ker očitno imaš kar nekaj izkušenj s polnjenjem te prosim za info, kje v SLO je najceneje polniti (razen doma)? Pred časom sem gledal in obupal, ker kljub temu da mi ICE porabi več kot 8L ni bilo ugodnejšega ekvivalenta na javnih polnilnicah (pa mi EV mode trosi skoraj 30kWh). Če je že kje bilo cenovno blizu strošku bencinarja, pa ti useka čez še mesečna naročnina...
Hitrost polnjenja sploh ni pomembna, ker mi je že 11kW top much, res me zanima, kje???
Ker si iz Ljubljane, imaš več opcij, na kratko pa za AC-polnilnice tole:
1) Gremo na elektriko - AC-polnilnice, ki podpirajo EKO način - večinoma polni s polno hitrostjo - 0,22€/kWh - seznam imaš tu:
3) Petrol z naročnino - izračunaj, če se ti kateri paket pokrije, cene glede na količino pridejo do 0,30€/kWh + tu lahko koristiš tudi hitre DC-polnilnice
Ker želimo kar se da olajšati poti vsem voznikom električnih avtomobilov. Izberite uporabniški paket polnjenja, ki je najbolj...
Za tiste, ki potrebujejo hitro polnjenje DC, pa sta zaenkrat najbolj zanesljivi opciji Ionity in Tesla z mesečno naročnino: Ionity 0,39€, Tesla 0,40-0,43€. Pri čemer je plus, da s tema dvema lahko polniš tudi po Evropi.
Ni tak bav-bav, ane?
Sicer pa predlagam, da še kdo z izkušnjami napiše kaj iz svojega lokalnega okolja ... Če pridemo na izlet. 😃
Gorenjci recimo imajo N-GEN Žirovnica s ceno 0,15€/kWh (AC).
Up to ... pomeni DO. Ne pa "je enako". Skratka ekstrem. Po taki logiki je tudi bencin do 3€/liter ali še več, ker se na kakšnem otoku na pumpi izpiše taka cena. Malo resnosti prosim. Od kjerkoli že si to skropucalo kopiral, vedi, da ne drži, niti malo. Ker je pač nekdo napačno vnesel v sistem. Kaj res misliš, da je v ITA cena 24€/kWh kje? No, ni. Je pa 24€ na polnilno sejo mogoče, sploh na AC-polnilnici. Se že svetlika? Jaz vam tudi ne mečem naprej, da se v Sloveniji polni po 0,15€/kWh na javnih polnilnicah, če je to skoraj izoliran primer, ki pa vendarle obstaja v praksi.
Lahko se na svojih poteh ustaviš ma malodane na katerikoli polnilnici, poskeniraš QR-kodo in nam prilepiš cene, ki ti jih ponudi - pa ne boš prišel na številke, ki jih tule kopiraš (razen s fotošopom).
In ja, Ionity je 0,39€/kWh z naročnino, kar seveda imaš, če se kot poslovnež ali popotnik voziš z EV po evropskih državah. Itak že po prvem polnjenju noter prineseš naročnino.
Ionity te pride 0,39€/kWh - po skoraj celi Evropi. V Franciji okoli 0,3€, Češka 0,47€ ... Če že teoretiziraš. Sicer pa električna petka ni avto, namenjen poslovnim uporabnikom, ki delajo 500+ km v kosu. To je menda vsem jasno ...
mogoče je nabavila novo R5, ki je meni dejansko všečna, ampak motorizacija je mimo, če bi imel taisti avto kako 1.5 turbo z 200 konji bi mogoče malo obudili spomine na R5 GT turbo iz pred davnih časov
Saj pride, Alpine A290 ... Električna petka na steroidih.
EV ni treba polniti vsak dan, veš? Smo že jemali - povprečen osebni avtomobil v SLO prevozi 30 km na dan. Torej bi ga tudi blokarji polnili le enkrat tedensko. Npr. takrat, ko gredo v šoping ...
