[jures 3.612]

govorim mislim pi?em na pamet........se pravi Olje + oljni filter+kabinski filter na 20kkm. Zra?ni filter zamenjaj po potrebi(odvisno kok je umazan oz.kje se vozi? ali pa recimo vsak 2. servis)

Na 100kkm polek rednih zadev zamenjaj ?e sve?ke,olje v menjalniku,zavorno olje,po potrebi klinasti jermen(ki poganja alternator...)in pa ves potro?ni materjal po potrebi(plo??ice,kon?niki ipd.)

 

Tako bi naredil jaz,zgornji pdf. pa najprej shrani na PC

 

in pa ?e ?e nisi nikoli ti toplo ?riporo?am zavorno teko?ino.....

EDIT...sem spustu pri uklopkotu - je ?e napisal....

[jures 3.612]

Zdej malo opazuj,kako ti bo padal kazalec in koliko litrov ima? ?e noter.

In potem natankaj polno in pe? izra?unaj,za koliko ti la?e ta BC.

 

bom slikal na 100 Pe? pa vedno ra?unam oz. poraba.com je pe?....

 

p.s. treba bo spuct mal avto...

 

bo pa zanimivo pogledat: TEST 51 litri pred tankanjem in po tankanju, koliko bo razlika na displayu in koliko v resnici tankal....zato pa jaz sumim da je tisti test 50 +/- 0,5,10,15 treba dati na + 10 naprimer da se ti distance pove?a....

[jures 3.612]

primer 600...

pri teh km kaze 18,7L v keslu, torej sem skuril 2L...

[jures 3.612]

zrak gre sam ven ?ez ekspanzijsko....ti samo doliva? - v mrzlem stanju potem

 

Kot je ?e klopko napisal, sistem se sam prezra?. V oprtino pri jermenih dolije? vodo do roba in v raztezni do max. avto segreje? na delovno temperaturo (da zalavfa ventilator). Pusti? avto da se ohladi in preveri? ?e je potrebno kaj vode dolit. Ko je vro? ne odpiraj sistema, ker se lahko popari?!!!

 

Razlog za to, da ti pol vodo ven zme?e je lahko v termostatu ali pa ima? pokrov?ek kilerja zani? (tam ko gre ven cevka za raztezno posodo.

 

ali pa ker jo je preve?

[jures 3.612]

dons sm opazu, da se mi je s CAI-a snel senzor temperature, bom dons vidu, ?e je mogo?e to krivo...

 

zelo verjetno....najprej je treba vse pregledat pa prerukat, preden menja?

[jures 3.612]

Jaz bom na polovici tudi pri 600km se ze vidi:)

 

V glavnem meni je 51 DIS, trenutno mi kaze 20,5L

in ?e pogledam BC je povpre?na trenutno zaradi ?ole in nazaj 7,1 in ka?e remaining 308

 

2050/7,1 = 290

 

torej bo to to, bom spremljal ob tankanju in rezervi kolk pi?e, ker BC odpove veliko prej kot kazalec - blizu 0 remaining ob rezervi

[jures 3.612]

Kje vidi? koliko litrov je notri?

 

Enako kot stimanje porabe, en izmed menijev. Ampak toliko on cita, koliko je v resnici tezko reci. Mal googlaj pa se jaz bom pogledal, zdele se grem lomt...

[jures 3.612]

Ma men se zdi da je kar lepo sorazmeren razen prvih 200km ko je pribit na polno.

Bomo probali....sam res sama jeba ce zmanjka benza. Koliko L vidik racunalnik lahko sproti gledate v test menijup....

Koliko sploh loh gre v kesel?

[jures 3.612]

Moja je pri famoznih 1500 rpm malo malo pocukala, pa sem samo 2 tanka dodal aditiv za ?obe pa steral pa problem re?en, kaj se bi obremenjeval z res malim cukanjem. Poraba ista prej/potem

 

Za primerjavo - ko je kazalec na pol nisem nikoli pod 500km....?e bi se upal potegnit do konca bi 1000km dosegel zlahka.

[jures 3.612]

sam ko pravi? da v drugem ?usu v?ge - to je tipi?en sindrom benz pumpe...ne vem za trojko ampak po moje se tudi ?ele v?ge pumpa z v?igom in ne kontaktom - could be wrong

 

probaj dat kontakt, obrni klju? in v momentu ko avto zavergla ugasni, po?akaj par sekund in probaj normalno

[jures 3.612]

tudi to, avto zlo slab ulece, pol mal zacuka, pa potegne ko zmesan

 

jah pol preglej malo najprej cevi zraka, pa luftmesser preruki, pa kable mal gort pa dol...mogo?e ma? V4 na momente

[jures 3.612]

Dons sm opazu, ko ma?ina ni ogreta dela vse ok, ko se pa segreje pa za?ne zajebavat

 

A kej cuka? pri segreti ponavad kabli dobijo ?e ve?jo izgubo

[jures 3.612]

Pozdravljeni,

 

spet se obra?am na vas s problemom.

 

Na moji mazdi 3 je kar naenkrat prenehalo delovati odklepanje prtlja?nika s daljincem. S klju?em lahko normalno odklenem prtlja?nik in ga odprem.

 

Zadeva je do sedaj delovala normalno, da ko sem odklenil avto s daljincem, se je odklenil tudi prtlja?nik. Pol pa naenkrat ve? ne. Sem preveril stike na priklju?kih (odklop priklju?ka in priklop), a ?e vedno se ne odklene.

 

Kaj bi to lahko bilo?

