NevLado
-
Sporočil
4.326 -
Z nami že
-
Nazadnje prisoten
-
Dnevne zmage
18
Dodatne informacije
-
Moj avto
Mazda6 G192 2017 Nakama Intense
-
€ Donator:
2022
2024
Nedavni obiski profila
21.320 ogledov profila
Dosežki uporabnika NevLado
-
Kupi Nexen, sem že pisal da ne čutim razlike z GY AS6 - bomo videli edino obrabo Tist test gor pa potrdi kar govorim.
-
Naročil Motul Eco-nergy 5W30 ko bo treba menjat olje, pa da vidmo kaj bo
-
Potem bi se bolj splačalo, da ostaneš na prejšnjem 😛
-
jst dam kr v "R", race mode
-
Najbolj pomembno vprašanje: A je pri tem servisu tudi kak rezerven kos ostal pod pokrovom?
-
slovenska, 1 lastnik, full oprema mogoče relacijski voznik ki ne rabi da se auto kam premakne... poslednja samurajka jaz bi dal za njo okol 22k
-
Bi dodal še komentar na Janeza: Vsak ki vozi dizla in mi pove, da ima naloženo aplikacijo za regeneracije in da se po vožnji še malo vozi, ker se ravno izvaja regeneracija.... - nevem no, a si suženj lastnemu avtu? Pri bencinarju vžgeš, se v izi pelješ par minut, potem pa gasss...ugasneš ko ti paše, če ga žgeš pač počakaš par sekund in je to to.
-
Na CX-3 sem imel 2.0 120 konjev, pa sem prehitel marsikaterega nemca s krepko večjim številom konjičkov na AC. Tale CX-30 ima pa 2.5 pa še 20 konjev več, nevem no, a sploh znate avte vozit. Je treba kdaj do podna stisnt.
-
Napotki za servisiranje Skyactive motorjev od letnika 2012 naprej
NevLado je odgovoril na scania-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Če še komu pride prav, zahvala gre @scania Razlika je med 2.5 in 2.0 motorjem, bodite pozorni pri naročilu, tole velja za 2.5. Mikro jermen: PY0115909A Jermen za vodno črpalko: PY0115908 Napenjalec: PE0315980B Vodna pumpa: PE0115010B O ring pod vodno pumpo: PE0115287 -
@scania
-
in kaj boš servisiral?
-
Evo sem naročil oba jermenčka Conti in napenjalček INA, 103,97 eur na autodoc!
-
hvala za info mikro jermena sta 2, oboje si menjal z napenjalcem ali si pustil tudi stari napenjalec? potem bom pa samo menjal hladilno tekočino pri ene 200kkm
-
optiko delaš samo takrat, ko kaj šraufaš na podvozju ali pa ugotoviš, da se gume ne obrabljajo enakomerno če začne "skakat" ali trest pri 60 kmh ali 130kmh greš oprat felge v piko in ponovno daš centrirat če imaš samo 1 set felg ti itak vsakič centrira ko menja gume tko da ni panike
-
noro, me zanima zakaj prodaja, glede na to, da je praktično nov avto po 6 letih verjetno kupil CX-60?
