Kitajski BYD je predstavil drugo generacijo svoje baterije, ki obljublja izjemno hitro polnjenje in večjo energijsko gostoto. Nova tehnologija v kombinaciji z ultrazmogljivimi 1,5-megavatnimi polnilnicami omogoča...
Popravljeno od Mraušk Mčk
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
Nedavno sem v naših krajih opazil registrsko tablico: DUMA.
Prvo, kar mi je padlo na pamet, je bilo, da je lastnik vozila ljubitelj del Otona Župančiča.
Se vidi, da smo bili v času enoumja otroci v izobraževalnem procesu izpostavljeni prisilni edukaciji o temeljnih kulturnih delih, ki definirajo našo slovensko narodno identiteto. Sedaj, v svobodi, mladičem še pismen ni treba biti.
Btw., vozilo je imelo tablice novomeškega registracijskega območja.
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
Torek sta se moja sodelavca z rižoto LC in briđstonkami odpravljala na nek kucelj. Istočasno so jima delali družbo v svojih rižotah LC uslužbenci javne uprave ki redno nosijo delovne obleke v zelenih pisanih barvah. Po formaciji imajo oni na svojih Toyotah gume kramparce. In da so zmogli enako pot kot našedava s cestnimi zimskimi, so morali oni na svoje kramparce nataknit ketne.
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
Včeraj na praznem parkirišču sem moral tudi jaz izklopit esp, če sem hotelda mi pri pritisku na plin bolj oknkretno odnese zadek. Danes na poti v službo za samo male zdrse zadka je šlo brez izklopa, seveda pa si nisem upal pretiravat v prometu.
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
Kaj je od tega napisano zgoraj težko razumet.... 🤔
Ja to, da se krepko motiš....
Kar se tiče smučarije je mogoče en dober pokazatelj osnovnošolska zimska šola v naravi. Po trditvah učiteljev se že kakšno desetletje ali dve opaža trend, da med opcijami dejavnosti otroci vse manj izbirajo smučanje, čeprav si opremo lahko izposodijo.
Tako množičnega smučanja kot smo ga imeli v času Križaja, Svetove, Petroviča...ko je smučal praktično vsak, ne bo več. Pomoje tudi, ker je zadnje čase stvar postala svinjsko draga.
Nimam občutka da bi se nam Evropejcem standard dvigoval, se pa povečujejo razlike.
Če Evropa hoče dvig standarda, se mora zgledovati po ZDA pa koga napasti.
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
Koeficient trenja ni toliko pomemben kot pa izgubljanje energije, ko kolesa mečejo vodo na vse strani. Ja vsaki kapljici je treba dat energijo, da jo odnese izpod koles. Tako, da poraba ne mokri cesti je vedno večja kot na suhi in se še poslabšuje z večjo količino vode na cesti pa s tem še niso bile mišljene poplave.
Če misliš zelo globoko lužo in aqaplaning zna biti zadeva zapletena.
Če se vozimo samo po mokri ceti z 90 km/h (moja povprečna hitrost na šiht je 34km/h), pa da v najboljšem primeru kapljice levo desno pospešiš na 50km/h, potem pri zmernem dežju spodrinemo - pospešimo - recimo liter (zmeren dež ki ni stalno) vode na sekundo izpod koles (na hitrost 50km/h). Za to potrebujemo moč 95W.
Avti (ice malo z manj, ev pa z malo več) se premikajo v povprečju z močjo cca 15000 W.
Dvorjan čez palec trdi, da za pospeševanje kapljic izpod koles porabi 10% moči kar bi zneslo 1500W.
To je mnogo več kot izračunanih 95W.
Fizika je jeba.
Tudi če hočeš samo telefon napolnit.
Seveda sem pozabil odštei še manjši koeficient trenja na mokri podlagi v primerjavi s suho.
Seveda sem samo štromar. Lahko je kje napaka v računu. Ali pa tudi ne.
Ampak za 100 watno polnjenje 3,6V baterije telefona zanesljivo rabiš 27,7 A. Kar zanesljivo upari (uplini) vsako v štacunah dosegljivo žnoro za ponjenje.
Popravljeno od Mraušk Mčk
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Napisano (urejeno)
Kitajski BYD bo do konca letošnjega leta v Kitajski postavil 20 000 polnilnic moči 1.5 MW po komadu. To skupaj znese 43 JE Krško.
Popravljeno od Mraušk MčkThe only aproved cure for too much fun is three much fun!
Povezava za deljenje
Deli na druge strani