 

Hvala

 

MOTOR?EK POTEM, A OSTALA VRATA PA ODKLEPA? Z voltmetrom se lahko ?e na priklju?ku pomeri ?e dobi impulz, ?e ja pol res motor?ek

[jures 3.612]

Sem se ravno spomnil - moja Mazda5 CD143 GTA je imela vpoklic - menjava vijakov nosilca motorja, ker so baje pokal

[jures 3.612]

Avto ne kadi niti malo. Bil je ?e na uradnem servisu povo?en - mislim na software. Stanje nespremenjeno. Jutri damo injektorje na test, vidmo kaj bo. Imam pa slab ob?utek, ker se mi zdi da gre v hrib vedno slab?e. Lahko da sem malo ?e preve? pazljiv in me vse zmoti.

 

Sam ?e ne vle?e pa ?re je lahko bolj kaj okoli turbine...

Koliko je olja v avtu?

 

SpEkTr, kolko tebi kuri k ma? isto mazdo???

 

spektru in meni CD143 ne ?re preko 7, mojo moram matrati da je 7, res matrati

http://www.poraba.com/usage_view.php?carid=11885

 

Ne vem kaj je bilo 5.8 da je blo 7

[jures 3.612]

Hvala za odgovore!

Da ?e odgovorim:

 

Ko nimam s tipko "zaklenjenih" stekel lahko premikam vsa stekla v avtu. Ko pa s tipko zaklenem

lahko v tem primeru premikam samo svoje steklo. Kot re?eno pa je navada pri ostalih avtomobilih bila,

da lahko ?e vedno voznik premika vsa stekla ?eprav jih imajo ostali "blokirana".

Kje pa priporo?ate nakup / vgradnjo Anycarlink-a? Cena?

Tole s pal?ko bom ?e probal ?im pridem domov.

Brez in?trumenta ali stroboskopa te?ko re?em ampak na u? na ?tevcu okrog 700? Trese tako na plin kot na bencin in obrati so bolj ali manj isti na eno ali drugo gorivo. Po ob?utku pa se mi zdi, da so mogo?e prenizki?

Kaj pa nosilci motorja? Je mo?no da je kak gumi nosilec fu??

Hvala ?e enkrat!

 

Mogo?e bi lahko samo malo dvignil ?tantgas, ?e pri 750-800 dela vse ok....obremenitve danes so velike pri mirovanju, elektrika, klima, xeon, etc etc....

 

Kdaj si pa sve?ke oz so bile menjane in katere so?

[jures 3.612]

Zataknil se je ventil na turbini, menjana pa je bla cela turbina.

 

Moram pohvalit servis MAZDA Interclass so se potrudili in uredili, da je avto popravljen v garanciji.

 

to?no o tem mi je govoril tip z Beje....ma?e se z oljem ma?ine, ki se red?i z nafto in potem pok

[jures 3.612]

?e huje pa je spet varianta z zama?enim cedilom....ode ma?ina hitro

[jures 3.612]

Tile povratni plini ,ni mi jasno.. to so izpu?ni plini ? :ne vem:

 

kot zaklep pu?ke

[jures 3.612]

O tem je tukaj napisanega u la la, dokler ni na X in nad F je ok, ko je na X pred?asno menja? olje, thats it

[jures 3.612]

Se ogla?am po dolgem ?asu...

 

Po opravljeni diagnostiki in po ogromni sekiranciji sem se odpravil na morje. Ma?ina je peljala brez problemov, ?e ve?, s seboj sem vlekel kamp prikolico in kot pravim, brez problemov.

Tudi sedaj, ko so jutra ?e malo bolj hladna, zadeva dela v redu.

Zdi se se mi, da je bila takrat te?ava s slabo nafto (Petrol). Sedaj tankam samo na OMV ali pa na MOL in je ?isto zoom-zoom.

Sr?no upam, da je to res to in da bo peljalo ?e naprej.

 

LP

 

Po?akaj na pravi mraz

[jures 3.612]

Pa kaj ga to se dogaja pri Mazdi s tak?nim malenkostmi kot so senzorji za te zadeve, tukaj zgleda kot da so svetlobna leta za vsem ostalim. Npr. BMW, pa ne samo novi, ima ?e avtomatski vklop dolgih lu?i pono?i, in ko zazna nasproti svetlobo, tudi iz ovinka, odsev od znaka ipd., jih ugasne...kot berem od folka ki ima to, ?e nikoli ni nobenemu kdo blendal. Da bo kej tazga na Mazdo na?telal bi kot ka?e blendalo non stop kot da ima? re?ilca.

 

Mah v Exeotu je to delalo res odli?no, tole je pa bolj za vzorc not....

[jures 3.612]

Nisem prepri?an ?e ima 3ka IMV, bolj kot kaka pumpa za nafto se sli?.

[jures 3.612]

To pa res dolgo traja, meni nekje v dveh sekundah zazna tunel in preklopi armaturko na ro?ni na?in - ker imam xenone si pa? ne morem ?pogat z ledicmi, ker mi bo xenone zjebalo, ?e jih bo za vsak tunel pri?igal in uga?al.

 

Je pa tudi res, da ?e ?tarta? v kak?ni gara?ni in pride? ven na sonce pa je ?ist zmeden in rabi v?asih kar 5-10 minut, da mu skonta, da bi lahko preklopil na dnevni na?in. Tko, da o?itno je vsaj ta del "feature" in ne "error", kar pomeni, da ne bo? mogel popraviti ampak le zamenjati s kak?nim aftermarket sistemom.

 

Ma ne bom menjal, kadar je kriza pa? sam preklopim, ampak to ni funkcija zadeve Pa zanimivo da zve?er pa lepo, ?e mogo?e prekmalu preklopi, ampak v tunelu je pa ?ist zbegan, kot da bi ga osvetlitev tunela begala

[jures 3.612]

glede na to, da je to BT50 zapelji v strm klanec navzgor, odpri pokrov in bo pri?la k tebi