Boss, o?itno so vsi Francozarji isti, s telim tvoj Citrusom prov podo?ivljam svojo Galuno.
Ve? kako pravijo "osel gre samo enkrat na led" no jaz sem ?el ?e drugi?. Po klavrni izku?nji s Pugijem sem sprobal (ne na mojo ?eljo) ?e Citroena. Edino za Renaulta sem ji pa rekel, da ni ?ans, da dam dnar, ko je neki cvilila, da bi imela Senica, ki jih cenijo kot suho zlato... jurja al pa celo jurja in pol so bli dra?ji kot Citroti.
?e bi bilo po moje bi vzel enga Hyundija pa sem skoraj ziher, da bi mel mir... Mazde so ble pa ?al ?ist vse gnile.
Tko je - manj se za njih zmeni? bolj gre vse to mimo tebe brez kakr?negakoli vpliva.
Razne tiste parade, ki jih prirejajo bi bilo pa bolj?, da bi se pa? takrat ne pojavi nih?e v bli?ini pa naj sami paradirajo po praznih ulicah - slej ko prej se bodo naveli?ali in manj kot bodo razgla?evali istospolnost manj bo revolta med folkom sploh med tistimi, ki so bolj homofobne sorte.
Drga? pa mene osebno res ?ist ni? ne motjo - no ja razen, ?e bi me kak?en posku?al osvajat
Ah, kr nej si dajo du?ka - sej men je tud ?e vseskup sme?n sam kaj k je ?enska hotla pikasoja, ker je tko lu?tno okrogel. Zdej sem pa jaz vsaki? okrogel, k pride nazaj z vo?nje pa mi pove, da spet kej ne deluje. Aja pa vse skup v tem ?asu ne vem ?e smo dal 1500km skoz. Jebemti Citroene.
@Boss - Pele dost dobro obvlada tudi Citruse, jaz bi na tvojmu mestu mal do njega pelju, naj vr?e u? nanjga, da se ti dekleta kej ne potol?ejo z napol izpravno kanto.
A naj kr mese?ni abonma pri njemu vzamem? Je kej cnej, ?e bo vedu, da bom vsak mesec gost? :ne vem:
He,he a si tudi ti pre?el med lastnike francoskih "mlin?kov", ki jim stalno nekaj crkuje?
Samo Peugeot je na za?etku res delal mlin?ke... mogo?e zato? ... neee.
Jebemu sunac - evo po dolgem cajtu nabavu rabljen avto in bil takoj nategnjen s kilometri. Moja Citroen kapelca ima skoraj 50.000km ve? kot je na ?tevcu. Pri 157.000km je za?elo javljati servis 200.000km.
Crknjeno ventilacijo mi je zrihtal avtoelektri?ar, ki je ugotovil (baje standardni pojav), da pride do te?av pri kontaktni klju?avnici?!?!?!?, kjer ne pride do stika (obraljeni kontakti) in zato ventilacija ne deluje. WTF pa kam hudi?a so to francozi povezali - sej pol ni ?udno, da imajo kar naprej te?ave z elektriko.
Aja cena popravila - zmernih 40?. Me ?e zanima kaj ob naslednji mesec - s Francozom pa res ni dolg?as.
Sej ve? kako gre tisto, da ravno najve?ji homofobi so v bistvu prikriti homoseksualci in jih je tega strah in zato ho?ejo na vse na?ine drugim dokazat, da niso.
Z Ajvarjem je isto sam on je dieslofob oziroma ?e bolj TDIfob - v bistvu ves ?as ?ez diesle udriha sam zato, ker potihom je zaljubljen vanje in si jih ?eli, isto?asno pa boji kaj bodo dugi rekli na to.
Ajvar, are you man enough to drive a TDI and be proud of it?
Sej sem vedel, da je ?ivljenje s "francozom" dogodiv??ina... kapelci se je v tanajhuj?i vro?ini pokvaril ventilator.
v glavnem super so teli francozi - vsak mesec je kak?na stvar za popedenat - sicer same malenkosti nekje do 50? ampak to je zdej ?e kr vsakomese?ni stro?ek... po moje bi se v porabo moralo poleg benza ?tet ?e vse obiske mehanikov, da bi se realno videlo kolk je ker avto var?en oziroma ni.
sam pol bi jo kve?jem not prtisnal, sej veter ne piha iz notranje strani :ne vem: razn ?e ma? nek hud ventilator aka klima naret
To je zadeva, ki je namenjena pri vo?nji saj pri starej?ih avtih so vodila ?ipe bila bolj tako tako in so migala levo desno in ?e ho?e? med vo?njo ?ipo zapret je to vodilo tisto, ki je ?ipo lepo zapeljalo v utor. Brez tega se ?ipe med vo?njo lahko sploh ne bi dalo zapreti.
Zdej pa fizikalni del razlage zakaj je na zunanji strani in ne znotraj. Med vo?njo zrak obteka karoserijo in pri obtekanju se mu pove?a hitrost saj mora narest "ovinek" okrog karoserija. Namre?, tlak zraka pred in za avtom ima ?eljo po izena?enju in zato pospe?i obtekajo?i zrak, da bi ?imprej pri?el iz podro?ja visokega tlaka pred avtom na podro?je nizkega za avtom.
In kaj ma to zdej veze s ?ipo. Namre? hitro premikajo?emu zraku mimo telesa se pove?a podtlak in zato vle?e predmete k sebi saj v nasprotni smer ti??i zrak iz avtomobila, ki se ne premika in ima namre? zato normalno vrednost zra?nega tlaka, ki je vi?ja od mimo oken brze?ega zraka.
Ta fizikalni "fenomen" je v primeru avtomobila med vo?njo najbolj opazen v zadnjih parih centimetrih, ko ?elimo zapreti ?ipo saj dobesedno zasika, ko zvle?e zrak iz avta. ?e imamo dobro izoliran avto in vklju?eno notranje kro?enje zraka lahko nekateri celo ob?utijo padec tlaka, kot v primeru, ?e se naglo dvigamo in se nam "zama?ijo" u?esa.
V glavnem, da kon?am - pri novej?ih avtih teh dodatkov ni ve? saj so vodila stekel izredno trdna in tudi stekla so navadno med potjo navzgor tudi pravilno vsedena v utor, da tega fenomenalnega dodatke ni ve? potrebno imeti.
Kolikor vem je ?umi leta 1998 doniral dirka?ki kombinezon in ga je takrat NovoGori?ki HIT odkupil za 2,5mSIT izkupi?ek je pa ?el v dobrodelne namene.
Leta 2003 pa mislim, da so v NG organizirali tudi fuzbal med F1 dirka?i (Schumacher je bil med organizatorji na strani dirka?ev) in doma?imi ?portniki za dobrodelne namene. Neki v zvezi z BIH in minami.
Tko, da ne vem - ne bi rekel, da je neka velika pi?ka, kar se pa ti?e lastne samopromocije pa mislim, da ?e kdo ne rab samopromocije je prav on - pa sej ni Damjan Murko al pa LaToya.
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Napisano
lejga to nima veze - ti si zabavljal ?ez ?paranje
Povezava za deljenje
Deli na druge strani