Janez007

Ali trenutno vodenje Slovenije ne spominja na Let nad kukavičjim gnezdom (film) - Wikipedija, prosta enciklopedija SL.WIKIPEDIA.ORG ?

Tole je analiza obstoječega stanja in izgovarjanje na prejšnjo vlado. Vprašanje pa je bilo, kaj na področju skrajševanja vrst dela nova vlada in kdaj lahko pričakujemo rezultate? Nekaj dni nazaj sem na TV slišal bivšega predstojnika mariborske urgence, ki je dejal, da se bo sistem kmalu sesul. Pred enim letom so predstavniki trenutne oblasti in žena trenutnega predsednika vlade ugotavljali podobno ter za tako stanje krivili prejšnjo oblast. Nič narobe. Ampak kaj je danes bolje in ali so kakšni realni obeti, da bo bolje, kar si boljšega stanja vsi želimo, tako pacienti, kot zdravniki? Nič se ne sliši, da vlada pripravlja kakšne učinkovite ukrepe za skrajševanje vrst, za rešitev zelo kompleksne problematike. Razen da vsak dan pa napovejo kakšen nov referendum za razdvajanje ljudi.

To je torej "slovenska pomlad", malo drugače sem si jo predstavljal ...

Nova vlada že vlada dobre pol leta in pogrešam reševanje nemogoče dolgih čakalnih vrst v zdravstvu, namesto tega se zdravstveni minister ukvarja s spodbujanjem pitja alkohola. Pogrešam reševanje problematike pojavljanja razgrajaških tolp v Izoli, Kranju, Novem mestu. Pogrešam boj proti korupciji oziroma smo sedaj celo priča zaščiti nedopustnih praks laganja najvišjih predstavnikov oblasti (glede izobrazbe, svojih kaznivih dejanj), izigravanja pravne države, itd. Eni so menda druge želeli podkupiti, drugi pa so jih očitno uspešno podkupili, drugače si ne znam predstavljat. Ne vem, ali samo jaz zadevo vidim zrcalno obljubam pred volitvami? Pa vidim po treh letih spet sproščenega nasmejanega Logarja zvestega svojemu šefu, nadutega "krščanskega" Vrtovca, ki je poskrbel, tako kot je obljubil, da se ponoči na gradbiščih avtocest dela ob reflektorjih, ... Za kozlat in nevarno kopiranje slabih praks, ki se vedno bolj pojavljajo po svetu Amerika, Argentina, ...

Leta in leta sem večinoma sam na 2 avtih 2x letno menjal platišča z zimskimi in letnimi gumami, pral, čistil kamenčke. Dovolj. Odločil sem se, da bom na Vitari letne Continental s prevoženimi 7.000 km zamenjal s Continental AllSeasonContact 2, letne pa prodal. Čez kakšno leto ali 2, bom enako naredil na Mazdi 6.

Se mi zdi da ti to vse veš na enak način, kot ve vse ameriški predsednik, naš predsednik vlade, ...

Kako lahko nekdo celo skupino protestnikov označi za brezdelneže? Nekdo, ki je med službo ves čas visel na tem forumu! Kaj bi si človek mislil o tem brezdelnežu, ki sodi druge po sebi??? (pa nikoli nisem protestiral, niti med kolesarji, niti med traktoristi, nikoli nisem bil v nobeni stranki in ne mislim biti)

S temi glavami so bile težave že pri pol manj km. Če pogledam oglase se verjetno podobni "brezhibni" prodajo za okoli 7.000 €. Težka odločitev. Podobna zgodba izpred štirih let, strošek na koncu dobrih 4 k€, pokazalo se je še to in ono za zamenjat, kalvarija za lastnika:

130 Nm motorja je vhodni navor, ki se preko prestav lahko večkrat poveča. Torej lahko motor s samo 130 Nm na ročični gredi ustvari več kot 1800 Nm na kolesu. (pa da ne bo pomote, nisem tolk pameten, ampak z AI nekako gre)

@dvorjan, hvala ... upoštevaj, da sem še v kameni dobi .

Imam možnost kupiti 11 let staro (letnik 2015) Opel Corso od zelo starega človeka 1.4 turbo 74 kW, 3 vrat, srednja oprema (parkirni senzorji, ni zaznavanja mrtvih kotov), s 25.000 km prevoženih, oba kompleta gum sta zanič (stara 11 let) in sklopka trda, kot je še nisem doživel (menda s starostjo te Oplove sklopke (košara, ležaj) otrdijo). Cena 5.000, glihati zaradi poznanstva ne morem, če dodam nove gume in menjavo sklopke pride 6.000. Poleg tega me moti oz. imam pomisleke zaradi nepraktičnih dolgih dvojih vrat. Pa nekaj prask, nič posebnega. Zamenjal bi za zelo praktičnega, poceni, enostavnega, preglednega, na treh koncih pobuškanega 5 vratnega Cliota 1.2 43 kW, letnik 2011 z 38.000 km??? Ne morem se odločiti.

Kakšno leto nazaj mi je vodja enega Mazdinega servisa dejal, da so Mazdini bencinarji neuničljivi, da pa naj vseeno kontroliram nivo olja. @Magoče CX-30, jaz bi se želel najprej sam prepričati ... spremljati nivo olja, ni kakšna znanost ali težko delo. Čisto možno, da so ga natočili premalo, lahko si samo srečen, če je bilo to. Pri moji prejšnji 3-ki se je stanje žretja olja bistveno popravilo (prej cca 1l / 15.000 km), ko sem začel sam kupovati Mazdino 5W 30 olje. Morda so na Mazdinem servisu vlivali redkejše? N našem koncu so nekoč ujeli VW pooblaščen servis, ki je kupoval ponarejene sode Castrol olja ...

Kaj pravi čez nekaj let najbolj pameten človeški stvor na svetu: Pravo in pravosodje nista varuha absolutne resnice ali pravičnosti – sta varuha minimalnega reda, ki omogoča, da družba sploh lahko živi z nepopolnostjo sveta. Pravo je človeški poskus, da v svetu, kjer: ljudje vidijo dogodke različno, resnica je pogosto nepopolna, moralne presoje so subjektivne, moč in interesi vplivajo na odločitve, ustvarimo vsaj stabilen okvir, ki velja za vse. Vojne so najtežji test prava V vojni: vsi lažejo, vsi prikrivajo, vsi imajo svoje “resnice”, vsi verjamejo, da so žrtve, vsi verjamejo, da so upravičeni. Tu pravo dobi svojo najtežjo nalogo: ločiti dejstva od propagande, odgovornost od kaosa, ukaz od naključja.

NATO‑vo bombardiranje ZRJ (Srbije in Črne gore) leta 1999 je bilo pravno zelo sporno. NATO je navajal več argumentov, vendar noben ni imel jasne pravne podlage v Ustanovni listini OZN, zato se operacija pogosto opisuje kot “nezakonita, a legitimna” (po mnenju nekaterih zahodnih pravnikov) ali pa preprosto nezakonita (po mnenju večine mednarodnopravnih strokovnjakov). Potem se pa pobijmo ... če je on pobijal, zato lahko tudi jaz ...

Ruska invazija na Ukrajino leta 2022 je bila po mednarodnem pravu nezakonita agresija. Nobeden od ruskih argumentov (denacifikacija, demilitarizacija, zaščita rusko govorečih, preprečevanje vstopa v NATO) ne dosega pravnega praga, ki bi dovoljeval uporabo sile. To ni politično mnenje — to je konsenz pravnih strokovnjakov, OZN, Meddržavnega sodišča (ICJ) in večine držav.