Jest

https://www.youtube.com/watch?v=ydEH98_DWSY Uni racun je bil ocitno ukinjen, zato drug link https://www.youtube.com/watch?v=F8K3ILMNXeo

CX-5 je menda nima zaradi tega, ker je ze itak tako visoka in zelo malo ljudi kaj daje na streho ... In res se da po raznih forumih vec najti o tem, kako bi jih namestili, ce jih ni, kot pa da bi jih odstranili ... Jaz sem najprej tudi ze razmisljal o tem, da bi si jih namestil... potem sem pa raje dal monitrat kljuko ... kot pa da bi nabavljal sani ali pa tipski prtljaznik za CX-5 ... Za sisteme s sankami imam ze vse od prej... precke, kovcek,...

Saj je logicno... sedanka je daljsa od karavana ... pa tudi vecjo medosno razdaljo ima ... Za sani odstranit, bo treba menda podret strop odznotraj ... Bolj problem bo verjetno dobiti letvice, ki bodo nadomestile stresne sani ...

Sem videl nekje reklamo... pa se brezolacno ti jih zamenjajo Edit: vceraj sem nekje videl ceno 19,90? ... sedaj najdem samo tole za 29,90? >> https://www.carglass.si/akcija/ Edit 2: kot kaze je bila black friday ponudba do razprodaje zalog

http://www.mazda-si.net/topic/13389-dodajanje-slik/

Glasovanje ljudstva je koncano... Sedaj je samo se v rokah novinarjev posameznih medijev, ki sodelujejo ... Zato pa sem napisal prej, da je VW v finalu ...

Jaz rocne skoraj nikoli ne zategujem... samo dam v "P" in ugasnem ... edino ce ga pustim na kaksni strmini ... Enako sem pocel tudi ze prej z navadno rocno in recimo rocnim menjalnikom ...

Jaz tudi mislim, da bo na CX-30 na repu ... Po glasovanju "ljudstva" so bili rezultati taki: Renault Clio (40 to?k) 6 (2539 glasov) Opel Corsa (35 to?k) 4 (2621 glasov) Volkswagen T-Cross (24 to?k) 3 (1903 glasov) ?koda Kamiq (20 to?k) 2 (1864 glasov) Mazda CX-30 (12 to?k) 1 (1610 glasov)Cela tabela z glasovi pa je objavljena tukaj >> http://www.slovenskiavtoleta.si/wp-content/uploads/2019/12/Glasovnice-SAL-2020-glasovi-OK.pdf

Pri Mazdi je to mozno ...

Menajlnik pri Mazdi nic sam ne prestavlja nikamor... Ko je v "D" ga itak ne mores cisto ugasnit... Samo motor lahko ugasnes... vse ostalo pa se vedno sveti... Ne mores ga niti zaklenit ... Tudi ce je v "N" ga ne mores zaklenit ... Ampak rocno pa vedno lahko aktiviras, ko avto stoji... ne glede na to, v kaksnem polozaju je menjalnik ali v kaksnem stanju je sistem (OFF, ACC,...) Moras pa dat v "P" ali v "N", ce zelis motor spet zagnati, ko si ga enkrat ugasnil, ko je bila rocica menjalnika v polozaju "D" ...

Naredis isto, kot pri navadni rocni... le da tukaj samo potegnes gumbek ... Se mi je ze parkrat zgodilo... Zategne se tudi, ce ni kljuca zraven... ali ko je popolnoma ugasnjen... Le sprostit je potem ne mores brez kljuca in tega, da pohodis pedal zavore ... Sem tudi ze sam imel tako situacijo ... ko je bil pri avtomatiku v "N" in sem sel nekaj ven... Ce das v "P" se itak aktivira tudi blokada ... Kljuc imas v zepu pri novejsih ... in rocno lahko vedno zategnes ... Edini pogoj je, da je akumulator OK

Noja... jaz vidim edino prednost pri "navadni" rocni za zimske uzitke na zasnezeni cesti ... ... Ima pa elektricna rocna prednost pri tem, da ni tiste velike rocke med sedezi ... Sem tudi na zacetku bil podobnega mnenja... sedaj po skoraj dveh letih voznje z avtom, ki ima elektricno rocno, prav nic vec ne pogresam navadne... Se pa strinjam, da je lahko kaksna neprijetna situacija vec, ce se recimo sprazni akumulator, ne mores odtegnit rocne in lahko samo se poklices avtovleko ali pa zamenjas akumulator ...

VW je tudi v izboru ...

Znani so finalisti izbora Slovenski avto leta 2010 ... in med njimi je tudi Mazda CX-30 ... http://www.slovenskiavtoleta.si

Saj to je ze Boss napisal nekaj sporocil nazaj... Sicer pa, kot kaze, ce si dovolj vztrajen in dolgo vleces tipko, se rocna zavora lahko aktivira tudi med voznjo Lahko pa enostavno sam probas ... pocni pa to raje nekje tam, kjer je dovolj prostora, pa da ni ravno veliko prometa ... se najbolje na kaksnem praznem parkiriscu...

Imate pa poceni kapu?in pri vas

Ne... nisem probal, ker ko prides do N, se cuti, da ne gre kar tako naprej v N... Zato sem pa napisal, da mogoce s silo bi slo ... Zadnjic sem na YT gledal en video, ko nekdo da proba dat pri 65 mph v P... in se ne zgodi nic... ... sam vseeno ne bi probal... Sem nasel ta video...

Med voznjo iz D v R pri Mazdi ne gre... samo do N se da saltat, potem pa je neka blokada... no mogoce bi slo, ce bi na silo probal ... Veselica je, ce se v avtopralnici ?igras? s tem... Sva bila s kolegom enkrat ... mislim, da je bila Insignia... in je kolega oritisnil gumb za rocno... seveda jo je zategnilo, ko je trak avto vlekel skozi pralnico... in je kar naenkrat zacelo avto vleci z zategnjeno rocno... potem pa panika, ker se ne da odblokirat rocna... sele, ko pohodis pedal bremze, se da rocna sprostit ...

Noja... razlika je gotovo v ceni... za 6? dvomim, da ga kje lahko das rocno oprat... in da si spotoma v parih minutah gotov

Jest imam avto za vozit, ne pa zato, da bom njegov suzenj... Se vedno je pa lepsi za pogledat, ko ga zapeljem skozi avtopralnico, kot pa prej, ko je bil umazan... No saj danes je ze spet umazan, ko sem ze nekaj km naredil

Tudi ko spremenis smer, ko peljes v ovinek? Saj tudi spremenis smer ane?

Debelejsa stekla kar nekaj nanesejo.... Poleg tega sem enkrat na enem nemskem forumu bral, da je en sel CX-5 kompletno dodatno oblozit z neko peno za boljso izolacijo in na koncu je preracunal, da je vgradil okoli 30 kg dodatnega materiala... Ja.. pri meni je enak podatek...