Janez007

pred 35 minutami je DragoK napisal:

V vaše posle se ne mešam odgovoril ni je korektno kot vsi drugi  Mazd CX30  Plastika je ......... . 

Meni se zdi da ste vi tu noter da se malo zajebavate po mojem se potnate sem pač zašel v napačno ulico vseeno fajn bodite.

Ni ali je odgovoril konkretno? 😃

Poleg tega, da me zanimajo odgovori na tehnična vprašanja, vztrajam na tem forumu tudi zato, da in ker se imam fino. Temu ne bi rekel, da "se zajebavam", me pa tudi mene počasi čudijo tvoje reakcije, ko izgleda, da praviloma razumeš stvari le na najslabši način. 😏

Da pa se človek v neki družbi ima fino (pa naj gre za družino, kolektiv ali ta forum), lahko marsikaj naredi tudi sam s svojim pozitivnim odnosom, da kdaj zadevo pogleda tudi s pozitivne plati, da komu nesebično pomaga, ga ne žali, kdaj tudi kaj požre, ....  

pred 25 minutami je Boss napisal:

To so pogovorne fraze - ko bi ti vedel kolikokrat sem tudi sam na povabilo odgovoril, da velja, ko bo čas. In verjemi pri tem današnjem tempu tega časa enostavno ni. Kdor dela v takih branžah to ve in tudi ve, da je povabilo na kavo le in samo še ena pogovorna fraza več.

 

Kako odgovoriti na frazo s kavo - enostavno ni vljudno je odbit in zato pač ostanejo taka povabila odprta hočeš nočeš. Razen, če si upokojenec pol pa izgovor ni. 🤣

Se strinjam. V konkretnem primeru pa je po mojem vendarle šlo za malo drugačno zgodbo, ki je temeljila na predhodnem razgovoru po telefonu in nekih dodatnih okoliščinah, ki niso vezane samo na Mazdo. V vsakem primeru g. Vušnika razumem (ločevanje posla in družbe), čeprav mu je lahko žal. 😃 Razumem ga tudi, ko mora za zaščito interesov Mazde na zoprna konkretna vprašanja lastnikov odgovoriti tako, da nič ne pove, čeprav dobro ve. 😃

G. 

pred 21 minutami je g.Wankel napisal:

Gospod Vušnik je legenda (poznam od prej), obenem pa nam je za zgled kako ravnati, ko je na drugi strani najbolj zatežen lastnik Mazde v osrednji Evropi.

 

Jaz vem, da tega odgovora ne bi tako flegmatično sestavil 🙂

G. Vušnik je tudi po mojih izkušnjah zelo dober strokovnjak, ki nam pomaga s koristnimi nasveti, vendar pa ne drži besede. Že dobro leto čakam, da me pokliče, da greva na kavo. 😃

Kolega je teden nazaj prodal V70 D4 - 4 cilindri, MT, usnje, webasto, ... letnik 2015, 270.000 km za 9.900 € in kupil XC60, D4 - 5 cilindrov, 2400 cm3, AT, letnik 2014, 190.000 km za 15.000 € ... od manjše avtohiše, oba je stara uvozila ta avtohiša (s.p.) ...

D4 2000 cm3 ima težave ... preveč navita mašina, obročki in posledično pitje olja

D4 2400 cm3 in tudi bencinarji 2400 cm3, pet cilindrov, je menda neuničljiv motor (tako kot so neuničljive Mazde bencinarke (G, za X se še ne ve) 🙂) . Pri Volvotu 2400 cm3 AT je treba menda samo pazit, da se pri 160.000 km zamenja olje v menjalniku, sicer lahko šteka vzratna prestava ...

pred 6 urami je dvorjan napisal:

A amortizerjev pa nisi zamenjal? Lahko jutri začneta rositi pa spustita ...

Mehaniku rečem naj pogleda, če je še kaj za zrihtat in naj se odloči, kot da bi delal zase. Tako je zamenjal še neke gume in ležaj nad fedrom, kar je sicer stalo skoraj še enkrat toliko, ko vzmeti, ampak je presodil, da je smiselno.

