Skoči na vsebino

Janez007

Člani
  • Sporočil

    4.096
  • Z nami že

  • Nazadnje prisoten

  • Dnevne zmage

    27

Zadnja sporočila napisano od Janez007

  1. pred 15 minutami je NevLado napisal:

    Hmm, zelo dobra cena (slučajno zasledil, ker sem iskal za kolega) - https://www.shoppster.si/p/3180342

     

    Edin spodi piše da je družina izdelkov Ultra dpf, čeprou piše v naslovu ultra in tut slika je - verjetno pride že nova kanglica "original" Ultre - je že kdo naročal iz tukaj?

    Aha, tukaj je še ceneje - https://olje-dg.si/trgovina/mazda-dexelia-ultra-5w-30/

     

    @Janez007 tukaj ti naročaš ane?

    Ja, enkrat sem naročil in je bilo vse OK.

  2. pred 1 minuto je Alex napisal:

    Saj dobre gume te ne sme odnesti. 

    Ne po suhem ne v mokrem. 

    Če pa imaš takšen zmazek od gum, kot jih imamo mi na cx30, prvovgradne Bridgestone, je pa druga pesem. Pri 30km/uro ti v krožišču prične odnašat zadek. Ali pa, še slabše, ti sprednji konec rine ravno. To vam lahko potrdi tudi Gelipter. Hvala bogu je sedaj nabavil Conti. Odlične gume. 

     

    Če bi bile na CX-30 problem samo gume., ki jih lahko kadarkoli v katerikoli delavnici zamenjaš. 😁

  3. Sam sigurno nisem dober primerek za testiranje. Še z nobenimi gumami me ni odneslo - OK, razen enkrat v ovinku z OPEL ASCONO z zadnjim pogonom  in na cesti nekaj cm svežega snega - sem se na srečo rešil in peljal naprej.

    • Všeč 1
  4. Hvala za nasvet. :) 

     

    Katero olje pa bi bilo najbolj primerno za notranji hišni oljni jašek? Pred leti sem nalil novo avtomobilsko in ko sem po nekaj letih odprl so bile noti umazane zgoščine. Mogoče parafinsko - kot za v vinski sod?

     

    Včasih so v vsaki kmetijski zadrugi prodajali strojno olje za gospodinjstvo (za šivalne stroje itd) v litrih, sedaj samo še v nekaj deset ml ...

    https://www.obnova.si/izdelek/olje-za-gospodinjstvo/

     

  5. Gledam graf navora Mazdinih motorjev. Z upoštevanjem podatka, da ima X motor maksimalni navor 240 Nm pri 4,000 rpm, to pomeni v uporabnem območju 1.000-6.000 obratov čez palec med 7-15 % večji navor v primerjavi z navadnim 2.0 G atmosfercem.

     

    Cca. 2.000 € dražji bolj kompleksen motor za cca 10% večji navor in cca. 10% nižjo porabo?  Višji stroški vzdrževanja X motorjev v primerjavi z G motorji se približno kompenzirajo z nižjo porabo. Ostane cca 2.000€ višja cena novega za cca. 10% boljši navor. Dodaten navor ni nekaj velikega, je pa edino, kar je pri CX-30 na voljo (ni dizlov z neprimerno boljšim navorom ali turbo variant). 

    image.png

     

     

    image.png

    image.png

     

    https://mazdamediapacks.com/en/technology/press-releases/e-skyactiv-x-engine-technology.html

    https://paultan.org/2017/08/08/mazda-announces-sustainable-zoom-zoom-2030-skyactiv-x-petrol-compression-ignition-coming-2019/mazda-skyactiv-x-torque-curve-comparison/

    https://www.greencarcongress.com/2011/08/skyactiv-20110804.html

     

    • Všeč 2
  6. pred 13 urami je Boss napisal:

    Kadar je subjektiven občutek v igri je vedno težko tudi objektivno ocenit oziroma določit, katere so najboljše. Mi, ki nismo testerji navadno to primerjamo z gumami, katere smo imeli prej in že tukaj se zaplete. Ja gume, ki jih damo dol so nekaj let rabljene z kar nekaj 10kkm prevoženimi in z bolj zrabljenim profilom, kar je minus v mokrem itd itd.

     

    Torej, ko gume zamenjaš je 99,99% možnost, če kupuješ isti rang gum kot predhodnje, da bodo po filingu boljše, oziroma celo mnogo boljše. Ker pa nismo v poziciji, da bi lahko sprobali še recimo vsaj 10 kompletov drugih gum je pač subjektivni občutek, da so to pač najboljše gume pa al si Alex, Bini, Boss al pa kdorkoli drug.

    Naši občutki glede ocene kakovosti gum so v vsakem primeru subjektivni.

    Do objektivnih zaključkov se lahko pride le na osnovi dobro pripravljenih (ponovljivih-preverljivih) meritev.

    • Všeč 2
  7. Lepo da je Mazda inovativna in da je našla kar nekaj poskusnih zajčkov za tale X motor. In super, da zaenkrat večjih težav ni.

