Jest

So tudi "dinozavri", ki jim novitete pac niso vsec ... Nekaterim pa so... in jih radi sprejmemo ...

To mas kaksno kitajsko kopijo Vredestein?

Jaz sem tudi mislil, da je ?krneki?... pa sem se tako navadil, da ko sem imel enkrat nadomestno Mazdo, ko so mi montirali kljuko.... ki je bila tudi CX-5 samo z osnovno opremo brez HUD-a... in sem ga pogresal...

Ce bi radar imeli postavljen zaradi varnosti, bi se celo strinjal s tem, da se ukine obvestila in bi obsojal tiste, ki poblendajo... Po drugi strani pa izkusnje pravijo drugace in radar postavijo tocno tam, kjer vedo, da bodo dobro "pokasirali", ker so omejitve velikokrat postavljene predvsem zaradi kasiranja in ne zaradi varnosti ... Poleg tega so tudi moje izkusnje tak, da policisti nikoli niso uvidevni in vedno izstavijo placilni nalog ob se tako nizki prekoracitvi hitrosti... ceprav bi verjetno vcasih zaleglo ze samo opozorilo ... Zato tudi sem in tja poblendam nasproti vozecim... ter tudi sem in tja kdaj javim radarsko kontrolo, ko jo opazim ... Placal sem samo ene trikrat dosedaj... enkrat na AC, ko sem namesto 130 km/h peljal 142 km/h pri pocivaliscu Povodje (kazen 80? oz. polovicka 40?) ... enkrat na Orehku, kjer so kaksen mesec ali dva prej spremeili omejitev hitrosti iz 70 km/h na 50 km/h in sem pripeljal 64 km/h (kazen 250? in 3 pike, ki so ravno pred nekaj dnevi zapadle ) in enkrat, ko sem na AC mimo pocivalisca Voklo "priletel" z okoli 160 km/h ... Tole tretje je bilo upraviceno... ampak bil je lep soncen dan, prazna cesta... jaz pa ravno z novimi gumami in se mi je zdelo, da nekaj trese... in sem pac malo "pohodil" ... Ogrozal pa nisem nikogar ... Ampak to je ze toliko nazaj, da je bila kazen dokaj nizka ... Enkrat v zacetku svoje vozniske karirere se spomnim, ko me je policist ustavil v Skofji Loki... takrat sem vozil svoj prvi avto - ficota ... in nisem bil privezan. Kazen je bila takrat res nizka... za eno kavico... in ko me je ustavil, se je valjal po kolenih in gledal pragove, ce je kaj gnilo... oz. karkoli drugega, da bi mi lahko zakasiral se kaj zraven... Se je prav videlo, da je bil razocaran in ves penast, ker je bilo vse drugo OK ... ...

Saj tam bodo menda kmalu razbremenjeni tovornega prometa... Sem nekje zasledil, da ima Lidl dovolj teh obljub in so se menda odlocili, da selijo centralno skladisce drugam... menda nekje okoli Arje vasi ... EDIT: Nasel nekaj na to temo >> https://www.cgp.si/Aktualni-projekti/ArtMID/3904/ArticleID/4525/Logisti?ni-center-Lidl-Arja-vas https://manager.finance.si/8934139

Kaj pa cas oz. koliko mesecev je do naslednjega servisa? Tistega procente itak ne mores sam resetirat... vsaj ne direktno preko infotainmenta ... https://infotainment.mazdahandsfree.com/settings-maintenance?language=sl-EU

Sej to, da si iz gorenjskega konca je samo plus... ker snega zadnja leta tam itak ni kaj dosti ...

pa si resetrial tudi oni stevec, koliko je se do naslednjega servisa?

A drugje je servis zastonj? :ne vem:

Tale dvomim, da je attraction, ker ima precej opreme navedene... ce seveda drzi... in ni ?napaka pri vnosu? tako kot verjetnomdatum prve registracije ... 360 kamera je pomoje sele pri Revolution... pa full LED prilagodljivi zarometi tudi... ali se motim...? Edino 17 palcna platisca so pri nizjih paketih, Revolution ima 19... EDIT: vidim, da se da tudi novo Revolution dobiti za 27500? + rdeca barva + transport... torej nekje 28.500? >> https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=14617420&display=Mazda%20Mazda6%20Karavan%20G165%20Revolution%20-%20N...

