Janez007

😏

😟

🙃 🤣

😟

😁

😟

No s tem drugim stavkom se pa popolnoma strinjam. Imel sem prijatelja (žal ga že nekaj let ni več), sicer pilot, ampak se je spoznal in tudi veliko dal na zunanjost, tako na svojo, kot na avtomobilsko. Glede velikih avtov je imel jasno mnenje, in sicer, da so lepi, če so zadnji model, čim pa pride nov model, star model izpade "bosanski". In potem ljudje na te stare avte šravfajo velika platišča s širokimi gumami, ampak ne pomaga, žal. 😜

😜

Ni mi čisto jasno, zakaj je 19" platišč pozimi škoda oziroma zakaj avto pozimi (5 mesecev) ne rabi biti lep? 😁

Izračunaj: pritisk je sila teže avta, deljeno s površino gum, ki nalegajo na cesto.

Včasih smo zimske kupovali ožje od letnih in so tudi zaradi tega bolj zagazile v sneg (večji pritisk zaradi manjše naležne površine).

Večna dilema.

Hvala @luxxx7, sem popravil napako in zamenjal sliko na 10,8 V.

Zame ena boljših, v Šparu 👌

Ja možno, da je včerajšnja ekstra polnitev pomagala. Sicer pa sem destilirano vodo dolil že pred pol leta, ko me je presenetil nizek nivo v nekaterih celicah. Takrat sem bil tudi v dilemi, ali je bilo dolivanje sploh dobro, ali bi bilo bolje, da bi pustil na miru. Na uradnem servisu po tovarniških Mazda navodilih menda ne dolivajo. Če so svečke, me bo kar presenetilo pri slabih 50.000 km. Vsekakor sporočim, če se bo v nadaljevanju na to temo z avtom kaj dogajalo.

Ja, to je še najmanj. Trenutno je v uporabi 3 leta in 4 mesece. Tale i-stop ga je verjetno kar zdelal. Sam ga izklopim takoj, ko se spomnim, spomnim pa se ponavadi ko prvič ugasne pred semaforjem ...

Včeraj zvečer sem akumulator napolnil. Danes zjutraj je bilo zunaj 10 stopinj, avto pa je vžgal kot za šalo, v roku ene sekunde. Bom še spremljal. Pred kontaktom, zagonom: Ob zagonu (najnižja napetost akumulatorja 10,8 V): VID_20210911_080543.mp4