     

    Nekateri se navadijo na nezvezen prehod iz dizelskega v bencinski režim, večina jih tega prehoda ne opazi, zanimivo, da tudi zagovorniki ročnega menjalnika, ki zahtevajo popolno kontrolo pogona. 😁

     

    Kaj imamo v mislih pod vzdržljiv motor? X motorji imajo v primerjavi z navadnimi atmosferci več komponent in posledično večjo verjetnost, da kakšna od njih odpove. X motor zahteva več vzdrževanja, svečke se menjajo na pol intervala atmosferca (na 60.000), regeneracije gpf filtra se verjetno vršijo pri visokih temperaturah (tudi čez 600 stopinj) kar ne more koristiti materialom okoli filtra (poznamo problem zvijanja glav pri dizlih) ...

     

     

    • Všeč 3
    • Zmeden 1
    • Ni všeč 2
  8. Sem jim že nakazal vatikansko "turistično takso". Sicer pa se točno spomnim kdaj in kje sem naredil prekršek,

    tukaj vse štima. Ni nateg mafije.

     

    Če bi se želel izognit plačilu, ne bi smel dvigniti pošte - tako kot naša "vročitev po ZUP" velja samo v Sloveniji (če ne dvigneš se šteje, da si dvignil pošto v 15-ih dneh od obvestila), tudi italijanska uradna vročitev ne more veljati izven Italije. Vsaj po enaki logiki ne. 

     

    image.png

    • Všeč 2
  9. Po dobrih 10-ih mesecih sem dobil pozdrave iz Rima ... 😪

     

    Scal je kot iz škafa, temno, navigacija pa je bila za nekaj sekund prepozna ...  (odsek kakšnih 100 m dovoljen le za avtobuse ...)

     

    image.png

    image.png

     

    image.png

    image.png

    image.png

    • Začuden 4
    • Zmeden 1
    • Žalosten 5
  10. pred 34 minutami je Slivka napisal:

     

    Use je to fajn pa krasn,

    sam men tuki neki ni čist jasn...

     

    Mrbit zato, k sm kmet an s hribu doma...

     

    Pogonske verige imajo ponavadi kolesa in motorna kolesa. Avtomobili imajo menjalnik - tak ali drugačen. Kakšno verigo bi vi zdaj menjali?

     

    Sem pomislil še na verigo za pogon ventilov. Ampak tista mora premagovati zgolj trenje v ležajih in silo vzmeti ventilov. Torej nima veze z velikostjo in navorom motorja, ker ne prenaša navor od motorja naprej, ampak skrbi zgolj za odpiranje ventilov. A gre za dizla z veliko navora ali pa za nedizla z malo navora, tu sploh ni pomembno...

     

    Zato me res zanima, kakšna je ta pogonska veriga, ki bi jo vi radi menjali? Ima Mazda kakšen nov menjalnik, tak kot bicikli? Ker edino pri takem načinu veriga prenaša navor motorja - in od navora je pri tem mlinčku sigurno ne razteguje...

    Navedi, kako je prav, namesto da pišeš roman in zafrkavaš ... :)  Se reče tej verigi krmilna veriga?

    Glede navora sam razmišljam takole - večji ko so pospeški motorja (sprememba hitrosti vrtenja), večje bodo v verigi spremembe napetosti (sil, navora). Pri enakomernem vrtenju in nizkih obratih je tega bistveno manj ... tudi če se samo krmili ventile.

    • Zmeden 1
  11. pred 8 minutami je Volume napisal:

    Uh, to pa je analiza😀

    Revolution Top je več opreme kot Exclusive line in manj (vizualno) kot Homura. Nekje vmes...

    🙂 

    Ja, kaj dosti pa analiza ne pomaga. Pri prodaji je treba po zdravi pameti upoštevati pravili iz starih časov:

    - prvi kupec je najboljši kupec

    - vsak avto ima svojega kupca

     

     

     

    • Všeč 3
  12. pred 15 urami je Alex napisal:

    Mašina je pa za ene tri generacije nodernejša kot dinozaverski 2.5 motor. 😊

    Bdw, nimam tega cenenega Bose ozvočenja. V cx30 je vgrajeno  pioneer ozvočenje, ki je za ene dve klase boljše kot Bose. Ima equilizer, ki ga Bose nima. 😊

    Če bi jaz danes izbiral med dvema novima X186 in G194, bi sigurno izbral slednjega. Mlinček X186 je verjetno za PegPerego celo dovolj, ni pa dovolj za pravi avto, kot je CX-5. Saj to tudi Mazda ve. :)   

    • Všeč 5
    • Haha 3
  13. pred 30 minutami je brett napisal:

    Leta so minila od zaključka uradne prodaje CX-3, opažam pa na Avto.net, da izredno držijo ceno. Recimo sam imam letnik 19`, attraction paket 122KM bencinar. 84k km. Zanjo sem dal 20.150€. Sedaj pa je cena tega letnika bencinarja od 17-19.5k €. in gredo kar precej hitro. Toliko spremljam Avto.net, da videvam menjave oglasov teh vozil znotraj meseca, dva. Torej hitro prodani. Kako je to možno? Res tako zaželjen voz?!? Hmmm

     

    Ja, sem imel rdečo 2016 Revolution s 30.000 km in jo prodal 2020 za 14.000, približno tak znesek bi dobil danes. 🙃

     

    Pri Mazdi se kar nekaj odločitev ne zdi razumnih ... ena takih je bila ukinitev proizvodnje CX-3.

    • Všeč 4
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.