Če bi opazil puščanje amortizerja, bi od njega pričakoval, da ga zamenja.

pred 12 minutami je Bini napisal:

Pričakuj, da bo v cca letu dni še druga šla, tako je bilo na taščinem 12 let starem  Twingecu in še enem Cliu.... Pazi! 

Itak se vedno zaradi potrebne simetrije menja par, kot pri gumah, torej zamenjana sta bila oba sprednja fedra ... saj si imel to v mislih, ali pa si hotel reči, da bo počil še zadnji?

pred 5 urami je godlike napisal:

Upam da je kje napaka.

Saj je res pri malih km poknila. Samo 11 let in 21k km pa je rekord....

Ok, 21.600 km ... 

Pri Cliotu Storia letnik 2013 pri prevoženih 21.500 km v nedeljo počil sprednji desni feder (vzmet). Kovinski zvoki, pokanje, zato ga včeraj odpeljem na tehničnega, da pogledajo. Skoraj me je kap, ko mi pokažejo, da je odlomljena špica fedra visela 1 cm stran od gume, samo sreča, da se ni vanjo zapičila ....

Mogoče je kaj tretjega, ker pameten človek tega ne izpostavlja. 🤣

Moje mnenje je, da če že iščemo krivca, je ta na obeh straneh. Tema se mi zdi zelo dobra (končno spet nekaj tehničnega o Mazdah), dober dokumentiran uvod, ugotavljanje dejanskega stanja, mnenje Mazde, itd. ...Škoda, da je bilo nekaj komunikacijskih zdrsov, na obeh straneh. Ampak jaz iz tega ne bi delal slona, ker ni potrebno ....   

Forda sem imel v življenju samo enega, kakšnih 20 let nazaj. Zafrkaval vžig toplega, popravilo 20% vrednosti avta. Nikoli več Forda.

Sem pred kratkim nekaj ur vozil Dacio Duster s komaj nekaj 1.000 km. Dokler se ni ogrela (pol ure vožnje), je bilo ves čas na armaturki 5 obvestil. Avto je šel na servis, kjer so ugotovili, da je vse OK. Naslednji dan ista zgodba, spet 5 opozoril + obvestilo, da je treba ponastaviti tlak v pnevmatikah. Ko sem ga uspešno ponastavil, spet sledi obvestilo, da je treba ponastaviti tlak v pnevmatikah. To naredim ene 10x, dokler se tudi jaz ne naveličam. Da ne govorim, kako slabo deluje prezračevanje in klima (v kotih praviloma zarošeno vetrobransko steklo, sploh pa stranske šipe, še posebej zadnje), usmerniki zraka šob ne ostanejo v nastavljeni poziciji, ampak sami zlezejo navzdol, tekočina za brisanje stekel pride ven šele po nekajkratnem pritiskanju, ... če nisi navajen, misliš, da ni tekočine, ... Jaz nikoli ne kupim Dacie, če ne bo res nujno.

Mogoče sem se pa samo z Mazdo preveč razvadil?   

V življenju še nisem kupil novega avta. Zakaj? Ker se mi zdi, da pri novem kar nekaj denarja vržeš stran - opazno veliko. V resnici je tega stran vrženega denarja ob nakupu novega avta veliko manj, kot ga vržemo stran za vsakodnevne nakupe v Mercatorju, Šparu, Hoferju, Lidlu, ... Kdo ima bolj prav - tisti ki kupuje nove, ali tisti, ki kupuje rabljene? Po moje vsak po svoje. 

Sem pa pri nakupu rabljenih zelo previden, čeprav vedno obstaja možnost, da naletiš na mino. 

