Janez007

USB ključ, ki sem ga kupil 4 mesece nazaj, se je medtem podražil na 2,5 x vrednost.

Boss, to je ON-OFF razmišljanje, ki mi je znano še iz časov 5 let nazaj. Tako nekako. Dizel Mazdina mašina je veliko bolj zapletena od bencinske, poleg tega ima izgorevanje dizla veliko več svinjarije, ki jo "filtrira" motor. Po pričakovanju je zato procentualno več okvar na dizelskih mašinah kot bencinskih, sploh Mazdinih bencinskih, ki še turbine nimajo. Nekoliko več težav pričakujem z X motorji, bolj zapletenim delovanjem, kompresorjem, GPF itd. Ja verjetno je kar nekaj Mazd te "problematične" generacije, ki izstopajo od povprečja, navzgor in tudi navzdol (se spomnite tistega oglasa rdeče Mazde 6, pri kateri so zamenjali celo mašino pri 70.000 km, ali pa objavljene slovenske Mazde 6 s 135.000 km z brezhibno slovensko servisno zgodovino, ki se ji je strgala oljna verižica). In zelo verjetno se na forumu pojavljajo predvsem tiste, ki doživijo težave. Posamezne primere ne moremo preslikati na celo populacijo. Sklepam, da je veliko zadovoljnih lastnikov Mazd dizlov, še sam jih poznam. In tudi bolj prestižne znamke imajo podobne dizelske težave. Sam osebno pa uživam v vožnji bencinskih Mazd ... pri dizelski me je ves čas skrbelo, da gre spet kaj narobe (saje v sesalnem so morali ščistiti že pri 65.000 km, pa ni držalo dolgo, pa so bile zamenjane podložke, itd, itd. ... verjetno malo smole) .

Racimo v najbolj črnem scanariju se slovenske finance sesujejo, in penzionisti ne dobijo penzije. Me zanima kako bo s tem "To ni moj problem." Ma kakorkoli obrneš ugotoviš, da smo na istem čolnu ...

Skrajšano. Ne da bi se tega zavedali si pogosto sami žagamo vejo na kateri sedimo. Tvoja penzija se ne črpa iz zbranih dajatev v preteklosti, ampak iz sedanjih dajatev, iz meseca v mesec. Tudi če si še tako nekoč filal žakelj in si na papirju do tega denarja 100% upravičen, v določenih primerih ne bo pomagalo, če se bo žakelj sesedel.

Si preskrbljen, lepo. Saj verjetno se zavedamo, da to velja danes. Če nas bi večina potrošnikov začela fizično kupovati v tujini in bi podjetniki firme preselila v tujino, bi samoumevna preskrbljenost, ki temelji na pobranih slovenskih davkih in prispevkih, izginila. Poleg tega, ali smo domoljubi ali ne? Če imamo svojo državo, moramo zanjo skrbeti. Podobno kot z Mazdami. Zakaj ne servisiraš, tankaš, poliraš sosedovih avtov? Če hočeš od svojih kur jajca, od krave mleko, jih je treba futrat. Pri penziji je enako.

Se strinjam. Glede na teh slabih 6 desetletij se je okoli mene že tolk spremenilo, da tudi sam ne verjamem več v kakšno predvidljivo stalnost (2 državi, pozimi v Ljubljani praktično pozimi ni več snega, pojavili so se računalniki, pametni telefoni, AI, avtov ne znajo več delat, ...).

V Rusijo? Mogoče kmalu ne bo več tako daleč ...

Kje ste fantje, 200, 300.000 km??? Vas bom kdaj ujel? (naša M6 G194 ima 35.000 km)

Povsod se da zmenit, dobiti predračun, se pogovorit o ceni. Mehaniki dobro poznajo to problematiko čiščenja (peskanja z lušinami orehov) sesalnih ventilov. Če se dobro spomnim je pri Mazdinem dizlu 2.2. cca 6 ur samo razstavljanja in sestavljanja nazaj. Na Youtubu je kar nekaj tega. To znajo vsi, ki so pravi mehaniki (ni to samo Mazdin problem), peskati pa dajo nekateri podizvajalcem. In kompletna storitev ne more stati 50€, tudi ne 150€ ... Ali je to 400 € ali 500 € - bolj je važno, da to naredi nekdo, ki bo zagotovo naredil strokovno, temeljito . da poleg čiščenja ne bo naredil še kakšne škode. 50,00 € ... Cena velja za 1 izgorevalno komoro. Peskanje-čiščenje z orehovimi lupinami - Carbon build up CHIPAN.SI Peskanje: sesalnih kolekrotjev, svečk, ventilov, turbin

Za tiste, ki pri Mazdinih bencinarjih pogrešate turbino (Alex itd). Mazda CX-5 , letnik:2021,20200 EUR - prodam :: Avtonet :: www.Avto.net

Odvisno od njegovega šefa ... 😁

V takih primerih bi vsi morali kakšen korak nazaj - predpostavljam, da je problem v načinu komunikacije, ker smo pri pisanju površni, hitro pride do konflikta. Težko je v nekaj besedah napisat to kar mislimo, želimo v resnici povedat. V pisanjih se tako mešajo dejstva, dejansko stanje, naše izkušnje, naši občutki, sumi, predvidevanja ... malo narobe obrneš besedo, ali kakšno pozabiš in lahko nasprotnika užališ, čeprav tega nisi nameraval ... tudi meni se je zgodilo že kar nekajkrat. Torej moja teza je, da je problem predvsem v našem načinu komunikacije. Če bi sedeli za isto mizo ob pivu, bi podobnih težav skoraj ne bilo.

In kot vemo, je poraba zelo odvisna od različnih pogojev uporabe avta, brez težave + - 15% ali celo 20%. Ai naredi kar hočeš,... 😁 Zanima me primerjava povprečne porabe Mazdinega 2.2. 150 HP dizel motorja pri Mazdi 6 sedan, Hondinega 2.2. dizel 150 HP motorja pri Accord sedan in VW 2.0 TDI 150 HP dizel motorja pri Passatu sedan? Vsi z varianto 150 HP motorja in ročnim menjalnikom ter dvokolesnim pogonom, leta izdelave 2017. Zanima me primerjava povprečne porabe dizelskih avtomobilov: Mazdinega 2.2 pri Mazda 6 sedan, Hondinega 2.2. pri Accord sedan, VW 2.0 pri Passat sedan? Primerjaj avte samo z ročnim menjalnikom, dvokolesnim pogonom in močjo motorjev od 150 do 200 HP. Primerjaj porabo vozil leta izdelave 2015 do 2020.