Sm kmet an s hribu doma, pei ne zastopm glih čist usega. Ma kolkr zastopm, je EV odlično za čist use ljudi razen za tistih 90%, za katere je bujši ICE...
Sm jest to prou zastopu?
Nope. Obratno je. EV je boljši za 90 % populacije, 10 % pa žal mora shajati z ICE še naprej, ker so tako ali drugače "posebni". Čestitke.
pred 39 minutami je godlike napisal:
Meni pa to po OCD-ju (OKM slovensko) ni všeč, da ne polnilm do polnega.
Bencin vedno butnem do roba. Čeprav ni ok, telefon filam do 100%, pa kljub temu drži 3-4 leta.
Tudi EV lahko polniš do 100 %, če tako želiš. Če takoj odpelješ, mu dejansko ne bo nič hudega. Sicer pa bo imela baterija nekaj višjo degradacijo, če jo boš puščal na 100 %.
Edino, kar res ni priporočljivo, je da vozilo v poletni pripeki stoji z baterijo na 100 %.
Dajmo biti konkretni: upoštevati povprečno ceno elektrike 0,44€/kWh pri EV je neumnost, če je vsem jasno, da se EV-ji večinoma (80-90 %) polnijo doma - na gospodinjski tarifi elektrike. Tako ceno so pač izbrali, da se je izšlo sporočilo, ki so ga želeli dati "raji". Pač, še naprej kupujte izpuharje, sicer nam gospodarstvo klecne.
@Slivka: Ti si kar določil, da rabiš 11 kW polnilnico doma. Čemu? Da boš v petih urah nafilal baterijo? Saj ne delaš vsak dan 400-500 km. Pri nas doma, nekaj deset kilometrov severneje od tebe, smo še do nedavnega imeli priključek 1x 25A. Pa sta se doma brez problema polnila dva EV-ja (ne pa istočasno). Čez noč je več kot dovolj časa, da se dotoči več kot polovica energije v baterijo.
Tako da se ponoči polni s 16A (cca. 3,5 kW efektivno), kar pomeni, da dobiš 28 kWh v baterijo. Pri ZOE je to 54 %, idealno za polnjenja 20-70+% za optimalno kondicijo baterije. ČE rabim več, pustim dlje. Zelo redko, edino pred kako daljšo potjo.
In še enkrat vam bom dejal: nimate praktičnih izkušenj, pametujete pa kot da desetletja vozite EV-je.
No, in v tem izračunu so upoštevali naslednjo ceno elektrike -> Strom 0,44€ / kWh.
Zdaj pa naj si vsak zase preračuna, koliko daje za kWh elektrike. Jaz niti približno ne toliko, še z vsem potepanji po javnih polnilnicah.
Pa še za tiste, ki radi uporabljate lastne možganske celice - EVji se večinoma polnijo doma. Za tiste par izletov letno pa na javnih polnilnicah. Koliko vas stane domača elektrika - seveda brez sončne elektrarne? In koliko drugače bi bil videti izračun, če bi upošteval polovico nižjo ceno elektrike?
Hja, hudič je v podrobnostih. ADAC pa plačujejo izpuharji ...
Najbolj hecno pri vsem skupaj pa je, da energetikov nihče ne povpraša po zdravju, pa koga iz pisarne odnesejo.
Slovenija denimo proizvede bistveno več električne energije kot Hrvaška, pol manj nas je, a imajo Hrvati cenejšo elektriko. Že osnovnošolcu je jasno, da tu nekaj ne štima.
20 minut traja polnjenje samo. Če je eden pred teboj, je to mimogrede pol ure (recimo, da je tisti pred teboj že do polovice napolnil), lahko tudi več...