Ali bi kupil rabljeno Mazdo CX-30 s tako nabuljenimi plastičnimi obrobami? Brez težav in super zadeva za zbijanje cene. 😃

Pri CX-30 imam sam drugo težavo. Avto ni moj tip avta, CX-5 še manj. Dokler se lahko nizko usedem, imam veliko rajši Mazdo 3, ali Mazdo 6, slednji je menda za 1 razred boljši avto od CX-30. Če bi kupoval rabljeno CX-30, bi se izogibal X motorju, avtomatskemu menjalniku in avtom s poplavljenih območij ... Dost nakladanja.   

pred 18 minutami je Bini napisal:

Tole sigurno ni normalen zvok, kaj je razlog pa žal ne vem..... 🤔 Pri x186 je tudi pri - 10 vse skupaj tišje.... 😉 Poročaj kako boš uredil..... 👍

zaenkrat še ... pri teh tvojih skromnih prevoženih km ... 😃

Narediti dobre zvočne posnetke je kar problem, vem tudi iz svojih izkušenj.

Na splošno je znano in normalno, da mrzle Skyactiv Mazde šklopotajo. To iz izkušenj vem za dizle in bencinarke, ne vem pa zakaj bi bilo za X motorje drugače ...  Koliko tega šklopotanja je normalno, pa bo lažje presodil servis ... poročaj, kaj izveš pri Močniku.  

Moja 2 Mazdina volana sta OK (sicer se že na določenih predelih svetita). Bile pa so z nekaterimi volani, predvsem na Mazdah 6 GJ, težave (luščenje zgornjega sloja) in take so v garanciji brez večjih težav zamenjali. Nekoč na obisku delavnice Selmar jih je ležalo na kupu kar nekaj ...

Če se bo slučajno olupil, ga bom dal obleči avtotapetniku v pravo usnje. Pri tem bom zahteval, da se prvotna prevleka odstrani, tako kot je tudi treba.

pred 34 minutami je Jest napisal:

 

 

To, da se bolj sveti oz. je bolj gladek po nekaj letih, ni poskodba... ampak umazanija ... 

 

Poglej spodnji video, kaksna je razlika, ko ga ocistis (je sicer v nemscini... ampak vidi se pa razlika "prej/potem" ...

 

 

 

Po raznih izkušnjah (poskusih čiščenja) se ne bi mogel strinjati, da je gladkost le posledica umazanije. Se pa strinjam, da je umazanije na volanih veliko, zato sam večkrat volan očistim s toplo milnico, potem pa še s čisto toplo vodo. Volan se tudi po takem čiščenju še vedno sveti. Ostanki umazanije na beli krpi pa so bolj rjavih odtenkov, ne črnih, kot na tem videu ... 

V času korone sem nekoč volan poskusil očistiti z alkoholnim razkužilom za roke. Rezultat: na krpi črna barva volana, popanje krpe na volan in nato mat izgled volana (tako kot v videu). Naprej nisem nadaljeval, ker bi verjetno raztopil in odstranil vso črno barvo umetnega (papirnatega) usnja, ki jo očitno alkohol topi in uničuje ...  Umetno usnje (ki je tudi na Mazdinem volanu) se drugače vzdržuje kot naravno usnje. Pripravki za nego naravnega usnja zato v splošnem po mojem mnenju niso primerni za umetno usnje. 

Ja, oba volana, od @Matick in @ignacij sta videti OK, v pričakovanem stanju.

Vendar vsaj zame ne izgledata kot nova. Novi se ne svetijo (so mat, na otip hrapavi) in njihova barva vleče bolj proti sivi.

Prvoten (zlizan in pri šivih že obrabljen v globino) volan pri Mazdi 6 pri 60.000 km in nato nov volan pri isti Mazdi. Presodite sami, ali je volan od @Matick po izgledu bolj kot kot nov ali bolj kot star. 🙂

Daj, prosim. Z več zornih kotov, pri dobri svetlobi, z razdalje cca 50 cm. Potem slikam še jaz našega oguljenega, pri slabih 100.000 km.

pred 9 minutami je ignacij napisal:

Mene na mazdi najbolj privlači:

1. elegantna brezčasna oblika

2. kvaliteta materialov in izdelave, ki je na visokem nivoju glede na ceno, vsaj v moji M6

3. zanesljivost bencinskega motorja 

4. dinamika vožnje 

5. menjalnik

 

Tudi moj volan ni nic oguljen

Jaz bi na tvojem mestu dodal še eno točko:

6. Enkrat Mazda, za vedno Mazda .... 😄

pred 19 minutami je Matick napisal:

Ne recem da so slabo narejene plastike, ampak ne bi tezil vsakemu ki ima 2min casa da me poslusa.

