x-layer

V?eraj zamenjal zadnji le?aj... Stari le?aj ven dobiti je pa bila jeba:

Pa saj dela? na Elektro

Jaz priporo?am Vorwerk-a, rabljenega seveda, ker cene novih so previsoke. Jaz sem vzel za nas enega na Bolhi. Cena je bila okrog 250?, imel pa je cel kup razli?nih priklju?kov zraven. Dela ?e 5 let brez te?av. Vre?ke sem pa nabavil na ebay-u...

Po moje je pa kak?en japon?ek skrit v armaturki in ob?asno kam butne

Se opravi?ujem, mislil sem da so Octavie tam ranga 25k...

Za 20k?

No ja, zate velja malce druga?e kot za ostale, ki nismo iz Primorske Sem kupil svojo prej?njo M6 MKI v Izoli in je bila stara 6 let in brez pikice rje, po dveh zimah na ?tajerskem pa je za?ela pridno rjaveti. Prvo podvozje, potem pa ?e zadnje obrobe...

Ko je delo, je pa? delo. In ?e se mudi, je pa? treba stisniti zobe in zadevo dokon?ati... Imam sam trenutno tudi en projekt (nadstre?ek) in je vsak dan, slu?ba (vstajanje ob 5:30) - delo na nadstre?ku do mraka - potem pa ?e priprava ladijskega poda (impregnacija, barvanje) nekje do 21h - tu? - malo preverit novice in forum - spanje...

To sicer ne, ampak ker je ponudba bencinarjev boga, to ?elijo izkoristi prodajalci in iztr?iti ?im ve?. Sicer sem to ?e nekje napisal, ampak ko sem od novega leta naprej iskal bencinarko karavan, si jih na avto.net na?el mogo?e 5. M6 letnik 2013 z enako opremo in dizel motorji so bile od 10k naprej, bencinarke pa 16k...

Tule zraven pa?e tale: V bolnici se iz zvo?nika v ?akalnici zasli?i: "Zaradi varstva osebnih podatkov, prosimo starej?ega gospoda s sifilisom, da vstopi v ambulanto ?tevilka 1."

Pa saj to je nacionalni ?port v Sloveniji ne? ?e ?e ima? denar, vzame? kredit/lizing, da ne bi kdo posumil, da ti gre predobro Malo heca, ampak druga?e pa je te?ko (prakti?no nemogo?e) re?iti stanovanjski problem ali obnovo hi?e/stanovanja...

Vloga oddana

Sem samo enkrat enemu frendu posodil denar, pa je bilo ?isto zadosti, da me je izu?ilo...

Nekje sem prebral, da ve?ina odpovedi ni zaradi preobremenjenosti in (prenizke) pla?e, ve?ina bi jih naj bila zaradi nezadovoljstva z neposredno nadrejenim...

Trditi ne morem, ampak glede na ostalo stanje avta bi rekel, da so kilometri realni. Se pa strinjam s tabo, da ne vem kaj je delal s to ro?ko. Na prej?nji M6 sem imel 320k, pa usnje ?e ni bilo raztrgano. Je pa verjetno odvisno tudi od ?oferja, ker sem svojo prej?njo M6 prodal svaku, ki pa je v 14 dneh raztrgal to usnje...

Ko sem ga kupil (2 meseca nazaj) je imel 144k...

Evo, ?ez vikend sem imel nekaj ?asa in sem se lotil menjave dotrajanega usnja na prestavni ro?ici. Najprej sem snel "kapico" z oznakami prestav in sprostil hakelj?ek:Tak?na je bila ro?ka:Potem mi je ?ivilja odrezala 2 nova kosa usnja. Najprej sem na novo oblekel ve?ji del: Pri manj?em delu sem potreboval nekaj specialnega orodja : Takole pa sedaj izgleda preoble?ena ro?ica:

?estitke dedi, pa glej da bo? vnuke razvajal

Z motorjem

No ja, ?isto direktno pa spet ne more? to primerjati. Saj mehanik ne dobi pla?ano na uro, toliko kot si ti pla?al. V ceni ure je zajeto vse, od stro?kov delavnice, orodja, izobra?evanja, pa ?e ?esa verjetno. Saj verjetno ve?ina teh mehanikov potem popoldan ?e fu?a za nam normalno ceno. Usposobi jih firma, znanje pa potem ?e uporabijo doma, pa ?e kak?en kos orodja si izposodijo, ?e ga rabijo...

No, ta podatek je predvsem zanimiv za tiste, ki delajo nekaj ve? kilometrov letno. Se kar nekaj razlike nabere, ?e dela? 10k ali pa 50k letno...

No, da se ?e jaz vklju?im v debato. Mislim, da pri tak?ni nesre?i je krivda bolj relativna stvar. Ker za sebe vem, da bi se grozno po?util, ?e bi recimo zbil otroka ali kogarkoli, pa je on kriv. ?e pomislim, bi na tem mestu celo malo s prstom pokazal ja avto?ole. Tam bi morali ve? poudarka dati na predvidevanje ostalih udele?encev. Glede tvojega vpra?anja, bi pa jaz rekel da po?asnej?e udele?ence prometa (kolo, traktor,...) lahko prehiti? tudi tam, kjer je polna ?rta.

Bel dim je voda oziroma antifriz, ?e je olje je dim modrikast ali siv...

Seveda se vidi tudi na oko, spokan zadnji (gladki) del jermena in pa vise?e "nitke" na strani jermena. Te nitke ponavadi visijo iz vmesne plasti, plast ki je med zadnjo gladko stranjo in pa zobmi jermena. Kdaj pa jermen spoka je pa po moje odvisno malo od na?ina vo?nje, veliko pa od samega materiala.

Pa saj to sem hotel povedati. Ker se ne more? zanesti na jermen, da bo dr?al to?no 100 ali pa 120 tiso? kilometrov, to kontrolira? prej in ko vidi? znake obrabe (spokana zadnja stran jermena,...) opozori? stranko in ji pri?para? najmanj 500?...