A veš, da še nikoli nisem prišel na 100% zasedene hitre polnilnice na avtocesti. Pa sem zdaj že precej tisoč kilometrov naredil. #toktok
Vidim, da je še kar fama okoli groznih ur čakanja pred polnilnicami. Na hitrih polnilnicah je relativno hiter obrat. Jaz sem redko dlje od 20 minut na kakšni.
Sploh pa imajo vse (hude) penale za "kampiranje", to je zasedanje polnilnice. Pri večini polnilnic je to postavljeno pri 60 minut, nekod v Italiji pa že pri 45 minut (na ultra hitrih).
Saj pravim, morate preizkusiti v praksi, boste lažje komentirali, kaj gre in kaj ne ...
Je pa res, da tudi jaz ne bi prikolice vlačil z EV po Balkanu ...
Sem pa šel z ZOE na Krf, v Atene itd., tako da ni noben bav-bav. Še največji izziv je bila jugovzhodna Srbija - ker tam pač (še) ni polnilne infrastrukture.
No upor je enak za vse tipe avtov. pa še SUV so izbrali tako da je primerljivo z mojimi
dvorjan, glede na tvoje izkušnje mam resno vprašanje. električni avti so avtomatik zato:
- recimo da ti res zmanjka štroma, worst case scenario, in avto crkne - ali ti lahko prestaviš iz D? To je muka okvar avtomatikov...in ne pomaga drugo kot avtovleka
- recimo da ti res zmanjka štroma, worst case scenario spet - kake so asistenčne storitve (ICE dobi kantico oz ma vključeno)?
ICE al pa štrom, če zmanjka v nemčiji oba fašeta kazen
1a) Zmanjka elektrike v pogonski (HV) bateriji - še preden jo zmanjka imaš "polžek" način, kjer ti avto sporoča, da se odvleci s ceste.
1b) Če se elektroni HV-baterije popolnoma izpraznijo, še vedno lahko prestaviš v N, saj za menjalnik skrbi klasični (12V) akumulator.
2) Praktično vse asistence danes, vključno z našim AMZS že vozijo s seboj agregate in ti na mestu, kjer si ostal brez elektrike, omogočijo polnjenje par procentov, da se privlečeš do polnilnice.
3) Če imaš srečo, ti ustavi kak EV "sotrpin", ki ima sodoben EV s tehnologijo V2L, pa preko njega napolniš nekaj % za scenarij iz točke 2).
Nisem še ostal čisto brez, čeprav sem ZOE peljal še 18 km potem ko je že kazal 0 % baterije. Je pa najprej zmanjšal moč, potem pa še prižgal ikono polžka. Takrat sem vedel, da je vrag odnesel šalo.
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Napisano
Ker si iz Ljubljane, imaš več opcij, na kratko pa za AC-polnilnice tole:
1) Gremo na elektriko - AC-polnilnice, ki podpirajo EKO način - večinoma polni s polno hitrostjo - 0,22€/kWh - seznam imaš tu:
https://www.gremonaelektriko.si/Portals/1/Seznam polnilnic z EKO polnjenjem.pdf
2) Bauhaus LJ (isto GNE) - 0,19€/kWh (AC) + 0,50€ štartnina
3) Petrol z naročnino - izračunaj, če se ti kateri paket pokrije, cene glede na količino pridejo do 0,30€/kWh + tu lahko koristiš tudi hitre DC-polnilnice
Za tiste, ki potrebujejo hitro polnjenje DC, pa sta zaenkrat najbolj zanesljivi opciji Ionity in Tesla z mesečno naročnino: Ionity 0,39€, Tesla 0,40-0,43€. Pri čemer je plus, da s tema dvema lahko polniš tudi po Evropi.
Ni tak bav-bav, ane?
Sicer pa predlagam, da še kdo z izkušnjami napiše kaj iz svojega lokalnega okolja ... Če pridemo na izlet. 😃
Gorenjci recimo imajo N-GEN Žirovnica s ceno 0,15€/kWh (AC).
Povezava za deljenje
Deli na druge strani