cevi klime niso hladne morale bi biti ledene.
- ob vklopu klime se ne sli?i tisti klik oziroma pk ki se sli?i sicer ob vklopu, na enih avtih ?ez nekaj sekund na mazdah pa takoj.
Evo sedaj pa zbiram predloge kaj je crknilo. Spet.
Aja: M6, 2007 FL CD120 DPF.
?e da je v sistemu, a kdaj je bil nazadnje menjan? Jaz sem menjal eno leto 'nov' plin, pa mam sedaj ?eljen rezultat
Live your dreams, don't dream your life!
Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico
kak?en nasvet kam ga peljat na servis, da bo dobro opravljeno in pravi?na cena? Potrdilo o servisu bi sicer imela, ni pa nujno da je uradni servis ker garancije itak nimam ve?.
samo en naslov je potem Avto Pelko Medvode, pa tudi 700 ne bo...?e pa ?tefana lepo pogleda? bo pa ?e ceneje...
Live your dreams, don't dream your life!
Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico
?e se ne motim je v tem motorju zobati jermen in ga je pametno menjati pri zapovedanih 120.000km. Sem pa ?e tudi sli?al, da naj bi bili novi jermeni tudi za 200kkm ali ve? samo jaz se v tvojem primeru ne bi zafrkaval, ker ?e odtrga jermen bo ?kode mnogo ve? kot 700?.
V 2.0 je jermen in sponar (cd143)
Za psa 1.6 pa nisem cist ziher ce je
Live your dreams, don't dream your life!
Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico
Sem ponosen lastnik Mazde 6 diesel 136KM, s prevo?enimi 346.000 km. Avto sem kupil v Nem?iji leta 2005,s prevo?enimi 45.000 km. Redno servisiran v doma?i servisni delavnici :-) , nikoli niti ene same okvare!
Zadnje ?ase opa?am da mi ventilacija ne dela ravno najmo?neje, oziroma ko nastavim na najvi?jo mo?no mo? pihanja, piha tako kot je prej pihalo nekje na srednji stopnji.
Zanima me ali ima kdo izku?nje s tem, kaj bi lahko bil vzrok za tak?no pihanje.
Pravtako se mi ob zimskih dneh, ob?asno nekontrolirano vklaplja oz. izklaplja webasto sistem.
Hvala za pomo?
Webasto dela cisto ok se sam vklaplja glede na zunanjo temperaturo.
Verjetno kak stik, vlaga ipd na komandni plosci ventilacije, ki je zadaj nekje za volanom....
Live your dreams, don't dream your life!
Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico
Sem iskal po forumu pa odgovora na svoje vpra?anje nisem na?el ... se pa opravi?ujem, ?e slu?ajno ponavljam temo
Torej vpra?anje: Ko intenzivno pospe?im, recimo pri prehitevanju, ko se avto spredaj dvigne in dose?e ve? kot 2200 obratov se pojavi zvok, ki ga do zdej ni blo sli?at ... takle je, ?e so okna odprta in radio na tiho se ga komot sli?i, sicer se ga ob ugasnjenem radiu sli?i tudi v kabino pri zaprtih oknih ... Torej avto nekako za?vi?ga, kot da bi zrak prihajal nekam kjer ni prostora ... ne znam druga?e povedat
Ne ?vi?ga turbo, da ne bo pomote, avto pa to dela samo pri agresivnem pospe?evanju po ravnem, ?e pospe?ujem v hrib tega zvoka ni, prav tako ga ni na mestu ob pritisku na gas in ni ga ?e recimo v kerikoli prestavi mirno pelem v visoke obrate, torej samo pri agresivnem pospe?evanju
?e eno vpra?anje: ko dle ?asa stoji, recimo ?ez no?, se ob v?igu za sekundo vklopijo 3 rumene lu?ke, tista za zdrs koles in ?e dve, vendar ugasnejo takoj po v?igu ... Kdo ve kaj bi lahko bilo?
Hvala ?e v naprej za pomo?
Kaj tebe matra sploh?
Live your dreams, don't dream your life!
Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico
Sej je tanova tudi brez senzorjev... in racuna tlak iz tega, kako hitro se katero kolo vrti ... zato ima tudi tipko, s katero po vsakem polnjenju gum ali premontazi... to pritisnes, da se skalibrira ... vsaj tako nekako je zadnjic razlozil Primoz na MMSu ...
Ja saj to je to. Zato tud prestizne mecke z rezervo ne grejo vec kot 30
Live your dreams, don't dream your life!
Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico
Meni se je tudi to zdelo cudno... saj obstojajo modeli (ponavadi tisti z osnovnim paketom opreme), ki nimajo senzorjev za nadzor tlaka... Pa je bilo receno, da imajo tisti drug racunalnik, ki niti nima te funkcionalnosti ...
Hvala bogu da ima facelift to integrirano v TCS kot VAG
Enkrat ze sprobano
Live your dreams, don't dream your life!
Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico
TE je imela serisjko alu feltne ... vsaj jaz sem na prejsnji Mazda6 CD120 TE SPC dobil ze original 17" alu ...
Se mi zdi, da oprema CE pa je imela 15" navadne feltne ...
huda lokacija ni kej
Sorry za off, ampak mislim da smo ti pomagali kam pes taco moli....?e nekdo da la?en opis opreme to samo zato da postavi navidezno ceno in i??e nekoga ki ne pozna avta - v glavnem prodaja meglo
Live your dreams, don't dream your life!
Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
grem v petek na morje, pa da nebom osivel na poti tja in nazaj 
huda lokacija ni kej
Napisano
avto mu je cukal - brez opozorila o problemih DPFja, po ro?ni regeneraciji pa ne ve?. in ne ni ista, ro?na regeneracija dr?i avto na konstantno potrebnih obratih, medtem ko med vo?njo ti odvzema? gas in ima? dosti drugih obremenitev. To vpliva na temperature tam dol, poleg teg ni 'hlajenja DPFja, ki je prisoten med vo?njo.
Je pa baje adijo za akumulator.....
Live your dreams, don't dream your life!
Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico
Povezava za deljenje
Deli na druge strani