Jump to content

Mda

Members
  • Content Count

    32
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

9 nevtralno

About Mda

  • Rank
    Novinec

Other informations

  • Car modell
    Mazda 3 2.2 d

Profile Information

  • Location
    Koper

Recent Profile Visitors

103 profile views
  1. Aless kaj bi mi ti priporočal za mojo Mazdo3 bl(l.2010) 2.2d , ni še skyactiv, olje more biti C1
  2. Jaz pa imam eno podobno težavo kot nekateri, namreč. Med polnjenjem gum na pumpi sem polomil ventil. Se pa je vidlo da je materjal (alu) bil dokaj utrujen in ni bilo potrebno dosti sile. skrajno neprijetno da se ti to lahko seveda zgodi med vožnjo😬 Zanima me če je že kdo menjal ta ventil (steblo ventila) na TPMS? Kateri model ventila pride montiran na senzor tlaka in kje ste nabavili, da se ne kupuje po nepotrebnem cela enota? na eurotonu sem našel enega vendar nevem če je to to? KS TOOLS - ORODJE RDKS/TPMS SERVISNI KOMPLET ZA KONTROLNE SISTEME TLAKA V PNEVMATIKAH 32 / SERVISNI VENTIL ZA PNEVMATIKE / VENTILČEK - Euroton avtodeli WWW.EUROTON.SI KS TOOLS - ORODJE RDKS/TPMS SERVISNI KOMPLET ZA KONTROLNE SISTEME TLAKA V PNEVMATIKAH 33 - Euroton avtodeli WWW.EUROTON.SI
  3. Kak?na je pa tvoja altrenativa Dexelii? S tem, da zadosti standardu C1 ?
  4. Itaq, kdo pa nebi bil vesel ko prinese? ?
  5. Katero olje pa od Motula in Mobil1 dajete notri za 2.2 motor? Se dr?ite tega da je C1?
  6. Alex meni je ?e to sme?no da imajo na istem kraju servis za Mazdo, Hyundai, Citroen, Opel, Fiat in pred kratkim Ford. Imajo isto delavnico , ista orodja, iste mehanike in za vse razli?ne cenike Da bi zvedli to ?vaboti in japonci jim pustijo za popravljat samo ?e hladilnike
  7. Parkiraj Mazdo in jo pozabi za 3 tedne...naj jo kdo vzame v roke ki jih obvlada, si sam videl, da brez znanja so ti samo avto uni?ili...
  8. tko ja, opi?i jim te?avo in upaj da je senzor tlaka olja
  9. Uradni Mazda Servis ali pa ?e raje: Pelko Simon (Medvode) GSM 041 667 335 Tej motorji so delikatni, in ?e ga servisira nekdo ki ne pozna njegovih te?av je problem. Olje in filter zna vsak menjat, ?e si stalno vozil k istem mehaniku in ti ni ni? nikoli omenil...samo kao pali vozi...bi mu kr dal roko...
  10. Uff...pri tej lu?ki bi se moral takoj ustaviti....in avtovleka do doma! Zdaj edino kar lahko naredi? da da? dol pokrov karterja in pogleda? oljno sito ?e ni notri opilkov. ?e gori rde?a lu?ka pomeni da motor nima olja od senzorja vi?je. Lahko upa? da je samo okvarjen senzor pritiska olja (to obvezno preveri!). Tista kraj?a ustavljanja ne pomenijo ni? pri regeneraciji....va?no da jih ne prepogosto prekine?, ?e prekine? samo enih par ni ni? narobe. Vse to lahko preveri? po trenutni porabi (kar je v?asih te?ko) ali pa, da si kupi? OBD ?italec in namenski program za Android, ios, Win (torque ali forscan npr.)
  11. Ugotovi vzrok zakaj se je zama?ilo sito prvo! Mo?ni vzroki: 1. Podlo?ke na ?obah 2. Prepogosto neopravljene regeneracije 3. Napaka nekje na Dpf-ju 4. Egr (manj verjetno) 5. Napa?no olje Podlo?ke na ?obah je dobro menjati nekje na 100.000km, to je bil najve?krat problem. Kot pa so ostali napisali prvo karter dol in pogledati sito, potem ostalo! Stvar ni tako nedol?na da bi bili razni Egr, vacum leaki ecc kot nekateri stalno omenjajo. Lp Matej
  12. Tudi mene zanima katero olje za 2.2 d (l.2010) v sej zmedi ?tevilk C1, 2, 3....Dexelia vem da je C1. Samo nevem kak?ne kvalitete je napram ostalim. Scr3am nisem ?id samo 20? za liter (1 liter) istega olja Avtoplusu res nemislim dajat
  13. Super! sem mislil da ni tisto napenjalec ker je na Torx. hvala ti!
  14. ?ivjo Mene pa zanima kako pride montiran mikro jermen na motorju mzr cd r2 2.2d (mazda 3 letnik 2010). Nikjer nisem na?el napenjalca. Je ta mogo?e na alternatorju? Lp Matej

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.