Bi me sigurno zmotilo prvic k bi opazu, ne bi se pa prevec sekirov, in bi verjetno kr hitr pozabu. Avto je vseen zato da se vozim z njim, ne da ga gledam na parkplacu.

 

Za tale volan pa povsod berem da se hitr oguli, ampak pri meni je pa po 130kkm se kt nov.

To vse pove, kako smo "objektivni" oziroma so naši kriteriji različni. Za nekoga oguljen, za drugega kot nov. 😉 Bi ga rad videl v živo na lastne oči ... 😀

pred 2 urama je Jest napisal:

Nisem mislil, da je treba vse samo hvalit… Samo zaradi teh plastik tolikormprahu dvignit in se se skregat s pol foruma zaradi neprimerne komunikacije je pa malo prenapihnjeno  … 

Ja, ker je mnogo "vernikov" oziroma navijačev, ne glede na dejstva zagovarjajo določeno stvar/stran. Ne slišimo argumentov drugih. 

Ta slaba izvedba plastike si po mojem mnenju zasluži še več pozornosti, kot samo nekaj strani, saj ni na nivoju, kot se Mazda rada oglašuje. Na eni strani na videz brezhibno lakiranje, zraven pa grbulasta plastika. A to paše skupaj?

Tiste, ki se nočejo soočiti z dejstvom, da so plastične obrobe pod nivojem, sprašujem, kaj jih na Mazdi sploh privlači? Zakaj vozijo Mazdo? Ali zato, ker ima Mazda "odlično" servisno mrežo, ali zato, ker je volan že po 50.000 km oguljen, ali zaradi izredno "naprednega" info sistema, ali ker je bencinski motor len, ali ker je dizelski motor lahko zelo problematičen? Jih privlači predvsem oblika, tako kot mene oziroma bolj iskreno, mojo ženo? 😃 Obliko pa ta plastika kazi.

Upam, da se ne pričakuje, da bomo lastniki Mazd te samo hvalili ???

Marsikaj je pri Mazdah OK, marsikaj pa bi bilo lahko mnogo boljše. Te plastične obrobe se zdijo res tretje-razredne, mogoče v rangu Dacie. 😃 Mislim resno.

Podobno (samo opozorilo, brez zaviranja) se je menda ženi zgodilo včeraj 2x na Celovški pri Mazdi 6. Ugibam, da je težava umazanija na senzorjih, ki se v tem obdobju nabira zaradi mokrih  umazanih cest ... 

pred 10 minutami je Bini napisal:

Torej je tole starejša zadeva in so trenutne informacije brez teh neznak, samo to sem hotel povedat.... 😉

Če bi bilo obratno, potem bi bilo pa res nekaj hudo narobe in bi človek te ljudi res upravičeno vprašal po zdravju. 😃

Valentinčič je name pred 10-timi leti na enem predavanju naredil zelo pozitiven vtis - zadevo je razložil temeljito in jasno. 

pred 14 minutami je Bini napisal:

Tole ne vem od kdaj je posnetek in je veliko nakladanje kot, da ne spremljajo dnevnih dogodkov! Na valu 202 je bil prejšnji teden gost fin. minister in je lepo vse razložil obresti 3,4 itd, nobenih neznank ni! Pomoje se tole grejo banke, ker nebi rade izgubile svoje vlagatelje-varčevalce zaradi njihovih manjših obresti.... 

Če ne veš, zakaj potem taki zaključki? 

Meni se zdi pa prav zanimiva zadeva ... tudi za splošno razgledanost.

Prihaja ljudska obveznica! Za koga je primerna? Kakšne so alternative - Money-How