Ja, no ja. ?e ?teje? ?e nove feltne pa gume ja. Sicer tista homologacija ni bogvekaj. Je pa en kup dela pa letanja. Ampak, ?e si nekdo res ?eli to potem...se da
Lahko, da? druge felten gor z ustreznim TUV certifikatom, gre? homologirat in je Pa seveda pla?a? nekaj ? za to, kar bi morala ?e mazda v osnovi naredit.
Ja, verjamem. Bi pa rekel, da ne vem 1600kg te?ki avto 1.0 motor z nevem kolk super duper konji ?e vedno te?je premika oz. se bo precej bolj matral, kot pa atmosferc 2.0 recimo
To pa?e v mala jaj?ka. Ne pa v avte ala s-max. No da se, na koncu itak pla?amo kupci z vzdr?evanjem.
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Napisano
Huh, kva ma? ti to zaen avto?
Povezava za deljenje
Deli na druge strani