Jest

To imam jaz vse ?en ?tuk ni?je? ... torej pod dnom prtljaznika.... Edino raznih cistil in vitrexa pa res ne vozim stalno s seboj... to je v garazai ... nekaj orodja pa je v plasticnem zaboju...

Vrecke se ?vozijo? po prtljazniku ali pa prekucnejo, ce niso fiksirane...

Kot da je to merodajno... Se nikoli ni zmagal tisti, za katerega sem jaz volil...

Kljukic je v CX-5 kar nekaj... tako da imam jaz tisto elasticno vrv s kavlji, da lahko pritrdim kaksno stvar... Na hrbtiscu zadnjih sedezev in ob straneh pa imam mrezice pritrjene z jezki za kaksne drobnjarije... nekaj podobnega temu >> https://goo.gl/AYUs5v

Pocil je verjetno feder (vzmet) ... amortizer ponavadi samo spusti (olje)

Osnova je cca. 120? >> https://www.mazda.si/kupujem-imam/dodatna-oprema/mazda-cx-5/2017-01/transport/KB8MV0581/ Skupaj torej cel komplet stane okoli 280? (brez montaze) ...

Meni je tudi ta sistem vsec... le malo drago je... in nisem nasel neke cenejse alternative... Sem pa nasel nekaj slikic na nemskem CX-5 forumu ... Naceloma pride prisraufano na plosco dna prtljaznika... tako da gumijasta zascita odpade. Tale je prisraufal kar cez gumijasti tepih ...

Buljit moras vseeno v gumbe, ker so tam zraven indikatorji, kam piha in koliko...

Sem jo imel... pa se ne spomnim, da bi se to dalo... ali pa je bilo tako storasto, da tega nisem nikoli uporabljal

Ali so kdaj ze imeli upravljanje klime s tipkami na volanu?

Meni se pa to ne zdi noben seksizem ali emancipacija... ampak prej to, da nekdo, ki verjetno vlece placo iz proracuna, nima drugega dela in mumpotem hodijo taksne traparije po glavi,,, Jaz se nikoli nisem pomislil, ali je lik na semaforju moskega ali zenskega spola... konec koncev se ne vidi, kaj ima obleceno in gre le za lik cloveka... Ce je torej stiliziran, nima oblacil... in kolikor vem, zenskomtelo ni oblikovano tako, kot bi nosilo krilo... Konec koncev se ne vidi niti moskih, niti zenskih organov, dolgih ali kratkih las... Kaj bo naslednji korak? Loceni prehodi za moske in zenske z ustrezno signalizacijo?

Lite feltne so stalno na avtu... saj niso iz cukra

Ze dela menda

Pomoje je v "njegovi" temi tukaj kaksna slika na 19-kah >> http://www.mazda-si.net/topic/4042-da-se-?e-js-predstavim/?p=268153

Sem v tej dimenziji imel Nexen N Fera SU1 na prejsnji sestici (KLIK) ... pa nisem imel pripomb pri voznji... po suhem, mokrem ... Edino kar sem opazil je, da je bila povprecna poraba kar nekaj visja (po obcutku, skoraj 1 liter/100 km) ... On isce 225/45-R19 ... ti si dal link pa do 17" ...

https://www.automobilemag.com/news/2020-2021-mazda-cx-30-crossover-suv-photos-specs-info/

Dovolj je ze, ce imas delni kasko (zavarovana stekla - kombinacija E) Ce nimas, pa Carglas ni med cenejsimi... Sin je imel pred leti poskodbo na Yarisu in tudi brez dodatnega zavarovanja in je bilo skoraj pol ceneje pri Omejcu v Medvodah oz. Zbiljah >> https://www.avto-stekla.si ... ze Rogelj Romat je bil cenejsi od Carglasa...

https://www.motor1.com/news/308037/mazda-cx-30-unveiled-geneva/ https://www.mazda.com/en/new-generation/cx-30

Kot kaze, se bo ta novi model imenoval CX-30 ... In tudi ta bo menda na voljo s SkyActive-X motorjem ...

Cene za X so itak ze znane... in so nekje okoli 3 jurje drazje od G ...

Jaz imam sicer touchscreen... ampak ze v sestici in sedaj v CX-5 zelo malo sarim po zaslonu, ker je enostavno upravljanje s kolesckom zelo dobro narejeno ... V prejsnji sestici, pa drugace ni slo, kot preko touchscreena ... vsaj za vecino zadev ... Ampak to je tako, kot ti pravis, da si se v dveh dneh navadil na to, da moras za spremembo temperature sarit po zaslonu, velja tudi v tem primeru ... Je pa tako, da ponavadi najbolje poznamo tisto, kar sami uporabljamo ... in ce je clovek malce prilagodljiv, se da navadit na vse... Se vseeno pa so mnenja glede tega razlicna in prav je tako ... in vsak lahko napise tisto, kar mu je vsec ali ne Mimogrede... tudi infotainment me ne moti vec, da je narejen tako, kot da bi nekdo naknadno nasadil na armaturo neko tablico ... Pa sem bil prej velik nasprotnik tega in mi je bolj vsec, ce je zadeva integrirana v armaturo, tako kot je bilo pri sestici ...

So pa pohiteli ... Ko se niti ni uradno znano, kaksen sploh bo (OK... so neuradni podatki, ki v vecini primerov kar drzijo... ampak vseeno ) ...

Oglasujejo ravno se ne... Uradna predstavitev je 26. marca ...

Sicer nima veze direktno z Mazdo.. mi pa ze od nekdaj ni vsec, da nekateri proizvajalci take osnovne fukncije, kot je recimo upravljanje prezracevanja, klime... in recimo ogrevanje sedezev, volana in podobno tlacijo na touchscreen in ukinjajo fizicne gumbe. In ce bi se pri Mazdi tako odlocili, bi to vseeno vzel kot nekaj, kar ni OK ... Glede motorjev pa... G122 ni tako malo... Itak da si s tezo preteral... saj ima trojka po tovarniskih podatkih slabih 1.300 kg ... Komur ni zadosti, pa prihaja tudi SkyActive-X s 188 KS ...