Samo malo je sumljivo, da pise v oglasu, da jemorva registracija 01 2019... potem spodaj v opisu pa 12.12.2018 ... Ni veliko razlike... samo ne daje pa obcutka resnosti... Pa pomoje nova taka, ce ima res vso to opremo, je pomoje se kaksnega jurja vec, kot samo 4 jurje razlike...

Nas prej je bil Gorenje... nek ?Simple & Logical?, ki ni bil tako poceni... pa nas je seriser kar nekajkrat obiskal... ene dvakrat se med garancijo, pa ene dvakrat ?samoplacnisko?... potem je shodila elektronika in se kao ni splacalo popravljat... Je imel ravno takrat Hofer enega v akciji za nekih 250?... oere precej tisje, kot prejsnji... opere tudi dobro... zena je z njim veliko bolj zadovoljna... in enostavno dela... je pa nek Indesit ali nekaj podobnega... ... Skratka... moja izkusnja je, da ni vedno tisto, kar je drazje, tudi boljse... Drazji imajo sicer praviloma vec programov, funkcij... a kaj, ko pri pralnem stroju ponavadi uporabljas dva ali tri razlicne programe... belo perilo in barvasto perilo ... pa mogoce se kaksnega tretjega... Nevem, nisem jaz sef za to

Saj bo sedaj se slabse... ker ce ne bodo dobili kredita pri banki, ga bodo vzeli pri ?mafijcih? z oderuskimi obrestmi... Glede pralnega stroja... nikjer ni garancije, ce vzames najdrazjega, da bo deloval bolje kot najcenejsi... Doma imamo sedaj enega takega najcenejsega, pa dela ze pomoje ze vec kot 10 let... Prejsnji drag fancy stroj je nekajkrat bil potreben popravila, na koncu je zena rekla, dpnaj grem v Hofer po najcenejsega in se je izkazalo za dober nakup ...

Bom komentiral samo zavorno tekocino... V prirocniku je tabela v kateri je navedeno, da se zavorna tekocina menja na 40.000 KM oz. na vsaki dve leti (kar prej pride) ... Poleg tega je zavorno olje res minimalen strosek (na zadnjem racunu vidim postavko 6,53?+DDV) in se pomoje nima smisla sekirat, zakaj ga je potrebno menjati na 40.000 km oz. po dveh letih ... Glede zavornih oblog... Mene je pri sestici Jure vprasal, ce jih menja, ko je bilo ze tako izrabljeno, da verjetno ne bi zdrzale do naslednjega rednega servisa ... Pri cenah olja pa je res ena ?tala ... ker enim ocitno racunajo vec kot drugim... Meni na sreco vedno racunajo nekao normalno ceno ... Nazadnje pri 40.000 km je ta bila 7?+DDV za liter ... Jim pa ponavadi od servisu to tudi povem... samo pravijo, da o tem odlocajo drugi ... Koliko pa je bil servis na 60.000? Nekaj vec je bilo verjetno zaradi zavornih ploscic, ki pri njih res niso poceni ... Drugace pa je cena rednega servisa nekje okoli 200? ... Vsaj jaz imam take izkusnje ... In koliko je bilo napisano v tisti tabeli, s katero je mahal prodajalec ob nakupu? Prodajalci so itak poglavje zase ... Na sreco se z njimi ni treba prav pogosto ubadati ... S servisom pa zaenkrat nimam nekih slabih izkusenj... Poklicem, se zmenim za servis... ponavadi pripeljem takoj zjutraj... in pocakam tam ali pa grem en korg po BTCju... poklicem kaksnega kolega, ki dela kje v BTCju, da greva na kaksno kavo (ceprav ponavadi ponudijo brezplacno tudi na servisu ) ...

