Imam sodelavca, ki ima CX30 g140 in mu pije olje kot si opisal, vsake 10k, olje pod nivojem in mu noben ne zna razložiti zakaj, tudi ko dolijejo olje se zgodba ponovi. Pušča ne nikjer, tako da očitno da njegov motor popije več kot ostali.
Npr. na moji CX30 smo letno naredili 16k km pa ni bilo nobenih odstopanj.
Kar se tiče Močnika, sem imel z njimi dobre izkušnje.
Pri novem sem spremljal olje, narejeno 16.000 km, nivo olja vedno isto, le barva olja se je spreminjala
Da bi pri 9000 km avto spil olja od maximuma do opozorila, brez da bi porajtal, pa ne verjamem.
Sem imel Zastava 101 1300, je pila olje, samo si tudi zavohal, da ga pije
Lahko da na servisu vlijejo drugo olje. Ali pa premalo. Bom bolj spremljal. Pa takoj po servisu preverjal nivo.
Z Močnikom pa zgleda ne bom imel dobrih izkušenj, se kar nabirajo bedarije, ki jih delajo. Prodajalec je v redu, servis pa ni.
Evo ena neprijetna izkušnja. Krivdo bi pripisal servisu Močnik.
Se peljem z mojo CX-30 letnik 2025 in dobim opozorilo, da je nivo motornega olja nizko. Poklical sem na servis, rekli so mi naj se pripeljem k njim.
Ko sem prišel do servisa, mi je vodja mehanikov rekel ja ni problema, bomo dolili olje 😲. Ga vprašam kje je olje, avto je bil pri njemu na 1. servisu pol leta oz. 9.000 km nazaj. Vprašam, ali avto pušča ali pije olje. Odgovori sigurno ne, da so te mašine zelo dobre. Ponovno vprašam, kje je olje. Začne nekaj blebetati o načinu vožnje, premalo ali preveč obratov, bla bla bla. Odgovorim, ali pa na servisu nalijete premalo olja. Kar se mi zdi edina pametna razlaga. Sedaj bom vedno, ko dobim avto s servisa, pregledal osnovne stvari. Da bi moral kontrolirati Servis Močnik, res nisem pričakoval.
Zadnjič je pri nas padala komaj da toča, bolj sodra. Potem opazim, da je na strehi cca. 10 udrtih, sicer ne takoj opazne. Me je kar presenetilo, da so tako hitro nastale udrtine.
Sedaj opazujem druge strehe na CX-30, sem jih že kar nekaj videl s poškodovanimi strehami.
Ali kdo uporablja strešne nosilce Thule WingBar Evo na Mazdi CX-30? Zanima me, koliko se sliši zračni upor. Sem vprašal enega prodajalca v Radovljici, pa pravi da velike razlike ne bi bilo.
Sedaj uporabljam Menabo. Prej sem ga imel na Meganu karavan, tam se upor nič ni slišal, ker je bila daljša streha se je dalo nosilce prav fino nastavit. Pri Mazdi s krajšo streho se pa upor kar sliši.
Začasno sem okoli nosilca ovil (kot na sliki), pa je fuuul boljše.
Te kaj zajebava? Kaseneje sem videl, da v navodilih piše( traja do 360 min pri internetni histrosti 30 Mbps. Upam, da nisi kaj prekinjal, da bi zjebal SD kartico.
Nič ne zajebava samo traja.Lansko leto, ko sem 1 updejtal, sem pustil prižgano čez noč 😃
evo mene s prvim vprašanjem. Danes sem malo šla skozi priročnik avta, in sicer sem se ustavila pri gumah in tlaku v njih. V njem piše, da je za mojo dimenzijo gum in št. potnikov do 3 (parkrat na leto vozim v avtu 3 max 4 ljudi) priporočen tlak 2.5 bara. Moja Mazda app mi kaže, da pa so moje gume napumpane na 2.9 bara. Po moji kmečki pameti bi torej bilo dobro spustit zrak ven za 0.4 bara. Kako nevarno je, da se vozim s tako napolnjenimi gumami in vprašanje je tudi, zakaj so gume tako mocno nampumpane v novem avtu ze, ko ga prejemes v roke s strani avtohiše? Kaj mi vi priporočate? Moje dimenzije gum so 215/55/r18.
Iskrena hvala že vnaprej za odgovore. 🙂
Ko sem avto prevzel so bile gume napumpane na 3,7 🫨. Nekako zastopim da so toliko napumpane, ker avto od proizvodnje do nakupa veliko stoji na mestu. Ampak da prodajalec, ko pripravi avto za prevzem, ne preveri tlaka, to pa ne zastopim.
V avtopralnici majster vedno odpre oboja zadnja vrata in očisti spodnji notranji del vrat s štrajfiksam, predno gre avto na krtače. Pol zgleda da že ve, da je tam umazanija pri teh avtih.
Ajde saj vsak avto kdaj zaškripa. Niti ne pričakujem da bo vse tiho.
Raztezanje in krčenje materialov ob spremembah temperature...
Ampak da pa že pri 5000 na več mestih vse škripa....
Pa da je fix za mm ali dva odpiranje okna da neha ropotat in škripat tapeta vrat...
Pa da lahko potiskaš določene plastike proti karoseriji, plehu.... Ja ni višek kvalitete in bi vsakemu živce načenjalo.
Edit:
Koliko naj gume 215/60 R16 pumpam? Sedaj imam na 2.7-2.8 pa je kar trd...
Tale tommzypa more bit en čuden tič. Toliko napak pri novem avtu, ne vem, skoraj ni za verjet. Če je res ga pelji nazaj. Ali pa je vse skupaj le antipropaganda za Mazdo.
In potem vpraša, koliko naj ima napumpane gume :).
NevLado če lahko, daj mu preglej avto in vsaj malo "nastavi". Drugače mu bo naslednji teden kakšno platišče stran padlo, ali pa hauba
Mogoče ena stvar pri G140 AT za katero opažam, da je malenkost moteča, ko je v vozilu tišina (= ni radia, ventilacija dela zelo počasi, idr)…. Stopalka za zavoro naredi zvok “klik” ki je podoben zvoku tipke na računalniški tipkovnici. Še kdo zazna ta zvok?
Normalna zadeva, to je stikalo za polnjenje z regenerativnim zaviranjem. Ko zaviraš se polni "druga baterija"
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
. 
Napisano
Zakaj hudiča bi šla dva istočasno menjati akumulator?
Povezava za deljenje
Deli na druge strani