V avtopralnici majster vedno odpre oboja zadnja vrata in očisti spodnji notranji del vrat s štrajfiksam, predno gre avto na krtače. Pol zgleda da že ve, da je tam umazanija pri teh avtih.
Ajde saj vsak avto kdaj zaškripa. Niti ne pričakujem da bo vse tiho.
Raztezanje in krčenje materialov ob spremembah temperature...
Ampak da pa že pri 5000 na več mestih vse škripa....
Pa da je fix za mm ali dva odpiranje okna da neha ropotat in škripat tapeta vrat...
Pa da lahko potiskaš določene plastike proti karoseriji, plehu.... Ja ni višek kvalitete in bi vsakemu živce načenjalo.
Edit:
Koliko naj gume 215/60 R16 pumpam? Sedaj imam na 2.7-2.8 pa je kar trd...
Tale tommzypa more bit en čuden tič. Toliko napak pri novem avtu, ne vem, skoraj ni za verjet. Če je res ga pelji nazaj. Ali pa je vse skupaj le antipropaganda za Mazdo.
In potem vpraša, koliko naj ima napumpane gume :).
NevLado če lahko, daj mu preglej avto in vsaj malo "nastavi". Drugače mu bo naslednji teden kakšno platišče stran padlo, ali pa hauba
Mogoče ena stvar pri G140 AT za katero opažam, da je malenkost moteča, ko je v vozilu tišina (= ni radia, ventilacija dela zelo počasi, idr)…. Stopalka za zavoro naredi zvok “klik” ki je podoben zvoku tipke na računalniški tipkovnici. Še kdo zazna ta zvok?
Normalna zadeva, to je stikalo za polnjenje z regenerativnim zaviranjem. Ko zaviraš se polni "druga baterija"
Zaposleni, ki je naš prijatelj. Prodaja Mazde. Če nam je on dovolil, že ve, kaj se sme in kje se ne sme parkirati. Tiste oznake na tleh so bolj informativne narave, kot kaj drugega resnega.
Ker nisem preletel cele teme (samo par zadnjih strani) imam par vprašanj. Kupujem nov avto. Dobil sem ponudbo za Mazdo CX30 ki je ne morem spregledati. Gre za 2.5l 140hp auto.
Sedaj pa vprašanja:
1. udobje avtomobila (slišim in berem, da je čvrsto). Malo sem ga sicer vozil a premalo in še to ne po slabi cesti (na 18"). Res pretrese kabino po neravninah? Kako je zadaj? Nisem uspel sedeti tudi zadaj.
2. kakšen je avtomatik (sem vozil ročnega)? Hočem avtomatika, ker imam ročnih dovolj. Je ok in ne cuka?
3. realna poraba s tem motorjem? Imam 80km dnevno službeno v obe smeri skupaj. Nočem bankrotirat s tankanjem.
4. servisi? Približna cena servisev?
Skratka je avto dovolj udoben in hkrati ne pije preveč? Se zelo zanimam za avto ampak nisem še čisto siguren.
Glede udobja, se mi zdi da so gume ki so na novem avtu Bridgestone Turanza 005a kar trde. Sam sem jih ravnokar zamenjal in je vožnja veliko bolj udobna.
Dobro napisano. Tukaj se tepejo performansi z porabo. Ko nekdo napiše, da ima z mini dinotom porabo 6 litrov, nam je ostalim ki imamo cx30, takoj jasno, kakšna vožnja je to. 😉
Ker, ko ga voziš, kot je treba in da recimo x motor ali mini dino da kaj od sebe, ne bo več poraba 6 litrov/100.😄
Nova mazda CX-30 z dolžino 4,395 metra ohranja prav vse preostale dimenzije, vključno s 430-litrskim prtljažnikom. Od lanskega leta...
"Mazdo smo natočili dvakrat. Prvič 35,07 litra po 568 kilometrih in drugič 19,38 po 293 kilometrih, skupaj je torej povprečna poraba znašala vsega 6,3. To je manj kot smo pričakovali glede na testno uporabo vozila tako na avtocestah in podeželju kot med dnevnimi mestnimi in primestnimi premiki. Pri tem pa smo še uživali med vožnjo."
Očitno (po Alexu) tudi Aleš Črnivec nima pojma o vožnji avta?
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Napisano
More prej Mazdo kupit
Povezava za deljenje
Deli na druge strani