No saj to... ce je grbina, bi morala biti taka, da ce pripeljes cez s hitrostjo, ki je na tem odseku dovoljena, bi morali iti gladko cez, brez da te preruka ali da podrajsas, ce imas nizek avto ... Nekatere grbine so pa narejene tako, da ce pripeljes hitreje, gre lepo cez... seveda pa bolj trpi podvozje in vzmetenje ... Se pa najde tudi sem in tja kaksna, ki je res OK narejena ... in se lepo peljes cez... Samo take so po mojih izkusnjah redke ...

Ocitno se ne vozis po tapravih lezecih policajih ... oziroma so tisti, kjer se ti vozis, narejeni korektno ... In nisem napisal, da VSI podrsajo... malo poglej pri kaksnem lezecem policaju, kako je zdrajsan asfalt ... Recimo v Preski pri gasilnem domu je ze taka grbina, ki ima precej podrajsan asfalt ...

Ni vsak avto, ki je malo dvignjen in ima AWD, terenec ... Redkokateri od teh SUV-ov ima reduktor ali zaporo diferenciala, ki je pogoj za to, da se gres s takim avtom lahko tudi terenskoe offroad voznje ... To je avto za slovenske ceste, ki so luknjaste in je na njih poleg lukenj se cel kup neustrezno narejenih "lezecih policajev", kjer marsikateri "navaden" avto podrsa, ko se pelje cez tako grbino ... Pa niti ni nujno, da gre prehitro...

Pajek je menda resitev samo, ce gre za javno povrsino... ce je parkirisce v lasti stanovalcev bloka, ga menda lahko odpelje samo, ce narocnik placa odvoz... in mora potem sam z zasedbno tozbo izterjat ...

CX-5 tudi nima stresnih sani ... in se jih ne bi branil, ker sedaj imam kovcek se od prej... ki pa mi nic ne koristi... oz. moram dokupit osnovo za CX-5 brez preck ... ali pa dokupit sani ... No... zaenkrat nisem rabil... sem raje dal montirat kljuko, da lahko recimo bicikle bolj elegantno vozim zadaj na kljuki ...

Klavzule so ze... ampak bolj da se kridotdajalec zavaruje pred kaksnimi nepredvidenimi dogodki in da kreditojemalec ne bi vec placeval obrokov... Slucajno poznas koga, ki so mu tezili med tem, ko je redno odplaceval kredit, ce je slucajno zamenjal sluzbo ali se miu je tako ali drugace znizala placa?

CX-5 ima 12V v prtljazniku in dve USB vticnici v zadnji vrsti v naslonu za roke... Povprecno porabo pa imam jaz dobrih 8l (G194, AWD, avtomatik)... vendar se da tudi manj, ce bi bilo manj vozenj od semaforja do semaforja... Ko sem imel relacijo ... recimo pri voznji do Pakostanov ali pred kratkim v Prekmurje... sem imel povprecno porabo dobrih 7 litrov...

Menda bolj tocno pokaze... in meri ter zazna tudi, ce vozilo miruje ali pri nizjih hitrostih, kjer sistem preko ABS senzorjev ne deluje...

Neeeee... Ko enkrat podpises pogodbo... in ce redno placujes svoje obveznosti... te noben ne bo vec povohal... gre se samo za pogoje ob SKLENITVI oz. odobritvi kredita... in sedaj je brezveze razgljabljati o nekaterih imaginarnih pogojih, kaj bo, ce bo... Nekateri bi izgleda radi da se se bolj zakomplicira vse skupaj... :ne vem:

Tako je... imas na sreco navadne ventilcke... Tiste Mazde, ki imajo tipko za kalibriranje oz. resetiranje sistema za nadzor tlaka, imajo navadne ventilcke in se meritev izvaja preko ABS in ostalih senzorjev... Tiste, ki pa nimajo te tipke, pa ali sploh nimajo tega sistema nadzora tlaka ali pa imajo TPMS senzorje, ki se sami kalibrirajo...