Bridgestonke so ble narete v Franciji. Tovarne trenutno ni več, 2020 so jo zaprli. Kupil sem jih 2019.
Michelin zapira v Franciji Cholet in Vannes do 2026 in 3 v Nemčiji do konca 2025 3 tovarne. 1 je ziher tista zraven Fordove tovarne, kje se dela Focuse.
Bosch je tudi najavil zaprtja. Samo tam razumem. Če ni ICE-jev ni potrošnje delov. Ampak gume pa rabimo. Kaj se res tolko več poceni gum kupuje? 🤨
Toliko vsi nekaj govorijo o snegu in menjavajo gume, da sem še jaz na vrhu hriba zamenjal gume. Za vsak slučaj sem še verige za vse štiri gume dal v keson. Pa še vitlo sem preveril. Za vsak slučaj...
Saj pravim. Te ocene postavljajo proizvajalci in ne neodvisen zavod. Tako da so irelevatne. Poglej si kak so visoke na kitajskih gumah, ki so na testu porazne.
Zaupam določenim firmam (osebne izkušnje) in kombiniram teste (ADAC, Autobild in Tyre review).
Tyre review celo testira gume, brez da bi vedel katere vozi.
Za zimo sta bila oba avta na Bridgestone Blizak LM005. Zdaj pa bosta oba na Michelin Pilot Alpin 5.
Letne sta na Pirelli PZero (so pri meni dobile minus) in Michelin Primacy 4. Oboje prva vgradnja.
Dobro, mi imamo 16˝ gume, ampak to ne more biti taka razlika. Imamo pa dodatno ventilacijo, ki skrbi za "sveži zrak" tudi v tretji vrsti sedežev (tako, kot imaš v avtobusu pod stropom kanal in zračnike). Tudi električno ogrevano vetrobransko steklo imamo, pa gretje sprednjih sedežev in volana, pa... ... ... ...
Pa je vse skupaj, vključno s štirikolesnim pogonom, 40.000€.
Glej tvoj ima eno rižo zicov več.
Drugače pa ni daljši kot Octavia.
Imaš 16" felne. Matričnih verjetno nimaš? 4x4 je kakega jurčka.
Zakaj bi bil tvoj avto tolko dražji od Golfa/Octavie, če ga ni nič več?
Pač oprema in luksuz stane. Trenutno so avti grdo zrastli. Tako to je.
Če kupiš in kaj kupiš, se pa vsak sam odloči. Verjetno z razlogom Dacia-e in kitajci lastejo v prodaji.
Pa kakšno opremo pa imate? Katapult na desnem sedežu, da tečno babo izstreliš iz avta? In eno Malezijko pod šoferjevim sedežem, da ti sprazni jajca, ko imaš poln ku++c zastojev?
Mislim, naš FucksWagen s sedmimi sedeži in štirikolesnim pogonom je 40.000, vi se pa tu pogovarjate o dvokolesno gnanih petsedežnikih, a cena pa ista...
Vse ostalo je ista oprema kot na Focusu: ogrevano vetrobransko steklo, ogrevani sedeži, 18", boljši radio, metalic, matrični žarometi, head up display, družinski paket + vsi asistenčni sitemi.
Octavia po ceniku: 42.824,63€. Pa še za 2-4k opreme sem ven izpustil, ker je na Focusu nimam.
da bi dal 45k€ za VW.....ne hvala, ravno 2 meseca nazaj je sodelavec kupil novega golf-a karavana, ki je presenetljivo prostoren (dizla, očitno še vw vrača nazaj v dobo dizlov), po neki akciji za 24k€, torej zakaj bi dajal za passata, kjer je vse isto kot v golfu 20k več ?!?.....(to kako se pelješ ne bom komentiral, ni pa slab avto, ampak jaz ga ne bi imel :)).
Golf/Octavia približno iste opreme, kot moj Focus s 2.0TSI je ca 40k€.
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Napisano (urejeno)
Tega sem točil v mojo M2, pred Ravenolom.
Nor napredek proti Mazdinemu. Variabilna jermenica se je slišala manj pozimi, poleti celo nič.
Kupoval sem ga na motornaolja.com
Popravljeno od godlikePovezava za deljenje
Deli na druge strani